【21RV  百科】一款怎樣的房車才算的上好房車？這個問題經(jīng)常會出現(xiàn)在自己的大腦中。我們看過了太多的房車，基本上大同小異，能夠做到去同質(zhì)化的產(chǎn)品少之又少。最后我發(fā)現(xiàn)，一款好產(chǎn)品并不在于把產(chǎn)品本身設(shè)計的多么的特立獨行，也不需要多么的別出心裁，可能將用戶體驗做好，基本就算是成功一半。那么，影響用戶體驗的地方在哪里？隱藏在細節(jié)當中。本次，我們將一些影響用戶體驗的細節(jié)挑選出幾處，供大家參考。

█ 卡座會客區(qū)

▲圖一

▲圖二

在C型房車中，尤其是雙拓展房車中，4人對卡座/汽車座椅是最為常見的布局形式，雖然各品牌大都如此設(shè)計，但是其中的細節(jié)卻少有設(shè)計者去優(yōu)化。比如：對卡座之間的間距，我們通過拍攝了若干款同類型的房車之后發(fā)現(xiàn)，大部分對卡座之間的間距在60-80厘米區(qū)間內(nèi)，一般來說，長度接近6米的C型房車，車內(nèi)布局大致保持一致，所以卡座區(qū)域的空間利用才能看出設(shè)計師的用心程度。如果卡座間距低于60cm（最基本的臨界值），如果對向都乘坐用戶的話，基本上很難保證雙方的腳輕松放下。像圖一的卡座間距正好卡在60厘米，雖然能放得下雙腳，但是略顯局促，圖二基本上可以保持一個相對寬松的乘坐體驗。

▲圖三

▲圖四

當然也有解決對卡座空間不足的方式，像圖三中的卡座，底座外側(cè)擋板做傾斜處理，可以節(jié)省出約10厘米的長度，當坐在卡座位置時，腳部前后活動空間就顯得寬裕多了。當然，最好的處理方式就是原車的卡座間距本身就非常大，如圖四當中卡對座間距出廠就達到了將近90厘米，所以這里滿座4人也基本感覺不到腿部和腳部的局促感。

█ 插座的位置

▲圖五

▲圖六

對卡座區(qū)域插座的安裝位置對于用戶的使用體驗來說太重要了，以往出于簡單便利的安裝方式，直接將線路從卡座底座引出，并將插座嵌入在卡座底部，雖然這樣在整車施工的時候簡單便利，但是對于后期使用者來說卻顯得不那么友好。首先，我們出行所攜帶的電子設(shè)備較多，集中在卡座區(qū)域充電使用的時候，如果充電線比較多，容易纏繞，腿部也很容易蹭到線，導(dǎo)致脫落。其次，對卡座的餐桌比較大，在最內(nèi)側(cè)乘坐的用戶很難低頭去插充電器，大部分是盲操，對于急性子的人來說，很考驗人的耐性（見圖五）。隨著用戶的不斷反饋，這種現(xiàn)象目前有所改觀，出現(xiàn)了不少餐桌側(cè)邊安置餐桌的設(shè)計，這種插座的設(shè)計就比較貼合用戶的使用習(xí)慣，近兩年無線充電慢慢走入人們的生活，一些房車還配備了無線充電裝置。

█ 頭枕

▲圖七

▲圖八

卡座區(qū)的座椅如今越來越多的使用乘用車座椅，頭枕也各式各樣，大部分頭枕只有支撐作用（圖七），但是對頭部沒有起到更好的保護作用。當行車過程中休息的時候，頭部很容易來回搖擺，如果像圖八中的頭枕樣式就能很好的保護用戶的頭部，這種頭枕的內(nèi)部凹陷兩側(cè)凸起，起到卡位的作用，同時也能夠提升舒適性。

█ 中門內(nèi)部把手

▲圖九

▲圖十

▲圖十一

C型房車的中門內(nèi)把手仍然是不可忽視的一個細節(jié)，一些房車中門的內(nèi)部把手采用橫置的，也有采用縱置的還有斜向安裝的，總之形態(tài)各異，從人體工程學(xué)來說，中門把手低于胳膊垂直于門的距離基本很難達到舒適的操作，縱置的門把手既能兼顧兒童又能照顧成年人的使用，應(yīng)該被廣而告之。

█ 電子屏幕光污染

▲圖十二

▲圖十三

房車內(nèi)的電子設(shè)備比較多，顯示屏幕也較多，個別屏幕或者是儀表盤無法自動息屏，甚至還有一些床頭兩側(cè)的USB充電接口，內(nèi)置的藍色燈光，本意是便于在晚上使用，但是在晚上卻影響到了用戶睡眠。解決方式也不難，盡量選擇可以息屏的電子儀表，如果像一些帶背光的按鍵實在無法避免，那么則需要將其單獨安置在儲物格之內(nèi)，帶柜門的儲物格就可解決這個問題(圖十三)，只是一些產(chǎn)品設(shè)計者并沒有考慮到這些細節(jié)。

總結(jié)：以上就是我個人在使用過程中一些體驗不太舒適的細節(jié)，房車的體積如此之大，涉及的設(shè)備甚多，只有經(jīng)常使用才能發(fā)現(xiàn)一些細微的問題。影響舒適性的因素非常之多，包含駕駛方面和乘坐以及居住等方方面面，希望一些還沒有購車的網(wǎng)友多去看不同品牌的車型，才會有所鑒別。如果您已經(jīng)是房車用戶，也歡迎留言，告訴我們房車有哪些使用不便的地方，希望未來如何優(yōu)化。（文/王海龍）