雙人對座式卡座沙發(fā)最多可坐滿4人,沙發(fā)布藝材質(zhì),夏季時候,通風(fēng)效果要比皮質(zhì)沙發(fā)好一些。我們經(jīng)過實際的測量,單組卡座的長度900毫米,寬度450毫米,沙發(fā)坐墊的厚度約為100毫米,在乘坐的舒適性上體驗良好。為了照顧乘客長途乘坐,靠背設(shè)計了一定弧度對腰部進行支撐。卡座沙發(fā)頂部是一組吊柜,方便用戶儲物。
卡座底部中空,全部用來儲物使用,一定程度上彌補了一些車外存儲空間的不足。
新車頂部配備一款特雷爾頂置空調(diào),在600Ah鋰電池的供電下,很容易就能啟動。我在車內(nèi)拍攝的時候約40分鐘,空調(diào)全程開著,制冷效果不錯,唯一不足的是噪音稍大,睡眠輕一些的用戶可能會受到影響,頂部外機和車體會產(chǎn)生輕微的共振,但屬于正常范圍之內(nèi)。
四路監(jiān)控系統(tǒng)成像可以直觀的查看車身周圍情況。
沙發(fā)頂部的電動吊床是選配項目,根據(jù)用戶自己的需求進行選裝。這張電動吊床的尺寸為1850×1000(mm),可滿足單人躺臥,乳膠床墊,舒適性不錯。
這張一字型沙發(fā)是車內(nèi)乘坐舒適性最好的地方,夜晚休息時可以變成一張沙發(fā)床。通過靠背內(nèi)隱藏的機械開關(guān)一鍵打開,沙發(fā)床墊比卡座沙發(fā)略厚,無論是乘坐還是當(dāng)做床鋪都非常舒適,完全當(dāng)成一張固定床使用。1850×1150(mm)的尺寸,可睡一大一小,或者干脆一人獨享大床。沙發(fā)中間部分可以翻折下來,彈出兩個杯架。
車尾是衛(wèi)生間和廚房,在卡座沙發(fā)后方還預(yù)留出了一部分空間,用來存放衣物,分為上下兩層。最底下的空間是封閉的,內(nèi)部是一款特魯馬燃油暖風(fēng)熱水一體機,通過正面兩個和側(cè)方一個出風(fēng)口輸送暖風(fēng)。
作者:張斯粵
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