●賽家牌WHR5031XLJ旅居車
這款賽家牌WHR5031XLJ旅居車實際上是一款背駝式的房車,車廂和底盤是可以分離的。最大的優(yōu)勢在于當用戶到達一個地方之后,卸下上裝部分,開著底盤車型出去游玩,這樣就省去了拖著家的勞累,也不必擔心限高的問題,不過在工信部官網(wǎng)并未發(fā)現(xiàn)該車的內部圖片。新車基于五十鈴D-max底盤為基礎進行改造,動力方面,搭載一款3.0T柴油動力發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱。目前,還未看到該車的實車。
●凌揚牌LYP5044XLJ旅居車
凌揚牌LYP5044XLJ旅居車是一款基于HOWO輕卡底盤改裝的輕卡平頭型C型房車,該車的外觀尺寸為5995×2300×3100(mm),車身外側為不拓展型車身,整備質量4290kg。作為一款平頭型房車,內部空間是其最大的優(yōu)勢,從公示圖可以看到,該車內部的布局為前額頭大床+后置雙人床+中間雙人卡座,因此該車最多可以滿足4-6人的休息。另外,車內頂部還做了各種顏色的燈光裝飾,車內配備的是緊湊型車廚房和干濕一體的衛(wèi)生間。
●匯斯誠牌DWJ9010XLJ07旅居掛車
這款匯斯誠牌DWJ9010XLJ07旅居掛車的外觀配色絕對是一大亮點,整體的外觀造型很Q萌,由于車身尺寸較小,所以采用了中置單軸的設計方式,車身的前后左右均開設有外推窗。內部布局方面,采用了大多數(shù)緊湊型拖掛房車的布局,環(huán)形沙發(fā)+廚衛(wèi)的設計,這款車為公路性拖掛,根據(jù)內部的床位最多可滿足2人出行。該車自重1噸,意味著大多數(shù)家用轎車都能將其牽引,平時周末短途旅行或者是露營應該是最佳的搭檔。
總結:今年3月份在剛剛落幕的北京國際房車露營展覽會上我們可以窺見的是,大部分商家的房車60%-70%的比例采用了依維柯歐勝自動擋的底盤來改裝車型。當然還有一些其他底盤如福特全順、大通V80、現(xiàn)代輕卡、五十鈴D-MAX、奔馳底盤等等,相對來說占比有所下降。在當前產(chǎn)品同質化嚴重的情況下,唯有打造出更好的產(chǎn)品,找到創(chuàng)新點才能在激烈的競爭中立于不敗之地。(文/21rv 王海龍)
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