動力方面,新車搭載3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)可選擇6速手動和8速自動變速箱,最大功率107kW,最大扭矩370N·m,核載4人。駕駛室上方的后視鏡是一塊帶有顯示屏的流媒體后視鏡,支持手動切換車身前后方的畫面。
這款車室內(nèi)沒有大尺寸電視機,而是把一款22寸的電視機做成了吸頂設(shè)計,放在了駕駛室頂部。
●會客區(qū)
這款海鷗T型車和之前寫的那款同屬一個系列,但布局略有不同。這一款采用的是單排雙人卡座沙發(fā)+后縱床的基礎(chǔ)布局,就設(shè)計風(fēng)格來說,兩款車沒有本質(zhì)的區(qū)別,只是部分細節(jié)上的差異,但照顧到不同用戶的喜好,二者布局也為用戶多提供一個選擇。這款車內(nèi)的設(shè)計基本上還是輕奢風(fēng)的元素。首先,這款車的定位為2人長期出行,畢竟只有一張雙人床。核載4人只是這款車的常規(guī)屬性,滿足臨時隨行的用戶需求。
這款車的額頭較小,額頭的前沿基本上沒有過多的儲物空間,只有額頭兩側(cè)提供了帶柜門的儲藏間。
海鷗系列車型的正副駕駛席均可以進行向后旋轉(zhuǎn),當然也能調(diào)整到其他角度。
包含車內(nèi)的座椅和卡座沙發(fā)面料,采用的是科技布包覆?萍疾己唵握f它是一種像皮革的織布材質(zhì),透氣性好,耐磨。
單排雙人卡座對比L型沙發(fā)要精簡很多,沙發(fā)坐墊和靠背用料扎實,達到了相當令人滿意的程度,即使是體重較重的用戶使勁坐下去也不會有觸底感?裳由斓牟妥涝黾恿艘徊糠挚捎妹娣e,方便多人就餐。
沙發(fā)底座之內(nèi)是電池、逆變器以及電路系統(tǒng)的總集成艙,通過鏤空的廂體可以看到電池的總開關(guān),USB充電口和五孔插座。
客廳餐桌底部的隆起臺階內(nèi)是內(nèi)置偉巴斯特柴油暖風(fēng)管道。
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