檢查了半天也沒有發(fā)現(xiàn)什么狀況，正好我們的下一站都是200公里外的白馬城，是加拿大育空省的首府，育空省有3.2萬人，有近3萬都集中在這里，是加拿大的一個大城市，他們原本是路過這里然后去100英里外的阿拉斯加另外一個小城準(zhǔn)備做輪渡回美國的，那是他們在半年前就預(yù)定好的，但是因為車的原因可能要在白馬修車停留了，于是我們一起上路，我們告訴他們，讓他們在前面，我們會一直跟在他們的后面，以防路上再出現(xiàn)意外，我們可以救援他們，于是我們開始一路同行，我們就一直在后面跟著他。

行駛一段距離后，我們突然發(fā)現(xiàn)他們拖掛車的左后車輪冒出了濃煙，第一次還以為是它突然剎車造成的，但是很快就有了第二次，還是長距離的拖掛后輪抱死，路面留下一道黑黑的 印記和濃煙，于是他趕緊停車，我們在公路上一起檢查，我的感覺不是他的前車問題，應(yīng)該是拖掛的剎車電路出現(xiàn)了問題。

在美國加拿大，只要你在路上出現(xiàn)問題停車，就會有很多過路的車輛停下來詢問是否需要幫助，感覺非常友好，我們檢查了半天，后剎車抱死了，把拖掛的電纜取下后，后輪就正常了，于是老先生把電線取下，這樣是很危險的，等于后面的車輛沒有任何指示燈和剎車了，他告訴我要特別注意安全，我在后面打開雙閃，為他警示后面的車輛，我們慢慢地 行走。在一處空地我們停下來，我又鉆到他的車下檢查左后輪的剎車線路，無法解決問題，車涼的時候沒事，行走一會就不行，應(yīng)該是剎車片抱死了，

這樣又一路慢慢走進了白馬城，他們下來和我們商量準(zhǔn)備去我們預(yù)定的營地，但是那個營地距離這里還有24公里，我建議他們不要拖著這樣的車去營地了，應(yīng)該就近找個修理廠，或者空地，把車停下，就地休息，明天去檢修車輛，于是我們又把他們護送到最近的沃爾瑪停車場，大家約定一路互相通報行程，才最后和他們告辭，前往我們的營地，本來今天的時間是非常寬裕的，但是因為在路上的偶遇我們晚上9點很晚才到營地。

到達(dá)營地的第一件事是排水，然后自助洗車，很多營地都有高壓自助洗車的設(shè)備，投進2個加元，可以洗車2分鐘，以前還不會用，但是現(xiàn)在我們配合得非常麻利，投進5次硬幣后我們把大房車和皮卡都沖洗的干干凈凈了，在阿拉斯加和加拿大一路土路的灰塵全部的處理干凈了，然后我們用了很長的時間把房車內(nèi)部也全部清洗干凈。在把房車顛壞的地方也收拾好，這是一個很讓人崩潰的事情，看來阿拉斯加不是沒有問題，是非常有問題！

2018年7月26日星期四

晴天， 380公里

白馬城到37號公路路口

在白馬城營地住了一晚，這個營地有水電，但是沒有下水，所以我們在離開前把水箱加滿，然后在把廢水箱清空，未來的幾天我們只要是趕往溫哥華，估計未來幾天都不會進營地了。

房車留在營地暫存，我們開著皮卡返回20公里，

走進白馬城，加拿大的大城市，我們游覽就從河邊開始，

悠閑的一家人，

一艘有著百年歷史古老的蒸汽船坐臥在河灘上，免費參觀的

這是城市旅游服務(wù)中心。

登上古老的蒸汽船，全木結(jié)構(gòu)的大船，有兩層，底層都是貨倉，里面堆放著各種貨物，大船的動力是靠燃燒木材的

這是機艙控制間

大船上的廚房

大船的二層甲板，幾艘小舢板救生艇。