行程安排：

1、北京到紐約到巴托——路上的那些流水賬！紐約—黑堡—巴托1300英里

2、朋友相聚外灘群島—第一架飛機起飛的地方，海盜黑胡子葬身地！巴托—外灘群島840英里

3、美國大霧山國家公園1——追著熊看風(fēng)景！黑堡—大霧山

4、美國大霧山國家公園2——加特林堡小鎮(zhèn) 工藝美術(shù)社區(qū)部落！大霧山

5、猛犸洞國家公園  大霧山——猛犸洞國家公園280英里

6、去看風(fēng)景的路上！—猛犸洞到大沙丘國家公園！ 猛犸洞—圣路易斯—大本德—瓦爾森寶—布蘭卡1300英里

7、美國大沙丘國家公園 大沙丘100英里

8、大沙丘國家公園到弗德臺地——翻越落基山脈剎車失靈！ 大沙丘國家公園—弗德臺地240英里

9、美國甘尼遜黑峽谷國家公園 弗德臺地—黑峽150英里

10、高速行駛中房車輪胎爆胎驚魂！——黑峽谷到洛基山國家公園 黑峽谷國家公園——洛基山國家公園380英里

11、洛基山國家公園 80英里

12、風(fēng)洞國家公園&總統(tǒng)山公園 洛基山公園——風(fēng)洞公園380英里

13、美國惡地國家公園 溫泉城——惡地公園200英里

14、飄過魔鬼塔國家遺址公園—從風(fēng)洞到黃石的路上！ 風(fēng)洞公園——黃石國家公園 620英里

15、黃石國家公園（1）——黃石公園南環(huán)線 黃石公園 100英里

16、黃石國家公園（2）——黃石公園北環(huán)線 80英里

17、大提頓國家公園——送兒子去洛杉磯 250英里

18、黃石國家公園（3）——騎行，徒步 200英里

19、美國冰川國家公園 黃石公園——冰川公園 370英里 行程7個小時

20、加拿大班夫國家公園（1)——路易斯湖，夢露湖，peyto 和弓湖 1000英里

21、加拿大班夫國家公園（2）——班夫小鎮(zhèn)大理石峽谷公園 200公里

22、加拿大幽鶴（yoho）國家公園@冰川國家公園 卡莫爾——yoho——冰川公園 150英里

23、加拿大賈斯珀國家公園 嘉士伯公園

24、三千公里路云和雨！——阿拉斯加大美之路！ 賈思柏——阿拉斯加 2000英里

25、拖著房車走進阿拉斯加！——10分鐘順利過海關(guān)！ 300英里

26、走進北極圈！——費爾班克斯城市公園美國國慶日 費爾班克斯——北極圈 500英里

27、美國德納里國家公園Denali National Park   費爾班克斯——德納里 150英里

28、肯耐約茲峽灣國家公園   德納里——肯耐約茲 360英里

29、荷馬釣三文魚出海釣大比目魚！   肯耐——荷馬 150英里

30、安哥拉治帕摩爾休整   安哥拉治 帕摩爾 200英里

31、路過Matanuska Clacier冰川！   安哥拉治——VALDEZ 小城 260英里

32、瓦爾迪茲小城VALDEZ   60英里

33、蘭格爾-圣伊萊亞斯國家公園   蘭格爾國家公園 南門 120英里加4英里徒步

34、修車篇——房車第一次趴窩了！蘭格爾國家公園北門   下通西納——格倫納倫——德爾塔章克森 360英里

35、告別阿拉斯加奇金—重返加拿大—路過沃特森小鎮(zhèn)   奇金——沃特森 300英里

36、白馬城第四次和曾經(jīng)問過路的朋友偶遇！   白馬——37號公路 250英里

37、瓦特森修車——房車第二次趴窩了！   瓦特森 100英里

38、瓦特森湖牌林留下我們一生的回憶！   37號公路路口——37A路口 200英里

39、加拿大STEWART冰川！   200英里

40、加拿大—從上帝的花園走進人間天堂—溫哥華！   37A——溫哥華 800英里

41、在老師的農(nóng)場安家——溫哥華一日游！   50英里

42、從溫哥華到舊金山——一路賣房車！   溫哥華——金金山 1000英里

43、人生如戲又如夢，高潮總在謝幕時！—舊金山老友重逢！   舊金山——洛杉磯 300英里

飄過魔鬼塔國家遺址公園—從風(fēng)洞到黃石的路上！   

風(fēng)洞公園——黃石國家公園 620英里

2018年6月6號—7號  天氣晴朗，

在溫泉小鎮(zhèn)住了2個晚上后，我們啟程準(zhǔn)備去600英里外的黃石國家公園，今天的計劃很緊張，首先我們要先去camping worid 購買一些前幾天因為爆胎損壞的房車配件，房車延展機構(gòu)又有一個出了問題，需要維修一下，還要更換房車四個輪胎，順路還要游覽魔鬼塔公園，到黃石的路是620英里，不停息的開車也要走十幾個小時，這是我們一天無法完成的事情，所以計劃是在途中找個沃爾瑪停車場露營一晚，計劃的時間就很緊張，修車換輪胎也不知道要用多長時間，所以抱著走哪是那的態(tài)度就上路了，不過今天最大的插曲不是修車換論壇，而是老張犯了老年癡呆癥，竟然把我的武器卡片相機差點毀滅了，這事還得從準(zhǔn)備出發(fā)開始。

美好的心情是從陽光燦爛的日子開始的，準(zhǔn)備離開溫泉城koa營地，早上早早的就收拾完畢。

房車的一個煤氣罐已經(jīng)用完了，兒子準(zhǔn)備學(xué)習(xí)一下如何更換煤氣，于是我們出發(fā)前就多了一個小事情，原本我在拍照留念走過的每個營地資料，在幫助兒子拆卸煤氣罐的時候我就隨手放在了大皮卡的后保險杠上，然后就一直忙著和兒子換煤氣罐，示范告訴他如何裝好檢查煤氣罐。

當(dāng)時我們的車就停在出口處的便道上，一陣忙活過后，就忘記了后保險杠上卡片相機的這碼事，裝好煤氣罐以后，剛好后面又有一輛車要出去，怕?lián)踝∪思业牡缆罚�于是指揮兒子把大房車開了出去。

現(xiàn)在基本都是兒子開車，我坐副駕指導(dǎo)，離開營地我們就走上了高速公路，這條路車非常少，中間兒子還第一次開著房車超了幾輛車，坐在副駕上的我現(xiàn)在有時間一邊看風(fēng)景一邊拍照了，準(zhǔn)備拍照的時候才突然想起來我的卡皮相機還在大皮卡的后保險杠上，當(dāng)時就冒汗了，于是趕緊讓兒子慢慢靠邊停車，下車檢查，相機早就不在了，這個相機可是我用了很多年的佳能GX1，雖然感覺一直是快門反應(yīng)遲鈍，也一直想換，但沒想用這樣的方式換相機，估計是掉到營地或者高速路上了，必須得找回來，哪怕已經(jīng)粉身碎骨了，于是掉頭回來，好在我們走的不遠，我一邊開車一邊瞄著馬路對面的道路，就是在這條路上，在快到營地出口的時候終于看見對面的馬路上有黑黑的一團東西，感覺就是我的相機，于是在前面掉頭，慢慢接近，這可是在高速路上，好在后面車不多，打雙閃慢慢停在路中間我的相機前面，確確實實是我的寶貝相機，停車掩護老婆跑下車撿回相機。在高速行駛狀態(tài)下掉在路面上的相機，期間還經(jīng)過很多車輛，看來很多車是看到路面有東西繞路走過了，但也沒有被人撿走，我的相機竟然是完好的，沒有破碎簡直就是個奇跡！

在路面上撿回來的時候相機被摔的已經(jīng)屏幕打開了，是這樣的狀態(tài)。鏡頭也是裸露著的。

檢查一下相機，竟然只有外殼被嚴(yán)重磨損，露出了金屬鋁的顏色，底部擦出的痕跡。

頂部旋鈕也被嚴(yán)重磨損了，張開著的屏幕的邊角也磨出了鋁的顏色，開機工作竟然是正常的！強大的佳能GX1竟然沒有任何問題，嘗試拍照，一切正常，清晰度依舊！

這才是今天意外的驚喜，看來老天不讓老張換這個小相機了，我必須得把這個相機當(dāng)做寶貝收藏起來了，這是個有故事的相機！

這些都是撿回來的相機拍攝的照片，確實是沒有任何性能上的問題。前面的大皮卡高腳怪就是我們的福特350未來的樣子。

經(jīng)過拉皮得小城。我們來到了郊外的camping worid ，在美國這個房車售賣服務(wù)機構(gòu)是最大的連鎖機構(gòu)，各地都有，也是我們房車的家，只要在附近有camping worid 我們就可以放心了，缺什么這里都可以找到，維修服務(wù)得預(yù)約，前幾天爆胎崩壞了下水管道，我自己截下去一塊修好了，但是下水管道的密封蓋沒有了，必須得買一個裝上。

我們來到了郊外的camping worid ，在美國這個房車售賣服務(wù)機構(gòu)是最大的連鎖機構(gòu)，各地都有，也是我們房車的家，只要在附近有camping worid 我們就可以放心了，缺什么這里都可以找到，維修服務(wù)得預(yù)約，前幾天爆胎崩壞了下水管道，我自己截下去一塊修好了，但是下水管道的密封蓋沒有了，必須得買一個裝上。

配件很齊全，很容易就找到了，馬上就安裝上了，但是我們的延展機構(gòu)的損壞當(dāng)時無法維修，我把從中國帶來的配件給他們看，咨詢是否可以幫我安裝上，但是美國人的維修很簡單，那里壞了就更換一套所有的機構(gòu)組建，根本不知道我的那個配件是怎么能裝上的，看來這事還得老張我自己研究了。

延展機構(gòu)維修不了，但我們的房車電瓶使用三年了有點問題，一塊電瓶也不能滿足我們?nèi)�天兩頭在營地外露營的用電需求，前段時間只要有2天不在營地，各種用電報警就會出現(xiàn)，尤其是冰箱，雖然是燃氣冰箱但也需要電路控制系統(tǒng)的，冰箱不工作我們的那一大冰箱食物都慘了，后面的路程前往阿拉斯加，很多時間可能會找不到營地，所以我們就增加了一塊房車電瓶，至少可以滿足照明燈光的需要，解決了電瓶問題，服務(wù)中心告訴我們無法解決輪胎的事情，告訴我們拉皮得小城的輪胎專業(yè)店。

我們再次返回了10英里外的拉皮得小城，找到了這家輪胎專業(yè)店。老板很熱情有惡狠專業(yè)。

輪胎中心換輪胎的車倒是不多，但排在我們前面的是一輛蜈蚣一樣的拖掛大貨車，要換的輪胎我們都數(shù)不過來了，真真的是把老張看傻了！必須得耐心等待！

我們的房車是原車配帶的輪胎，質(zhì)量比較差，長途高速狀態(tài)下容易發(fā)生輪胎脫層的問題，雖然不會馬上爆胎，但脫落的外層輪胎極易打壞我們房車的外殼，這次高速的爆胎，我們損失了一個輪眉，打壞了廚房拓展機構(gòu)的電路，還把下水管道打碎了，下水道的扣蓋也丟失了，還好都不是大問題，老張自己都一一修好了，房車可以繼續(xù)前進，但必須防患于未然，安全第一，現(xiàn)在決定我們能走多遠的不是我們的夢想，而是皮卡和我們房車的狀態(tài)，這是我們的腿和家。

這就是被老張跑得如此慘烈的房車輪胎，這是我的第一次！

更換比我們目前車輪更好的輪胎是必須的，選擇加厚，側(cè)面帶有鋼絲的輪胎，老美的輪胎中心外表很普通，但里面的人很是專業(yè)，幫我們選擇各種型號規(guī)格的輪胎，輪胎的指標(biāo)不僅有輪胎上的標(biāo)識，還要問我們在高速上要跑多少速度，以及房車的重量，來計算選擇什么輪胎最合適合算，現(xiàn)在我才知道我的大房車重7噸，大皮卡重3噸，每天我都是開著10噸的家在路上奔波，想想就自豪，我現(xiàn)在得是多大的貨車司機啊！

選來選去他推薦我們選用中國一家公司產(chǎn)的我都沒有聽說過的牌子輪胎，據(jù)說比我們現(xiàn)在的輪胎好，也比美國本土產(chǎn)的輪胎要好，還要便宜很多，老張心里真的是打鼓了，趕緊讓兒子查這家輪胎工廠的信息，最后知道是中國青島賽輪公司產(chǎn)的輪胎，輪胎的品牌收購國外的一個牌子，老美感覺我們對輪胎不是很放心，于是帶我們?nèi)�庫房看，拿出幾個品牌的同型號輪胎讓我們自己選擇，看到中國產(chǎn)的輪胎我們就放心了，確實比我們現(xiàn)在的輪胎好很多，比美國產(chǎn)的也要好，美國產(chǎn)輪胎一條要300美元，而且價格也要低很多，那些大牌子的輪胎就要更貴了，四條中國產(chǎn)的輪胎包括工費700美元可以搞定了！

老美的工作效率真的是很高，前面的蜈蚣車更換下很多輪胎，然后我們的房車直接開進車間里面，后面四個轱轆很快就架起來了，四個輪胎拆卸完畢。

這操作間和中國沒什么區(qū)別，都是手工拆卸的，幾個美國朋友一邊拆卸一邊和我們聊天，一個牛仔老哥把兒子拉在一邊聊得不亦樂乎，兒子告訴我們他的女婿有6分之一的中國血統(tǒng)，他喜歡中國，他本人也是酷酷的紋身黨，這幾個哥們好像都紋著大面積的紋身。

我們車更換輪胎的時候后面又開進來一輛大房車，據(jù)說后面的那個更換輪胎的設(shè)備是這個州最先進的，只有他們這里有，這是老板告訴我們的，確實是非�？欤�基本都是半自動的。

不到一個小時，我們的輪胎全部更換完了。嶄新的中國腳！

一個爆胎換了四個輪子，但心里也踏實多了，我們的美國房車不僅僅是中國心，而且換上了中國腿！周游世界的腳步接著繼續(xù)！

換完輪胎已經(jīng)是下午5點了，我們這回是真的告別拉皮得小城了，繼續(xù)向700英里外的黃石國家公園出發(fā)。

現(xiàn)在開始一路向西，天邊那片山正在下雨，但我們這里風(fēng)景獨好。

走進山區(qū)公路，高速上最高限速是85英里，剛剛更換完四條腿的房車可以有多快跑多快，但到目前為止我的大皮卡確實是沒敢把油門踩到底過，是怕6.7柴油排量的車飛起來。拉著7噸重的大房車，也輕松自如，如同無物。

我們一路向西高歌猛進，一路聽著音樂，兒子竟然也喜歡我們那個時代的老歌，他的音樂庫和我的音樂庫歌曲基本都是一樣的，所以我們在音樂上是沒有代溝的。

途中經(jīng)過美國魔鬼山國家紀(jì)念碑公園。一塊巨大的石頭屹立在大地上，確實像一個無法攀登的紀(jì)念碑，是攀緣的好地方。 魔鬼塔位于美國西部懷俄明州東北部，臨貝爾富什河附近的丘陵上，是一座巨型的圓柱體巖石，被譽為美國國家名勝。1906年9月24日當(dāng)時的美國總統(tǒng)羅斯福宣布這里為美國的第一處國家紀(jì)念區(qū)�；�于對印地安信仰的尊重，政府規(guī)定，每年六月攀巖活動停止一個月 。

距今五、六千萬年以前，地心的巖漿上涌到地表，沒有噴出去，冷卻下來成為堅硬的火成巖 。歷經(jīng)千百萬年的風(fēng)吹雨打，無數(shù)次的地層變動和巖漿推擠，周圍柔軟的沉積巖被風(fēng)化雨蝕而逐步消失，只留下堅硬的火成巖成了魔鬼塔。

魔鬼塔是個龐然大物，聳立在美國懷俄明州的平原上。它是方圓數(shù)十里范圍內(nèi)的最高點，在晴朗的天氣里，人們能從160公里以外看到它。魔鬼塔雖然高出貝爾富會河369米，但從基座算起，塔高為264米，塔基直徑305米，自下而上逐漸收縮，頂端直徑84米。 由于巖漿收縮留下的裂縫，形成許多一根一根的多棱形小石柱，同時，水分滲進柱體之間的空隙，隨著溫度的變化膨脹、收縮，使一些柱體從巖石主體上崩落下來，散布于塔基，形成巖斜坡。

魔鬼塔兒子和老婆也早已經(jīng)來過，這次也是陪同我來看一眼的，我們到達的時候已經(jīng)是關(guān)門時間了，這個塔看了有爬不上去，于是我們就在大門口遠遠的瞭望了一下，就繼續(xù)向西，前往黃石。

老張現(xiàn)在是有副駕的人了，自從和兒子匯合以后，每天的駕駛工作基本被兒子承包了，兒子現(xiàn)在全面接手我們的皮卡和房車，熟悉房車生活的每個流程，營地�？�，掛車，收放平衡，拓展延伸以及維修保養(yǎng)，我成了老師傅，坐在副駕偶爾指導(dǎo)一下，可以安心的拍照，整理電腦資料。還可以小睡一會，只有他累的時候我才替代他開一會。

晚上我們?nèi)胱≡诰嚯x黃石還有360英里高速路邊的沃爾瑪，停車場上停滿了各種房車和大貨車，我們停車不慎，旁邊的一輛巨無霸卡車一夜沒有熄火，那聲音簡直就是火車，還是不停喘息，這一夜睡的很不平靜。好像他出發(fā)的很早，我們還好睡了一個很不錯的回籠覺。

7號上午我們繼續(xù)向西，距離黃石還有300多英里，這是一個很一賊的距離，可以一路玩一路溜達的，我們再次接近了落基山脈，走進山區(qū)，前面高速上出現(xiàn)一個巨大的大腳怪，不夸張的說，如果我不拖著房車，我的大皮卡可以從它的下面鉆過去！

走進才知道這是美國農(nóng)用車輛，估計是收割玉米的大家伙，外星來物。在高速上農(nóng)用車是有道路權(quán)的，一般都是超級大的家伙，前后都是巨大雙輪的拖拉機最常見，這家伙還是第一次見到。

天高云淡，一路奔馳在廣闊的原野上，yi'wan'wu'ji

一望無際的大草原，這里是牛兒的家，走過很遠很遠也看不到人家，路上的車輛也非常非常的少，但到處都是綠色的，美麗富饒的大草原。

西邊路的盡頭就是我們的目的地，那就是落基山脈，就是黃石國家公園。

我們是從東部過來的，沒有穿越黃石東門，是從黃石的北部繞道黃石的西門，這樣我們在路上就圍繞黃石公園轉(zhuǎn)了大半圈。

走進黃石公園區(qū)域內(nèi)，就是一個玩家的天堂，路邊的溪流狂野激蕩，河流中有漂流的勇士們。

看著就很刺激，也很熱血沸騰。

一個人也漂流，這里只要你拖著船來就可以玩，都是野漂，當(dāng)然你要對自己負責(zé)就好。

下午五點多我們到達營地，兒子和老婆去辦登記的時候，這位老人就過來和不懂英語的老張打招呼，嘗試過幾種問候之后，他說起了幾句中文，于是我們兩個人就連比劃帶肢體語言的聊了起來，而且聊得不亦樂乎，至少我知道了他來過中國，到過廣州，北京，臺灣，長城等地方，他喜歡中國，他還有個中國的女朋友，他也知道了我開著房車在巡游美國，我們都是房車生活的踐行者。這次我們準(zhǔn)備在黃石住7天，不過這個號稱美國最大的連鎖房車營地KOA也開始讓我不敢恭維了，設(shè)施服務(wù)沒有問題，就是網(wǎng)絡(luò)信號實在太差了，幾乎說可以是沒有，老張的游記也從此開始斷檔了，所以就一直拖欠了下來，以至于到了冰川公園KOA營地的4天也依然沒有任何信號！這也是老張在外旅行第一次拖欠這么久游記的原因，我們決定以后不找KOA營地了，相比之下那些小一點的營地連鎖反倒是無線網(wǎng)絡(luò)信號更好，或者至少是有手機信號，這兩個KOA什么信號都是無！

老張的黃石與世隔絕的生活要開始了！