早餐一定要吃好，吃的飽飽的，聽說廠子在開發(fā)區(qū)有一大截路呢，回頭要是廠子周圍沒飯店倆爺可就受了罪嘍!“車來了，車來了”嘩啦，從酒店出去一大幫人。嚯!都是來看車的?都是來看房車的?這么一大幫人來看房車那價(jià)格可怎么砍啊……愁!滿滿兩中巴，上車一問明白啦，大部分是來提車的，少部分是來定車的，定的還是普通客車，不是房車。這下可放心了。車行半小時(shí)，終于到廠子了，下車還遇到了一位湖北的老哥和其修理廠老板朋友，今天看房車的就我們幾個(gè)，不錯(cuò)!見了，老彭(其實(shí)不大，30出頭)分賓主落座，老彭：“走先看看我們的生產(chǎn)線�！钡茫�還沒坐好呢，就又下來了。我倆還沒見過汽車是怎么制造出來的呢，開開眼吧，機(jī)會(huì)難得啊!從最基礎(chǔ)的看起，一堆鋼管鋼板，師傅們裁來焊去，車體的雛形出來啦。別的看不懂板材和方管的薄厚還是能看懂的吧，前后保險(xiǎn)杠好像是沖壓成型目測(cè)有四毫米厚，各種方管壁厚都差不都有兩個(gè)多毫米厚，還是不錯(cuò)，看著就結(jié)實(shí)!車體做好了統(tǒng)一拉回總廠做電泳，我膚淺的理解就是：把車體放到通電的油漆池子里浸一下，一共好像是十一遍，好處是全車無死角過漆，不對(duì)可別笑話我啊!還在廠里看見旅雁兄的車?yán)?當(dāng)時(shí)只是個(gè)雛形現(xiàn)在滿街跑啦)。車體還是很結(jié)實(shí)的，個(gè)人感覺車頂站五人沒問題!之后又看了噴漆車間，總裝車間。反正感覺看完做車體的那我是就放心了。試駕吧，我在太原開過羅莎了，我先來，感覺差不多，除了個(gè)頭大以外其它和小車一樣!幾個(gè)人開下來對(duì)這車評(píng)價(jià)還可以，說價(jià)錢吧!“不早了，先吃飯吧�！睆S家把我們一大群拉到一地方菜館。吃，吃飽了該斗智了。

吃飽啦，該談?wù)�事了，回到廠里見到老彭。幾番溝通交流下來，終于我和螞蟻敲定了最終方案，我倆買考斯特，配置如下：加中空玻璃，加駐車加熱，加全車烤漆，加外擺門。不要內(nèi)飾，不要空調(diào)，就只有正副駕駛座了。并幫我們?cè)诤筌嚧凹友b房車推窗。感觸，減個(gè)東西都不值錢，加個(gè)東西死命的貴!一個(gè)空調(diào)要一萬二!我沒要，回頭自己加，我還不信了!唉，買的沒有賣得精啊!最后雙方在誠摯友好的氣氛當(dāng)中達(dá)成了十五萬八的購買協(xié)議，并交納了五萬定金，約定一個(gè)月后接車。我倆唱著“好日子”回城了。因?yàn)榈诙�天早晨五點(diǎn)的火車，所以在火車站周圍找了家酒店休息。憨憨豬來了，喝酒吃肉詳談甚歡，一直到十二點(diǎn)了，堅(jiān)持不住了，睡!趕緊睡……

早晨4點(diǎn)半起來洗臉出發(fā)離開酒店，開始了回家的熬人之旅。上車后運(yùn)氣不錯(cuò)，整個(gè)包廂就我倆還是比較舒服的。一上車發(fā)現(xiàn)我倆床下有兩大袋柚子和一大袋橡膠拖鞋，那叫一個(gè)多啊!我倆面面相窺，轉(zhuǎn)念一想這車是從廈門到太原的難道是之前的旅客遺落的?先睡吧，回頭看看再說。一覺醒來已經(jīng)快中午了，我倆就這些東西怎么辦展開了熱烈的討論，最后定了，總不能在車上爛著吧，呵呵!今天好運(yùn)氣，老狼請(qǐng)吃雞……又一夜過去了，早晨5點(diǎn)離到終點(diǎn)太原還有一小時(shí)，“噹噹噹”有人敲門，打開門一看是列車員，他二話沒說，從床下把柚子袋拖了出來，拿走了……我倆一下就精神了，傻眼了，弄了半天是列車員捎貨啊?唉，這事弄的，早知道頭天一白天我倆倒是打開了先吃上啊，哈哈哈……回到家整理行李，發(fā)現(xiàn)我把PSP落在火車枕頭下了，那可是我買的時(shí)候2000多呢!出門路上全靠它解悶了，趕緊給鐵路客服打電話吧，兩小時(shí)后回電話了，說沒找到。唉，以后再也不做火車了，嗚嗚嗚……

回家休息好就趕緊聯(lián)系美固特的房車推窗，好像是一千二左右，讓美固特直接發(fā)江鈴。付款順利，廠家發(fā)貨也快，沒想到物流出問題了。從合肥到南昌就不遠(yuǎn)，可破物流先把貨發(fā)上海了，再從上海發(fā)南昌，南轅北轍的，最多三天的物流走了十天!太奇葩了，弄的江鈴天天催我，最后我們已經(jīng)成型的車體先給別人了，郁悶啊!

盼星星盼月亮，一個(gè)月總算熬到日子了，吸取上次的經(jīng)驗(yàn)打死不做火車了，還是螞蟻腦子活，在網(wǎng)上找到了從石家莊到南昌的機(jī)票，便宜到難以置信的程度，九十九元!只要九十九元!欣喜若狂，要知道從太原飛南昌要一千一全價(jià)不打折，雖然有點(diǎn)折騰，但值了!這次接車有我叔一起，螞蟻就一人。我們一行三人“呼”就飛到南昌了，飛機(jī)就是快哈!呵呵!

[FS:PAGE]      到了廠里先驗(yàn)車，老彭安排的銷售員先拿出鑰匙給我們，天哪，一大堆，細(xì)問才知道：駕駛門和后艙門是一把，油箱是一把，中門是一把，點(diǎn)火是一把，加上遙控器，一大堆!一共兩套，加起來有二斤重!都啥年代了，統(tǒng)一鑰匙就那么難嗎?到了成品區(qū)，見到一模一樣的考斯特N胞胎總有幾百臺(tái)，暈，這可怎么找啊，一臺(tái)一臺(tái)的對(duì)號(hào)還不得一兩個(gè)小時(shí)啊。我想了個(gè)招，從車尾找，我倆的車后窗是改過的，好認(rèn)。就這樣有快捷方式還找了有十多分鐘，終于看見我倆的愛車?yán)�，那叫一個(gè)開心呦。在廠區(qū)轉(zhuǎn)了一大圈，不錯(cuò)，沒問題。停在發(fā)車區(qū)做最后的整備，該配的都配上，該問的都問清楚，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，這車的油箱蓋是自己手扣拿鑰匙開的，不是拉線自動(dòng)彈的，方向盤下的拉手是假的沒裝拉線，七米車才有，六米車沒有，郁悶。這點(diǎn)錢省的有意義嗎?哪怕出個(gè)選配我們加錢行不?回家自己改，辦法總比困難多。老彭啊，咱私交沒問題，但公司這些細(xì)節(jié)沒做好，記得改進(jìn)啊!交完余款辦完手續(xù)已經(jīng)下午四點(diǎn)了，迎著快要西下的太陽在廠門口合影留念�；丶遥瑲w心似箭啊!

天色漸漸的暗下來，開燈，車燈這也太暗了吧，回去改!突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，可車沒有異樣的感覺，返廠已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)了，回去找售后吧。油漸漸不多了，油表隨著車子的晃動(dòng)而晃動(dòng)，看的我心里一顫一顫的，這是有油呢還是沒油呢?還剩多少啊?可愛江玲，這很難嗎?很高科技嗎?十一月底的湖北天黑以后還是挺冷的，打開暖風(fēng)吧，溫的，而且只從腳下和玻璃出風(fēng)，水溫一直上不來，螞蟻的車也一樣。可能是水箱還要鏈接車尾的駐車加熱器管路太長(zhǎng)了把熱量散失了吧?(事后在4S消發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)才發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)內(nèi)就沒有風(fēng)道，儀表臺(tái)上的風(fēng)道選擇就是個(gè)裝飾。唉!)夜深住店，我和螞蟻討論在哪里改車的事，他的想法是直接送到河南滑縣小張那里，我的想法是先到鄭州小高那看看，考察考察，之后回家安空調(diào)上好牌照再定哪里改。隔日夜，我們抵達(dá)了鄭州，那個(gè)傻導(dǎo)航，讓我們?cè)缭绲南铝烁咚購泥嵵菽洗┑洁嵵荼�，哪里人多往哪里領(lǐng)。。。晚上九點(diǎn)啦，和小高會(huì)面了，把兩臺(tái)車放他廠里趕緊吃飯，飯桌上我們小討論了一下。第二天一早，到廠里討論了一下布局，用料和工期。十點(diǎn)多，加滿油，我和螞蟻分手了，他去滑縣，我回太原。一路上我們路過江西，湖北，河南，在高速上都是按座位數(shù)客一收費(fèi)，一回山西按車高和后雙輪客三收費(fèi)，比客一貴二點(diǎn)五倍全國(guó)只有山西和廣東是這樣，落后的山西好的學(xué)不來廣東的，這收費(fèi)倒是學(xué)的不錯(cuò)哈!

到家第二天，俱樂部隆重召開了“江鈴考斯特鑒賞會(huì)暨山西房車俱樂部首屆DIY研討會(huì)”參會(huì)的各位常委發(fā)表了各自的看法，表達(dá)了幫我改好車的想法，最后，對(duì)我粗糧細(xì)作，打造精品車?yán)砟罱o予了充分的肯定和支持。

說動(dòng)咱就動(dòng)，把車送到朋友的修理廠準(zhǔn)備加空調(diào)，改原車電瓶的位置，改油箱蓋的拉線，4S消故障燈，做保溫，在沒有定送哪里改之前把基礎(chǔ)的先做了，反正閑著也是閑著。沒想到在加裝空調(diào)的事情上遇到了好多問題，在藍(lán)海汽配城和建南汽配城找了兩家做空調(diào)的單加行車空調(diào)就報(bào)價(jià)從一萬多到兩萬多，雷啊!早知道還不如在廠家花一萬二呢，還有就是駐車空調(diào)的問題怎么解決一直沒有好的方案，我是死活看不上頂置空調(diào)，不是人家東西不好，是我實(shí)在不想在車頂鼓包，影響整車美觀不說還影響車輛的通過性，這把我折騰的。這也是我比螞蟻的車晚改好的主要原因。經(jīng)過小一個(gè)月的上網(wǎng)尋覓聯(lián)系了N個(gè)做汽車空調(diào)和冷藏車的，終于找到了新鄉(xiāng)國(guó)冰制冷有限公司。和牟總通電話，我把想法和他一說，這老哥哥確實(shí)是專家，在汽車制冷方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)即給了我理想的方案：加裝和原車一樣的行車制冷壓縮機(jī)和蒸發(fā)箱，因?yàn)槔淠�器在車體地盤下面所以要用更好的，更結(jié)實(shí)的，防止磕碰損壞。駐車空調(diào)制冷用電壓縮機(jī)，放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，共用一套冷凝器和蒸發(fā)箱及風(fēng)道，報(bào)價(jià)一萬二。這可把我樂壞了。你想啊，廠家光行車空調(diào)就一萬二，再加上駐車頂置空調(diào)六千就要一萬八，我這才一萬二，還不用破壞外觀，駐車空調(diào)的功率還比頂置空調(diào)大三倍，多大的車都能涼下來。專家就是專家!這方案說道我心坎里了。耳聽為虛，眼見為實(shí)。二零一三年一月三號(hào)，也是螞蟻從小張那接車的好日子，我坐高鐵和螞蟻在新鄉(xiāng)碰頭了。第二天一早新鄉(xiāng)大霧，我倆費(fèi)盡周折找到了國(guó)冰制冷(實(shí)際就在路邊，霧太大在門口過了兩遍愣沒看見)。牟總參照螞蟻的車拿出具體的方案，和電話溝通的出入不大，確定春節(jié)前我把車開來一天半改好。回家，上牌!(一直沒上牌就怕最后沒好方案還得安頂置，到時(shí)和行車證照片有出入)在找空調(diào)方案的這一個(gè)月時(shí)間里，我聽鄭州小高的把地板拆掉保溫層做在了下面，這樣可以最大化減少保溫層厚度對(duì)車內(nèi)高度的影響，還少加一層竹膠板減輕車重(我181cm,車內(nèi)凈高180cm)。關(guān)于改油箱蓋我去拆車廠切割了一套報(bào)廢獵豹的構(gòu)件自己加拉線引到了原車油箱蓋拉手那的，好用!把原車電瓶挪到了右前輪后面，原車的電瓶艙比較大，改造一下能放兩塊駐車電瓶。感謝山西煤海汽修廠的錢曉剛哥哥，辦法總比困難多的名言再一次得到了應(yīng)證!

上戶的事交給了朋友，本想的一兩天搞定，沒想到折騰了半個(gè)多月，我這車是江玲新動(dòng)力出的第一臺(tái)考斯特旅居車，全國(guó)都沒有上戶的，雖然有公告，但車管所還要開會(huì)研究一下，就這樣上好牌照就已經(jīng)一月底了，比螞蟻的早了兩天，他上戶就比我簡(jiǎn)單了，兩天搞定。是我這里的車管所學(xué)藝不精嘛?不得而知啦。年關(guān)將近，看來改車的事只能放在來年了。