海姆房車：大家下午好，我來自德國海姆國際房車中國北京銷售有限公司，我姓蔣，很高興認(rèn)識大家，也很感謝組委會給我們見面，溝通的一個機會，我是一個新兵，進入這個房車就一年的時間，但是我們海姆，就是在今年剛進入中國。我們的總部在北京，我的辦公展廳也在這個區(qū)域，就是房車大世界。

我們帶來的產(chǎn)品是德國海姆房車，德國海姆房車有三個特點，第一個特點是具有悠久房車文化歷史的特點。德國Hymer集團，成立于1923年，第一輛拖掛式房車是1931年，第一臺自營式的房車是1957年。他通過近90年的積累和沉淀，已經(jīng)成為歐洲最具有傳統(tǒng)的房車企業(yè)。它具有一個強大的品牌，下面有八個品牌。它在全世界有15個跨國集團，包括英國、法國、美國、澳洲等等，還有臺灣。

第三個特點它還是一個具有出色業(yè)績的一個集團。2013年在全球銷售4萬輛的房車，收入是13.5億歐元。應(yīng)該是從2013年開始，成為了德國的房車典范。也成為了世界最具實力之一。不管是從研發(fā)、到結(jié)構(gòu)，還是它的安全和環(huán)保，都有很強大的優(yōu)勢。第二個就是產(chǎn)品的優(yōu)勢，這個產(chǎn)品非常符合中國的審美，特別是在環(huán)保。我們在7月18號在上市的時候，很多的戶外運動愛好者，玩車的朋友覺得這個非常好。第三個就是成本的優(yōu)勢，它的報價比較低，它的工藝性非常好，產(chǎn)品的穩(wěn)定性非常好，帶來維修非常的便利。我們玩的是長項，不是短期。我們的產(chǎn)品是維修產(chǎn)品非常低，帶來我們的使用產(chǎn)品非常低，看似價格稍微高，它具有成本的優(yōu)勢。我們的價格有從20萬到60萬，最終我們在中國要打造第一家中德的合資企業(yè)，我們很幸運，因為我們的房車在1999年開始很艱辛，但是現(xiàn)在我們剛好搭上了順風(fēng)車，2013年開始我認(rèn)為是一個起點。如果我們大家都在這個平臺玩起來那就不一樣。玩的心態(tài)，心態(tài)要好，一定是長線，而不是短線的。

主持人張金山：德國制造一直是高端化、精密化，有請毅宏房車代表給大家做分享。

毅宏房車：我簡單的介紹一下我們公司，我們是一家集團公司，旗下有15家子公司。主要的板塊簡單的介紹一下。一個是旅游，第二個是游艇制造銷售，第三個是房車制造和銷售，第四個是高端會所俱樂部。簡單的介紹一下我們的房車板塊，在座的都是和房車相關(guān)的企業(yè)人士。

我們房車主要的幾個優(yōu)勢，房車有一個適配性，我們主要的優(yōu)勢就是可以根據(jù)現(xiàn)有的營地，做定制性的房車，包括水電的接口，包括電壓，可以按照國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)走，非常的方便。進口的房車，可能電壓、空調(diào)都要進行改裝。

我們有一個設(shè)計的優(yōu)勢，我們的房車是引用我們現(xiàn)在游艇設(shè)計團隊，是意大利的設(shè)計團隊，房車這一塊融入了非常多的游艇的因素。    

第三就是超高的性價比，我們可以承諾做到兩年的質(zhì)�！，F(xiàn)在可能進口的房車沒有辦法做到。

我們旅游營地板塊會在上海，在11月份會開放我們旗下的一個營地，是城市度假性的一個營地，在11月份歡迎大家蒞臨指導(dǎo)。

我們毅宏房車成功的出口到沙特，也是國內(nèi)拖掛式房車企業(yè)的突破，最后希望大家關(guān)注和支持國產(chǎn)的房車品牌。謝謝大家。

主持人張金山：下面有請長城房車。

長城房車：只有房車企業(yè)和營地結(jié)合起來才能推動中國房車事業(yè)的發(fā)展。定向開發(fā)量也是有要求的，不能一臺就進行定向的開發(fā)。

我們長城房車總量的比較小，占長城汽車很小的一部分，現(xiàn)在營業(yè)額一年一兩個億，我們的利潤確實沒有。目前的拖掛式的房車還沒有營地專門的做開發(fā)。未來我們會單獨成立一個車間單獨做營地的開發(fā)。目前房車的市場占有率可能是比較高的。從去年來看是銷量的冠軍。我就講這么多。

凱普眾合：大家好，我是凱普眾合國際汽車貿(mào)易公司的，我們是荷蘭KIP房車中國的總代理。在目前的國內(nèi)市場開發(fā)當(dāng)中，大家也看到了，房車的生產(chǎn)企業(yè)要比往年多很多。有很多新的企業(yè)加入到這個行業(yè)里面來，從生產(chǎn)制造到研發(fā)比過去的規(guī)模大很多。德國又有新的品牌進入到中國，這個市場應(yīng)該是逐漸的進入一個比較大的行業(yè)。

我們在產(chǎn)品的選擇當(dāng)中，也是根據(jù)中國的現(xiàn)狀在產(chǎn)品當(dāng)中做了自己的分析。荷蘭這家公司，有80年的生產(chǎn)歷史，它的定位很獨到。最早的房車500公斤，是家庭最小型的車輛拖掛。這家公司只生產(chǎn)拖掛式的房車，只適合比較適合營地放的車型。

我聽了日月星營地奇瑞公司的，將來如果房車都是放在營地里面不動的，這些房車跟營地的木屋，或者是簡單的住宿條件比就鎖死了，就把房車的特性給去掉了。房車如果不能移動，就恰恰失去了它的吸引力。我想既然是對接洽談，祥發(fā)的營地，我去看了景色非常好，大家恰恰缺乏房車的屬性。日月星的營地，奇瑞的汽車，在國產(chǎn)的品牌里面，奇瑞非常的響當(dāng)當(dāng)。如果反過來讓我們的奇瑞汽車去拖掛我們的進口、國產(chǎn)的房車，在目前的市場引領(lǐng)當(dāng)中，我們的汽車有哪個敢出來說拖掛我們的房車。一個是引進的車型比較大，比較豪華，比較重，這讓老百姓望而卻步。

這個市場的需求量在哪？汽車保有量最大的，從1.6到2.0排量，私家車是最大的。這部分的群體想玩車怎么玩？如果把房車都放在營地，它吸引眼球經(jīng)濟的力量就沒有了。

我們目前開發(fā)的業(yè)務(wù)當(dāng)中，在中國的消費市場，我們家賣的最不好。歐洲的營地配套設(shè)施非常全，他就要降低整個車的力量。你到住地、到營地以后，有利于營地的配套設(shè)施。把這些功能轉(zhuǎn)接到營地去。當(dāng)我們的房車到營地以后，如果都依靠自己的房車的功能，這些功能是否能夠滿足我們的需要，這是需要營地的支持配套設(shè)施的。如果大家在營地建設(shè)方面給我們荷蘭房車留一些空間，把公共的淋浴，公共的配套的設(shè)施都建起來，我們只是拖著自家的車，拖著這個房車到營地去住，公共的衛(wèi)生設(shè)施非常的齊全，在里面住的非常的輕松。這在未來的空間非常大。我們在北京開展的就是房車的體驗，包括在露營去我們也有房車給大家提供入住的體驗，這個活動在全北京開展了一年，目前來講在拖掛式的房車市場當(dāng)中，我們推的是房車的租賃市場。