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中國最難修的4條公路 有的修了10年 有的花了287億

點擊量：-- 2017-04-17 編輯：王海龍 來源：網(wǎng)絡(luò)

每次打算進(jìn)藏的時候總會想，在泥石流塌方都隨時會發(fā)生的山里建造這么一條公路那該有多困難?今天咱們就說說中國最難修的4條公路，每一個都花費(fèi)很多人力精力，最終通路都讓我們享受到了行程的便捷。

墨脫公路

墨脫被稱為“地球上的最后秘境”。這里是西藏高原海拔最低，環(huán)境最好的地方。但這里同時也是最難走的地方，曾有一名筑路者在接受采訪時說：你知不知道，我們的武警戰(zhàn)士上來修路前，都是寫好了遺書的。

由此可見墨脫公路之難修，從1965年開始，當(dāng)?shù)卣烷_始修建墨脫公路，但是因為環(huán)境和技術(shù)問題不得不放棄，70年代90年代都曾有過修建墨脫公路的計劃，但是最終因為惡劣的環(huán)境也沒能夠修成。直到2013年10月31日，墨脫公路正式通車。結(jié)束中國最后一個不通公路的縣墨脫縣不通公路的歷史。

雅康高速

雅康高速也算是高速里比較難修的一條公路，這條高速連接雅安與康定，是國家高速公路網(wǎng)雅安至新疆喀什葉城高速公路的重要組成部分。

雅康高速公路處于四川盆地向青藏高原的過渡段內(nèi)，地形條件復(fù)雜，氣候惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，堪稱是中國施工難度最大的高速公路之一。整條高速計劃投資230億，目前還在修建中，預(yù)計2018年8月底建成貫通。[FS:PAGE]

汶馬高速

汶馬高速連接汶川和馬爾康，整條全長172公里，總投資287億元。

汶馬高速沿線橋隧比高達(dá)86.5%，為全國之最!修建汶馬高速所處的地段，地形高差、狹窄河谷、冰凍積雪、地質(zhì)災(zāi)害較多，可謂是比較難修的一條公路了。

獨庫公路

獨庫公路，從獨山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。閑哥之前也寫過獨庫公路的文章，寫的過程中，發(fā)現(xiàn)獨庫公路可謂是又一條自駕自虐公路。整條公路宛如一條巨龍盤臥天山。然而只隔這一座山，卻是從火焰到海水的冰火兩重天體驗!

這條路也遭遇了幾乎所有的自然災(zāi)害，堪稱“中國公路病害博物館”，為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，其中有168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。

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