【21RV 房車欣賞】在國內,如果一臺九幾年高齡的貨車面臨的將是尾氣不合格,即將報廢的命運。在國外,出于對老車的保護,一些有想法的用戶直接將一臺1998年的大眾貨運車改成了理想中露營車的樣子。接下來,我們就來看看這個案例。
在外觀上,新車并沒有做太多改動,只是將車漆更換了顏色,并且將原廠鋼圈噴涂了黃色涂裝。車身側面有一些拉花處理,包括車門處的露營元素拉花和下部與輪圈顏色呼應的黃色拉條。
整體搭配非常素樸,甚至貨車封閉式車窗都延續(xù)到了這臺露營車上。
進入車內,駕駛室與后艙生活區(qū)并沒有進行通艙處理,兩者形成了獨立空間。
大眾露營車的生活區(qū)由廚房、沙發(fā)/抽拉雙人床、折疊桌、可收納外置廚房組成。受沒有車窗限制,室內采光度并不好,但封閉式車廂的保暖效果應該不錯。
廚房區(qū)域包含洗手池、置物臺、儲物抽屜以及一個便攜式電冰箱。
后方的沙發(fā)可以和對面的置物臺組成會客區(qū)域,將置物臺的折疊桌取出,又能形成一個餐飲區(qū)。
通過拉動沙發(fā)下方的抽屜,可以形成一張雙人床鋪。
外置廚房隱藏在沙發(fā)尾部,右側還能外展一張置物臺放置一些食材。而在后備廂上,還有一個加熱片為車內用戶提供熱源。
在水路方面,大眾露營車分別提供同為25升容積的凈水箱和灰水箱,對于日常飲用、洗手、洗菜來說足夠用戶使用。動力方面,這臺露營車搭載一臺2.4升柴油發(fā)動機,最大功率僅為78馬力,至于整臺露營車的改造成本還不到4500美元(約合2.9萬人民幣)。
輕松愉快的露營體驗并不需要房車設計到底有多復雜,滿足日常使用,有家人陪伴即使一臺大眾貨車也能玩出不一樣的感覺。(圖/Motor1 文/21rv 郭豪)
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