【21RV 百科】由于拖掛式房車有著價格便宜、布局多、維修保養(yǎng)費用低等眾多優(yōu)點，近幾年逐漸開始受到用戶的青睞。但很多人卻因車牌中的“掛”字望而卻步，認為拖掛式房車上牌時會與全掛貨車、半掛貨車同樣繁瑣。確實如此嗎？恰逢北京房車世界有一輛百麗鳳凰642需要上牌，今天，小編就帶您看看拖掛式房車到底如何上牌。

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早上7點左右，一輛三菱帕杰羅拖拽一輛百麗鳳凰642緩緩駛出房車世界，而這臺百麗鳳凰642就是我們今天的“主角”了。

在上牌路途中，我們遇到了一個小插曲——北京堵車。在這里提醒大家，由于拖掛式房車上路時會與前車組成乘用車汽車列車，車身總長度一般會超過10米，像我們此次組成的乘用車列車已經超過了13米，在擁堵路段會顯得極為不方便，因此，駕駛拖掛式房車時應避開車流較大時段行駛。

另外，由于我們此次前車并未加裝后視鏡延長鏡，原車后視鏡實際上有非常大的盲區(qū)，在并線時無法觀察到拖掛式房車后方的很多車流信息。因此，建議購買拖掛式房車的朋友在主車增加后視鏡延長鏡（如上圖右上角所示），以便減少視線盲區(qū)。

由于我們在此前已經繳納了車輛的購置稅、車船使用稅，因此此次上牌節(jié)省了很多步驟。歷經兩小時車程后，我們終于抵達了今天的“主戰(zhàn)場”——北京盛華機動車檢測場。因為繳納購置稅、車船使用稅時不需要車輛到場，且需要到稅務局辦理，因此建議大家提前繳納，防止拖拽房車在市區(qū)行駛造成諸多不便。

首先，需要將車輛開至外觀查驗區(qū)排隊等候，可以看到，我們的房車并非在半掛式貨車通道等候，而是停放在了與普通小型客車、小型貨車行駛在相同的通道。在等候的同時，需要將手續(xù)遞交給旁邊上牌大廳的工作人員。（由于該過程禁止拍照，因此并未有照片記錄）。此次上牌的百麗拖掛式房車是一輛進口房車，在手續(xù)方面與國產房車稍有差別，除了購車發(fā)票、完稅證明、車主身份證復印件及原件外，還需要關單、商檢、進口車輛檢驗證明、車輛一致性證書。

車輛手續(xù)以及車主信息錄入系統(tǒng)后，便進入了車輛檢測環(huán)節(jié)，在此環(huán)節(jié)首先需要對車輛燈光進行檢測，確保所有燈光均可正常點亮，保證行車安全性。

燈光檢測完成后，便需要將主車與掛車分離，對房車的外廓尺寸進行測量，查驗外廓尺寸是否與車輛一致性證書相符；并利用拓號條對車輛VIN碼進行拓印，并將VIN碼錄入系統(tǒng)。需要注意的是，如果您原車并未配備頂置空調、遮陽棚、后爬梯等都會導致因機動車外廓尺寸與錄入信息不符而無法上牌的情況。

在所有檢測項目完成后，這輛百麗鳳凰642終于擁有了合法上路的“身份”，由于牌照無法當天制作完成，需要等待郵寄，檢測場給出了一張臨時號牌。另外，我們可以看到，該車雖然懸掛帶“掛”字的車牌號，但在行駛證中車輛類型一欄填寫的是輕型中置軸旅居掛車，與咱們所謂的半掛貨車或全掛貨車有著很大區(qū)別，因此不用擔心“掛”牌上路問題。除此之外，需要注意的是，該車在登記證中核定載客一欄為空，因此行駛過程中不能乘坐在房車中。

綜上所述，拖掛式房車上牌其實并不難，甚至和咱們普通乘用車相差無幾。因此，關于拖掛式房車的相關問題我們大可不必擔心。