【21RV 新聞】2018年12月21日，2018年上汽大通汽車有限公司營銷商務(wù)年會(huì)在海南召開，會(huì)上上汽大通曝光了一組2018-2020年在房車市場的新產(chǎn)品規(guī)劃，包括了自行式A型、自行式B型、自行式C型、營地拖掛、公路拖掛等在內(nèi)的多款車型。

從現(xiàn)場公布的資料顯示，自上汽大通進(jìn)入房車市場之后，除了大力普及上汽大通G10、V80輕客作為房車底盤之外，還陸續(xù)的推出了原廠生產(chǎn)的RV80系列自行式B型及C型房車，以及在今年9月份推出的營地拖掛房車RT11，這也是上汽大通大力發(fā)展?fàn)I地和旅游計(jì)劃的一部分，上汽大通曾宣布計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)全國建設(shè)1萬個(gè)房車營位的目標(biāo)，那么營地拖掛房車的推出也變得必然。

隨著年會(huì)的召開，2018-2020年上汽大通的新車計(jì)劃也公布于世，包括了RT60、RG10、公路拖掛等在內(nèi)的7款車型。首先，我們來看一看RT60，RT60上汽大通計(jì)劃推出的時(shí)間是2018年，是基于T60皮卡打造的用于越野路況行駛的自行式C型房車產(chǎn)品。

▲上汽大通T60皮卡

T60是上汽大通在2016年年底推出來的皮卡車型，目前不僅在國內(nèi)市場、在國際市場上也嶄露頭角，比如：澳大利亞市場，而且獲得了不錯(cuò)的口碑，大通T60皮卡目前在乘用車市場上提供包括柴油、汽油、手動(dòng)、自動(dòng)、兩驅(qū)、四驅(qū)、單排、雙排、高底盤、低底盤、渦輪增壓、自然吸氣組合的諸多車型可選，可以看出上汽大通制造T60皮卡肯定不僅僅是為了乘用車市場，不然也不會(huì)推出如此多型號匹配不同的市場需求，而如此多樣化的底盤，自然也能滿足房車改裝。

▲衛(wèi)航大通T60皮卡房車

在房車市場其實(shí)我們已經(jīng)能看到有部分廠商開始使用大通T60皮卡打造皮卡房車，比如：衛(wèi)航打造的T60四驅(qū)皮卡房車、麥卡動(dòng)力打造的升頂式皮卡房車、極速房車打造的T60皮卡房車等，很明顯，上汽大通也看到了這塊市場，預(yù)計(jì)大通原廠的RT60房車也會(huì)很快的推出市場，那么它們面臨的直接競爭對手就將是目前已經(jīng)生產(chǎn)了T60皮卡房車的企業(yè)。

▲覽眾C4皮卡房車

▲齊星D-MAX升降頂皮卡房車

當(dāng)然，除了使用了T60底盤打造房車的企業(yè)之外，覽眾房車、齊星房車等這些重點(diǎn)使用皮卡底盤打造房車的企業(yè)也是上汽將要面臨的對手，上汽大通看重是整個(gè)皮卡房車的市場，而T60皮卡底盤在乘用車市場上的影響力以及上汽大通自身的房車生產(chǎn)銷售網(wǎng)絡(luò)不可小覷。

2018年即將發(fā)布的第二款車型是RG10，它是一款升頂式房車，同樣，目前市場上使用G10打造的升頂式B型房車也不在少數(shù)，比如：凱倫賓威大通G10升頂B型房車、思行G10升頂房車等，雖然目前在房車市場這類房車的份額并不大，而且用G10打造的房車普遍價(jià)格都在30萬以內(nèi)，但是上下班用、短途游用、商務(wù)用，一車三用的特性，讓這類房車更適合于目前國內(nèi)剛?cè)腴T的房車用戶、年輕家庭或部分小企業(yè)業(yè)主選購，這個(gè)細(xì)分市場的潛力也不容小覷。

▲飛神小水滴公路拖掛

▲斯威夫特Basecamp 貝斯卡

到了2019-2020年，上汽大通計(jì)劃推出的是一款全新拖掛車型、一款自行式A型車，以及幾款迭代產(chǎn)品。眾所周知，目前國內(nèi)國產(chǎn)的公路拖掛市場并不成熟，首先，是法律法規(guī)的不健全，其次，國內(nèi)生產(chǎn)的成熟穩(wěn)定的公路拖掛產(chǎn)品也不多。現(xiàn)狀是國產(chǎn)公路拖掛主要以10萬以內(nèi)的小型拖掛房車為主，而10萬以上的公路拖掛多以進(jìn)口歐系、美系拖掛為主。在這次的商務(wù)年會(huì)上，上汽大通并沒有公布即將生產(chǎn)的是怎樣定位的車型，我們也迫切希望像上汽大通這樣的企業(yè)能夠給國內(nèi)消費(fèi)提供一款像進(jìn)口拖掛一樣產(chǎn)品性能穩(wěn)定且受消費(fèi)者歡迎的產(chǎn)品。

▲凱倫賓威自行式A型房車

至于自行式A型，上汽大通更多考慮的應(yīng)該是在全系產(chǎn)品的布局，作為國內(nèi)目前的領(lǐng)軍企業(yè)擁有一款自行式A型是一家房車大廠應(yīng)有的風(fēng)范，而銷量，鑒于目前自行式A型房車都需要A1駕照駕駛，所以受眾并不廣泛。

▲2018款上汽大通V80

另外，從2020年前幾款迭代產(chǎn)品的推出可以看出，上汽大通對于V80、T60、G10幾款底盤的更新也指日可待，這不剛剛發(fā)布了V80的2018款（點(diǎn)擊查看上市文章），除了底盤的升級，其實(shí)作為房車產(chǎn)品，我們更期待的是上汽大通一直強(qiáng)調(diào)的智慧房車、智慧出行等理念在房車上的應(yīng)用，像之前上汽大通提出的全方位語音交互、健康安全監(jiān)控系統(tǒng)、車內(nèi)安全監(jiān)控系統(tǒng)等，更早的讓房車用戶體驗(yàn)到“智慧出行、向美好出發(fā)的”的美好愿景！

總結(jié)：

上汽大通房車公司依托上汽集團(tuán)強(qiáng)大的背景支持，這些年在房車行業(yè)的部署和行動(dòng)引發(fā)了廣泛的關(guān)注，而從此次曝光的新車計(jì)劃也可以看出，上汽大通產(chǎn)品戰(zhàn)略是在更新現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上逐步向細(xì)分房車市場蔓延，未來幾年上汽大通的動(dòng)作勢必會(huì)動(dòng)到目前市場上某些企業(yè)的蛋糕，但是最重要的還是得看上汽大通能否依附于上汽集團(tuán)在產(chǎn)品品質(zhì)上打出重量的一拳，這樣才能幫助其在想要的市場上贏得自己應(yīng)有的榮耀！

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