【21RV 海外新車】對于Westfalia改裝廠來說,詹姆斯庫克這款車從誕生之日起就是一個傳奇。幾十年來,它一直被公認是帶拓展的B級車中的標桿產(chǎn)品。Westfalia于2013年對其停產(chǎn),之后總經(jīng)理邁克·瑞爾(Mike Reuer)將這一想法與新款梅賽德斯凌特(Mercedes Sprinter)車型進行結(jié)合重新推出第四代詹姆斯庫克(James Cook)。如今,我們在歐洲房車展上,看到了這款實車。
第四代詹姆斯庫克有三種不同的車身款式,第一款是最初的奔馳原車鐵皮屋頂,提供四座和兩張床。第二款詹姆斯庫克,帶有彈出式屋頂,4座和4床位。頂級車型是帶有GRP高頂?shù)恼材匪箮炜,還有四個床位和四個座位版本。
Westfalia開發(fā)的新型滑出系統(tǒng),就是我們俗稱的后拓展機構(gòu),在不到40秒的時間內(nèi),房車后部的模塊向外驅(qū)動,形成一個長2.07米,寬度超過1.40米的大空間,車內(nèi)對應(yīng)的是一張大床位。
與梅賽德斯奔馳共同開發(fā)的新型中央控制大屏,房車內(nèi)所有功能都可以通過駕駛艙內(nèi)的觸摸屏,起居室的控制面板或甚至通過移動電話進行遙控來控制。
駕駛室內(nèi)詹姆斯庫克與梅賽德斯奔馳共同開發(fā)的新型中央控制系統(tǒng),房車的所有功能都可以通過駕駛艙內(nèi)的觸摸屏實現(xiàn),起居室的控制面板甚至可通過智能手機進行遙控來控制。室內(nèi)的布局非常簡單,黑白雙拼色設(shè)計,車尾是大床位,車內(nèi)配備有獨立的衛(wèi)生間和廚房。目前該車還只是展示車,或?qū)⑾掳肽暾搅慨a(chǎn)。
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