正值五一小長假，旅游業(yè)迎來又一波高峰。如今，租輛房車去露營的旅游方式，受到越來越多人青睞。雖然房車旅游的發(fā)展在中國尚處于起步階段，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，按照現(xiàn)在的發(fā)展速度，十年后，中國的露營行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到萬億。

房車旅游大眾化 增速將在100%

據(jù)央視財經(jīng)頻道《環(huán)球財經(jīng)連線》報道，趙先生是深圳的白領(lǐng)階層，五一，他和家人計劃利用幾天小長假去深圳郊外游玩，本來想訂酒店，可是節(jié)假日酒店房間特別緊張，經(jīng)過仔細(xì)對比，最后選擇租一輛房車出游。

趙先生表示，如果有了房車，可以住在營地里面，住酒店的話很常規(guī)了，這種家里有小孩的話有不一樣的體驗。

一臺普通的房車?yán)锍�了一�?人的床，還有一張餐桌可以變成一張床，可以容下4口之家的住宿。而這樣一輛房車一天的租賃價格不到1000元。趙先生告訴記者，加上油費(fèi)和過路費(fèi)，相比住酒店來說，房車的租賃價格還有一定的競爭力。

綜藝節(jié)目《爸爸去哪兒》中，房車有時成為住宿選擇之一

深圳市某房車公司總經(jīng)理肖敦懿指出，他所在的公司在深圳幾個區(qū)有三十多臺房車，基本上已經(jīng)全部預(yù)定完成了，全部已經(jīng)被預(yù)定出去了，是他公司成立三年以來的最熱的一年。

房車露營作為“升級版”的自駕游，有著自由度高、個性化更強(qiáng)、更適合家庭的特點(diǎn)，成為越來越多市民休閑出游的首選。目前房車營地大多有房車租賃，國產(chǎn)車的單天租賃價格從800元到幾千元不等，如果是進(jìn)口房車，價格則會貴一些。

目前，自駕房車出游的需求市場已形成規(guī)模，且仍在不斷增長。2016年11月多部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)自駕車旅居車旅游發(fā)展的若干意見》提出，2020年初步構(gòu)建起自駕車旅居車產(chǎn)業(yè)體系。

深圳市房車產(chǎn)業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長林曉邊接受采訪

深圳市房車產(chǎn)業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長林曉邊表示：“我們剛進(jìn)入這個行業(yè)的時候，那個時候整個行業(yè)就是五千臺房車。那到現(xiàn)在，我們短短這幾年的時間，已經(jīng)差不多五萬臺了。五年時間它的增長是十倍，現(xiàn)在在國內(nèi)已經(jīng)差不多有五百多個房車營地，已經(jīng)基本上建設(shè)完畢�！�

廣州深圳旅行社協(xié)會副會長劉宏斌接受采訪

廣州深圳旅行社協(xié)會副會長劉宏斌表示，很多人認(rèn)為房車是奢華旅游，實(shí)際上已經(jīng)大眾化了，持有駕駛照C牌就可以開了。房車旅游將逐漸成為主流，在整個旅游市場來講，增速將非常大。大概的數(shù)據(jù)是，整個泛旅游大概有1.2萬億，房車旅游占1%，未來增速大概在100%，

據(jù)央視財經(jīng)頻道報道，業(yè)內(nèi)人士分析，中國的露營行業(yè)按照現(xiàn)在的發(fā)展速度，十年后，1.5億人規(guī)模的常態(tài)露營人口，保守的算，每人年均露營花費(fèi)1000元，就是每年1500億元的直接消費(fèi)。這個直接消費(fèi)通過上下游產(chǎn)業(yè)鏈拉動相關(guān)行業(yè)，算上乘數(shù)效應(yīng)，屆時，中國的露營行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到萬億。

據(jù)中國旅游報報道，數(shù)據(jù)顯示，雖然我國房車增長速度迅猛，但與國外相比現(xiàn)在我國的房車保有量還很低，房車旅游的發(fā)展尚處于起步階段。據(jù)了解，美國的房車突破了1000萬輛，歐洲有600多萬輛，目前中國的房車保有量才3萬多臺。而這種差距，蘊(yùn)含了巨大的市場空間。

露營產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩大瓶頸：準(zhǔn)駕資格和營地建設(shè)

據(jù)中國旅游報記者了解，現(xiàn)在仍亟待突破的一大瓶頸是“房車的準(zhǔn)駕資格不明確”。一位房車銷售商表示，現(xiàn)行《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》要求：長度在6米以上，根據(jù)拖掛車長度、重量，分別持A1、A2、B駕照，重量在4500千克、長度在6米以下的拖掛式房車持C1駕照�！暗�6米以內(nèi)的房車起居用非常狹窄，如果把C照駕駛旅居車的長度擴(kuò)展到7—8米，將對房車、旅居車旅游的發(fā)展起到極大的推動和促進(jìn)作用�！�

對這一問題，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大旅游文化體育健康養(yǎng)老教育培訓(xùn)等領(lǐng)域消費(fèi)的意見》(國辦發(fā)〔2016〕85號)中明確提出公安部、交通運(yùn)輸部、國家旅游局等相關(guān)部門要研究改進(jìn)旅居車準(zhǔn)駕管理制度。記者了解到，目前，公安部、國家旅游局等相關(guān)部門對這一問題正在研究改進(jìn)辦法�！敖梃b國際經(jīng)驗，C照持證人經(jīng)過專業(yè)合規(guī)的培訓(xùn)和考試后，就能駕駛超過6米以上的旅居車。如果這一措施在我國也能適用，將推動房車旅居車旅游上一個大臺階�！眲�漢奇說。

此外，露營地的發(fā)展與房車旅游發(fā)展相輔相成，但近些年我國露營地建設(shè)的速度并不快。業(yè)界人士告訴記者，露營地建設(shè)還存在用地屬性有待厘清，不少地方把營地作為建設(shè)用地管理，導(dǎo)致營地用地成本過高，影響企業(yè)投資積極性，營地消防缺少可操作的具體規(guī)定等問題，制約了露營地的建設(shè)和發(fā)展。

利好的是，去年9月22日，國家旅游局等六部委發(fā)出了《關(guān)于加快推進(jìn)2016年自駕車房車露營地建設(shè)的通知》，提出了依法加強(qiáng)旅居車交通管理、優(yōu)化營地用地政策、完善管理制度、加強(qiáng)財稅金融扶持等保障措施，并發(fā)布了《2016年全國自駕車房車營地建設(shè)項目表》，全國514家露營地大部分已經(jīng)立項、開工、建設(shè)。針對以上問題，相關(guān)部門也正在研究解決方法。

美國房車營地(資料圖)

專家：2017年，露營地建設(shè)將迎來新“風(fēng)口”

據(jù)中國旅游報報道，在旅游等相關(guān)部門的推動下，自駕車房車旅游政策利好不斷，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，使自駕車房車旅游的相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為資本追逐的熱點(diǎn)，尤其是我國露營地、露營公園的建設(shè)。

事實(shí)是，雖然自駕車房車旅游前景光明、市場潛力巨大，但目前露營地建設(shè)處于緩慢發(fā)展的狀態(tài)。很多露營地并不賺錢，還有很多露營地賠本賺吆喝。

“一是中國房車基數(shù)小，數(shù)量增長也十分有限，露營地?zé)o法單純依靠房車盈利;二是即便自駕游近幾年日漸火爆，很多露營地在產(chǎn)品供給方面還不能完全調(diào)動自駕車游客的消費(fèi)積極性�！蹦陈稜I地投資者告訴記者，露營地是一個高投入的行業(yè)。它更像是郊區(qū)的度假山莊，除了為游客提供具有供電、供水、供氣系統(tǒng)的房車營位，還要建設(shè)一些餐飲和娛樂設(shè)施。“在國內(nèi)投資建設(shè)一個露營地動輒就需要上千萬元，有的甚至要上億元。有的營地因選址錯誤等原因，已經(jīng)難以為繼。”

國內(nèi)房車營地

“的確，現(xiàn)有的露營地、露營公園幾乎運(yùn)營能力都非常弱，經(jīng)濟(jì)效益并沒有想象中那么好。”康輝露營旅游集團(tuán)總裁全文兵近日在“大住宿邂逅旅游+”論壇上表示，主要原因是業(yè)態(tài)形式單一，沒有內(nèi)容參與。從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗來看，運(yùn)營得好的露營地和露營公園是全方位的，游客能參與的戶外業(yè)態(tài)、旅游產(chǎn)品、文化娛樂項目、休閑度假設(shè)施都十分豐富�！�100畝、200畝擺兩個房車、弄一個木屋，這樣的形式幾乎百分之百都是虧損的。以后露營地本身會作為一個5A級的旅游目的地在中國大量產(chǎn)生，業(yè)態(tài)形式少、簡單的自駕游露營地將很難生存。”

中國國旅集團(tuán)新產(chǎn)業(yè)投資與開發(fā)中心開發(fā)部總經(jīng)理郭立新則認(rèn)為，房車露營產(chǎn)業(yè)前景一定是光明的，現(xiàn)在之所以盈利比較弱，跟房車露營消費(fèi)的高潮還沒有到有關(guān)。未來成功的露營地，除了像大集團(tuán)進(jìn)行獨(dú)立的大規(guī)模開發(fā)外，中小微營地還可以在設(shè)立的時候巧妙選址，考慮依托式發(fā)展�！凹匆劳兄苓叧鞘�、景區(qū)，甚至依托于有一定客流的休閑農(nóng)場、休閑農(nóng)莊�，F(xiàn)在很多房車露營地之所以虧錢，就是因為選址不當(dāng)，客流量不夠。另外，營地還要注意和周邊的景區(qū)、民宿、餐廳實(shí)現(xiàn)互動，互聯(lián)網(wǎng)時代，送餐、住宿資源共享，不是不可能的。”

另外，郭立新表示，在對露營地消費(fèi)的需求還沒有搞清楚的情況下不建議盲目投入過多的設(shè)施，最后形成虧損，露營地的投資“一定要從規(guī)劃和前期測算的角度，穩(wěn)步推進(jìn)，避免一下把投資規(guī)模搞得過大�！�

業(yè)界專家表示，2017年是房車露營行業(yè)發(fā)展新的機(jī)遇年，露營地的投資、建設(shè)即將迎來新的“風(fēng)口”，產(chǎn)業(yè)和資本市場怎么盡快成功對接融合，尚需要一個摸索的過程。但無論遇到什么樣的坎坷、道路多么曲折，依然擋不住向著光明前景前進(jìn)的步伐。