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憑啥它的車主從不擔(dān)心水電不夠用?隆翠房車E途PLUS實(shí)拍

點(diǎn)擊量:-- 2018-11-08 編輯:王尊豪 來源:21世紀(jì)房車

【21RV 實(shí)拍】隨著新能源汽車越來越普及,我想已經(jīng)有更多的人切身體會到了什么叫做“電量焦慮”。當(dāng)我們駕駛新能源汽車時,總是不自覺地頻繁關(guān)注續(xù)航里程;即使電量還不少,但心里還是有一絲焦慮,生怕開半道車子沒電了。對于房車來說,這種“電量焦慮”同樣存在,房車不同于普通的家用轎車,除去“車”的部分,房車還兼具“家”的屬性,房車上的設(shè)備基本都離不開用水用電,水電可以說是乘客在房車上生活的基礎(chǔ)。而本期我們實(shí)拍的這款隆翠房車E途PLUS就是一款擁有強(qiáng)悍水電續(xù)航能力的C型房車,接下來就讓我們看看它能不能治好你的“水電焦慮”吧。

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隆翠房車E途PLUS是E途車型的升級版本,其水電性能在E途原有的大水箱、高電量上進(jìn)一步強(qiáng)化;在生活區(qū)配置及內(nèi)裝風(fēng)格也有所提升。新車基于進(jìn)口依維柯New Daily底盤打造,搭載3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)及8AT手自一體變速箱,另外還有著ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、后輪高度可調(diào)空氣懸架、空氣彈簧座椅及座椅加熱等配置。底盤方面新車后橋采用雙排輪設(shè)計(jì),通過增加輪胎與地面接觸面積,從而提升底盤承載力、行駛穩(wěn)定性及制動性能。

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進(jìn)口依維柯New Daily標(biāo)志性的“雙U型”前臉設(shè)計(jì)非常具有高檔汽車的那種精致感,雖然新?lián)Q代的國產(chǎn)依維柯歐勝外觀設(shè)計(jì)與之相仿,但在外觀件的裝配工藝及縫隙控制上離New Daily確實(shí)還有一定差距。燈光配置方面,新車配備鹵素前大燈、LED日間行車燈及前霧燈,這點(diǎn)倒是沒有和國產(chǎn)依維柯拉開差距。另外仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn),新車前臉的進(jìn)氣格柵處隱藏有前置攝像頭,可實(shí)現(xiàn)全車360度影像系統(tǒng),在前保險杠上還配備有4顆雷達(dá),整體提升行車安全性。

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新車的整車尺寸為5990×2470×3180(mm),箱體部分,新車的墻體在保溫性上進(jìn)行了升級,進(jìn)一步加厚了額頭和地板的保溫層厚度,采用第二代五層保溫墻體設(shè)計(jì),整車箱體實(shí)現(xiàn)熱斷橋。墻體材料也更換為強(qiáng)度更高的結(jié)構(gòu)泡沫,比普通擠塑板的強(qiáng)度提高了7倍。

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車身左側(cè)配備有電動側(cè)拓展艙,故大部分外部配置集成在車身右側(cè)。

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靠近駕駛室門處設(shè)有尿素添加口,車主需定期添加尿素以降低尾氣污染物,提升發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)。

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