人生是一本書，人生是一種生活態(tài)度，人生也是一次旅行，人生更是一次修行！

原地待命是一種態(tài)度，只有遠方?jīng)]有他鄉(xiāng)就是一種追求！

用美的眼光看世界一切都是美好的，隨緣就是順利，無所求就是無所不有，放下就是得到，好與壞都是因為你自己的執(zhí)著，懂得了因果就掌握了自己的命運。

人生走過多少地方看過多少風景并不重要，重要的是與誰同行，能走多久能走多遠！

一輛房車，一個司機房車獨行中國11年，網(wǎng)絡曾用名： 家在路上 ，北方的大篷車

房車行走中國的全部線路

房車及自駕主要長途旅行線路：

2001年春節(jié)自駕華東六省 30天

2003年1月 自改裝房車自駕北京到海南 環(huán)島30天，走海路游覽西沙群島，最早一批到西沙旅行的游人。

2005年8月與朋友一起越野自駕川藏線珠峰大本營青藏線

2006年房車行走內蒙和東北三省邊境30天

2007年春節(jié)房車行走四川云南貴州廣西湖南湖北等地30天

2007年8月環(huán)游新疆南北疆58天

2009年4月帶著父親房車重走紅軍長征路72天

2011年23天美國66號公路自駕橫穿

2012年受美國商務部和房車協(xié)會邀請房車展，30天美國房車東海岸南北穿越。

2012年5月父子房車川藏線西藏珠峰旅行28天。

2012年5月受臺灣觀光局邀請曾做為大陸自由行的第一批行者環(huán)臺灣自由行。

2013年15天入臺澎湖金門海島游。

2015年6月帶著父母房車東北邊界旅行26天，多次沿著海岸線旅行，基本完成了中國邊界線房車旅行的路途。

2015年11月——2016年4月 130天美國房車展考察房車營地和房車生活漫游行程3.5萬公里，游記閱讀量達820萬人次

2016年10-12月 房車新疆環(huán)游 100天

2017年5月 房車獨行滇藏線 新藏線 沙漠公路 獨庫公路 京新高速 邊境游80天。

本人愛好廣泛，尤其熱衷旅行，酷愛人在路上的感覺，18歲開始背包旅行，20年自駕走遍了新疆，西藏，內蒙，云南四川等中國大陸的所有省份，03年自己改裝房車，2006年開始定制房車旅行，每年有3-8個月是在旅行的路上，最南到達西沙群島，走過海南天涯海角，到過最北的北極村，在中國最東方黑瞎子島迎接過朝陽，在最西端紅其拉甫看過落日！安家過珠峰大本營，露宿過柴達木盆地，上過最高海拔5400多米的高山，走過紅軍長征過的雪山草地沼澤地帶，闖過魔鬼城堡戈壁沙丘 ,走過無人區(qū)高寒地帶，足跡遍布中國所有省份，多次沿中國的邊界線旅行，自駕美國66號公路，2次房車自駕東西南北穿越美國，積累了各種路況和天氣狀態(tài)下行車經(jīng)驗，自駕旅游行程達60余萬公里。留下幾十萬張照片，上百萬字旅游日記，錄制過幾十期電視節(jié)目，上百期廣播節(jié)目，60多本旅游類雜志報紙，圖片文字轉載過十幾家網(wǎng)絡媒體，游記總閱讀量累計超過3000萬！

房車中國行——榮譽：

曾獲08年新浪汽車自駕達人稱號，

2009年，2011年，12年，13年15年等連續(xù)多年被21世紀房車網(wǎng)，杜塞爾多夫房車展等多家媒體網(wǎng)絡評為中國房車旅行達人

2016年上海國際房車露營展房車達人。

曾經(jīng)參與錄制做過廣播電臺節(jié)目50余期

中央電視臺2頻道和央視新聞頻道，央視4頻道

北京電視臺1套 2套 7套

《旅游衛(wèi)視》半個小時的專題房車旅行節(jié)目

內蒙衛(wèi)視等20余個地方電視頻道錄制電視節(jié)目

深圳華僑城專門制作過關于房車旅行的微電影《度假中國》

09年作為《時尚旅游》的微笑大使自駕房車重走長征路，沿途傳遞微笑

2010年4月榮登《戶外裝備》封面。

近年來在旅行類和商務類的很多知名雜志《時尚旅游》《旅行家》《自駕游》《戶外裝備》《中國商務》《新旅行》《南方航空》《中國公路》高鐵等50多本雜志陸續(xù)登載了關于房車旅游和汽車露營地建設的相關文章和游記。

每次的出行都有網(wǎng)絡媒體連續(xù)跟蹤登載，在新浪，網(wǎng)易，央視網(wǎng)，汽車之家，綠野，等多家網(wǎng)站均有博客轉載我的游記。

這輛房車有很多中國第一：

中國第一輛歐三排量的房車

第一輛走過中國全境的房車

第一輛根據(jù)中國的路況實際以及國情定制版的房車

第一輛加裝逆變器加大水箱的房車

第一輛走過中國各種路況的房車 ：川藏線 （未修前） 滇藏線 新藏線 青藏線 獨庫公路（未修復前） 沙漠公路 315老國道 京新高速 中國邊境線全部 雪山 草地 沙漠，，，，，，

06年經(jīng)過8個月的設計生產(chǎn)制作出來的新車，出廠的第三天我們就開到了廣東茂名。十年前所有這些配置都是手工定制出來了，沒有模具，是第一輛樣板車，申報國家目錄，等 了半年才搞定全部手續(xù)，申報車牌的時候這輛車已經(jīng)在中國跑了3萬公里。車身底盤由依維柯都靈威改造，柴油歐三標準，車身尺寸長6米，高3點2米，寬2點3米。為應付惡劣的路況，后期進行了改裝，車前部裝有高強度的保險杠和大功率的越野絞盤，同時攜帶4快鋼板橋用來應付泥地，沙地和無路的地方。車本身加大了油箱同時加裝了副油箱，保證800公里的續(xù)航能力。內部豪華配置，車用DVD，17寸液晶電視，5，1聲道立體聲音響系統(tǒng)，模擬和數(shù)字電視信號接收系統(tǒng)，可視倒車雷達，衛(wèi)星導航系統(tǒng)，配備電腦無線網(wǎng)絡系統(tǒng)

這是跑了十年后重新改裝裝飾過的駕駛室，更換了新的駕駛員座椅皮面

安裝了新的導航音響系統(tǒng)，定制了全新的地墊。同時更換了儀表盤，側門版。

后部為生活區(qū)，衣柜，單人上下床，廚房區(qū)，有車用冰箱，微波爐，煤氣灶，獨立衛(wèi)生間使用進口節(jié)水馬桶。生活的保障用水由車內150升的水箱提供，電力由220伏4000W的大功率車用逆變器及2個備用電瓶提供保障，同時車自身帶有5000W的進口汽油發(fā)電機，柴油暖風機系統(tǒng)和柴油熱水器。

中間是會客區(qū)，雙人卡坐布藝沙發(fā)，書架和食品柜酒柜

前部是書架鞋柜各種吊柜

跑了11年的老爺房車內飾。

11年來這輛老爺房車載著我的家人和親朋好友走遍了中國的山山水水

2015年6月帶著父母一起走東北邊境線 26天回到了故鄉(xiāng)

2012年我和兒子一起開著房車川藏線到珠峰，青藏線返回北京

寒冷的冬季到內蒙滑雪