“我要攢錢買一部車，一直開(kāi)下去，直到?jīng)]有地方可以去。”王家衛(wèi)的電影臺(tái)詞隱約道出了些許自駕游人群的旅游想法。近幾年房車旅游似乎可以讓這種想法得到實(shí)現(xiàn)，吳洋就是這類人中的一員。不過(guò)，這個(gè)東北姑娘并不是會(huì)給自己貼上旅行標(biāo)簽的女“文青”，她不喜歡把她的出行叫做旅行。于她而言，行走是停留在別人停留不到的地方，感受別人感受不到的東西，房車旅游是另一種生活。作為資深房車玩家和房車銷售，她對(duì)房車旅游及其產(chǎn)業(yè)有著更為深刻的認(rèn)識(shí)。

結(jié)緣房車：在路上感受困難與刺激

在2014第八屆中國(guó)(北京)國(guó)際房車露營(yíng)展覽會(huì)上，北京商報(bào)記者遇到了吳洋，她和同事自駕房車從深圳一路開(kāi)到北京參展。在吳洋的講述中，我們能感覺(jué)到她不僅僅是一個(gè)房車產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者， 更是一個(gè)對(duì)房車以及對(duì)旅游充滿熱愛(ài)的資深玩家。

從2001年開(kāi)始， 吳洋就加入了自助旅行愛(ài)好者的“磨房”組織，從徒步開(kāi)始，深圳海岸線、陽(yáng)朔等地都留下了她的足跡。她認(rèn)為，旅行其實(shí)是一種生活方式，到更遠(yuǎn)的地方遇見(jiàn)各種不一樣的人，去到別人沒(méi)有去過(guò)的地方，尋找靈感。之后，她和磨房的會(huì)員們坐著大巴到更遠(yuǎn)的地方， 后來(lái)在深圳有了第一部三菱越野車，直至現(xiàn)在十多年，依舊陪伴著她，和驢友們分?jǐn)傑囐M(fèi)，游走中國(guó)的大好河山。上山、下河、過(guò)泥巴路，屬于女生的嬌氣在旅行的路上并沒(méi)有太明顯，冒險(xiǎn)和好奇陪著她走到現(xiàn)在。

講到旅途中的故事， 吳洋變得興奮起來(lái)，“從深圳出發(fā)，行至內(nèi)蒙古、額濟(jì)納旗、酒泉、敦煌、唐古拉山、拉薩、波密、墨脫……差不多1萬(wàn)公里的路程，對(duì)人對(duì)車都是一種考驗(yàn)”。路途艱險(xiǎn)復(fù)雜，車的性能是否能夠?qū)�抗沙石和坑洼、冰雪和長(zhǎng)時(shí)間的行進(jìn)，吳洋帶著改裝后的越野房車進(jìn)行了拉力式的嚴(yán)酷測(cè)試。

陪伴他們走萬(wàn)里路的越野皮卡房車， 一個(gè)電動(dòng)頂蓋，用遙控一按就可以自動(dòng)升降，升頂后內(nèi)部空間長(zhǎng)度將近4米，高度有2.2米;一個(gè)既是大床又是儲(chǔ)物箱的超大空間，小孩可以睡在升降桌收疊后的木踏上，儲(chǔ)物箱可以容納自駕路上所需要的物資;移動(dòng)廚房、水盆電磁爐一應(yīng)俱全;車載冰箱，可以為路上的食物提供長(zhǎng)久保險(xiǎn);57L的大水箱，是自駕路上安心的保障， 還有德國(guó)進(jìn)口的加熱系統(tǒng)和房車供電系統(tǒng)，野外晝夜溫差大，洗個(gè)熱水澡或者吹個(gè)暖氣都不是問(wèn)題……

吳洋表示，滇藏路和著名的“99道拐”，對(duì)車也是極大的挑戰(zhàn)。房車自身裝載了很多的物資，車廂很難平衡，并且車尾還有小拖掛，路窄得只能讓兩輛車擦肩而過(guò)，這樣的地方?jīng)]有完整的路，只能一點(diǎn)一點(diǎn)地顛著開(kāi)過(guò)去。這一次的自駕遇到最大的困難，就是快進(jìn)入冬季川藏線來(lái)了很多汽車兵往山里運(yùn)物資，一路上遇到了上千部軍車，道路封閉，但幸運(yùn)的是，一路順利通關(guān)，并且還有意料之外的收獲。

經(jīng)營(yíng)房車：為游客開(kāi)發(fā)真正的房車

說(shuō)到成立公司，也算是計(jì)劃外的事情。皮卡在中國(guó)不算是家喻戶曉的交通工具，其在美國(guó)非常實(shí)用和常見(jiàn)，是美國(guó)現(xiàn)代牛仔文化的象征。吳洋向我們介紹了一段皮卡的歷史：“以前的皮卡屬于工具類，美國(guó)人民勞動(dòng)時(shí)借助皮卡運(yùn)輸，但是到后來(lái)，皮卡在功能上開(kāi)始向中高級(jí)轎車和多功能車轉(zhuǎn)變，是不滿足跑車和SUV的富裕人群新的選擇�，F(xiàn)在全球皮卡市場(chǎng)規(guī)模約410萬(wàn)輛，2010年美國(guó)皮卡銷量超過(guò)160萬(wàn)輛占全球總量的40%， 而在中國(guó)，2010年皮卡市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到38萬(wàn)輛占全球市場(chǎng)的9%，可見(jiàn)中國(guó)市場(chǎng)地位快速地上升。中國(guó)皮卡行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)許多主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)也在研究進(jìn)入全球市場(chǎng)，比如長(zhǎng)城、江鈴、中興等汽車生產(chǎn)企業(yè)，說(shuō)明這是一個(gè)可以深挖的項(xiàng)目�！�

很多越野客在自駕的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由于受到路途和物資的限制，走不遠(yuǎn)。也許很多人會(huì)選擇自駕去到目的地，選一家酒店入住，但這樣的方式并沒(méi)有真正觸摸到自駕的真諦。吳洋希望車上有床、有廚房、有空調(diào)，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是能夠有個(gè)流動(dòng)的小家。其實(shí)在國(guó)外就有這樣的自駕出行方式———房車出游。但這只適合國(guó)外，平整的公路，還有便利的房車營(yíng)地，可在中國(guó)這些配置少之又少，沒(méi)有給房車休息的營(yíng)地， 各種山路和線路的環(huán)境也是不能預(yù)測(cè)的，但吳洋并沒(méi)有因此放棄這個(gè)念頭。

由于越野皮卡對(duì)舒適性、功能、操控性等方面的要求更高，針對(duì)中國(guó)人自身的旅行方式設(shè)計(jì)的皮卡越野車顯得更加重要和迫切。有了這個(gè)概念之后，吳洋和她的愛(ài)人開(kāi)始找公司想定制一個(gè)屬于自己越野車的簡(jiǎn)易車床， 但因?yàn)椴皇橇魉�線上的產(chǎn)品，而且成本高，沒(méi)有公司愿意接這樣的活兒，于是只能自己動(dòng)手。用簡(jiǎn)易的鋼架和木板，在自家越野車的后備廂做了一個(gè)可容納兩個(gè)成人的床，身邊的好友都贊賞不已， 并且也期待能夠擁有這樣的配置。之后有了自己的概念，找了一個(gè)小車房和信得過(guò)的師傅自己做，第一次就取得了成功，可以說(shuō)是完美， 于是有了今日的速騰房車設(shè)備有限公司。改裝后的越野房車在“越野e族”和其他自駕領(lǐng)域受到極大的關(guān)注，有人想高價(jià)收購(gòu)，但他們夫婦倆并不知足，覺(jué)得還可以更好。

產(chǎn)業(yè)見(jiàn)解：觀念和政策一樣重要

在大中城市相關(guān)政策的限制下，皮卡在中國(guó)一直沒(méi)能加入都市消費(fèi)主流的市場(chǎng)，所以部分廠家傾向于走低端路線，因?yàn)槠た�既可以拉人又能載貨，但這樣的低價(jià)路線直接導(dǎo)致采用低廉的零部件和簡(jiǎn)單的制造工藝，犧牲了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。在美國(guó)，開(kāi)大皮卡是非常有面子的事情，雖然百公里油耗是非常傷腦筋的事情，但這也注定了一部外觀和性能上乘的皮卡是屬于有能力有品位的消費(fèi)人群。

在吳洋看來(lái)， 他們的產(chǎn)品只是達(dá)成這種出行愿望的工具而已， 她更想傳達(dá)的是一種生活方式：“越野房車更貼近你的生活，因?yàn)樗�是一個(gè)移動(dòng)的家，可以行走，可以帶著你四處流浪。”

對(duì)于整個(gè)房車旅游產(chǎn)業(yè)，吳洋也感慨于行業(yè)存在的一些問(wèn)題。首先，露營(yíng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)缺乏相關(guān)政策。相對(duì)歐美來(lái)說(shuō)，中國(guó)房車保有量偏少，露營(yíng)地盈利還以接待私家車為主，配合場(chǎng)地其他設(shè)施多種經(jīng)營(yíng);其次，房車產(chǎn)業(yè)亟須扶持政策出臺(tái)，房車露營(yíng)地配套設(shè)施豐富程度和游客停留時(shí)間成正比。配套設(shè)施的豐富，也能吸引更多的房車愛(ài)好者前來(lái)。

除了產(chǎn)業(yè)問(wèn)題， 吳洋也談到部分國(guó)人的觀念導(dǎo)致人們不能正確地認(rèn)識(shí)房車這種生活方式。舉例來(lái)說(shuō)，近年來(lái)不少房車車主開(kāi)房車去三亞，把房車停在沙灘上，一切生活全在沙灘上進(jìn)行，燒火做飯、燒烤聚餐、擺設(shè)桌椅、洗衣晾衣、搭設(shè)帳篷、懸掛吊床…嚴(yán)重影響了市容。三亞市政府根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《海南省城鄉(xiāng)容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，就房車的管理、使用等有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行通告。規(guī)定房車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的地點(diǎn)停放，禁止在人行道、沙灘、綠地上停放(已按規(guī)定施劃的停車泊位除外)。吳洋認(rèn)為， 這種現(xiàn)象主要源于人們的觀念問(wèn)題，要倡導(dǎo)正確的房車生活方式，配合相關(guān)政策的出臺(tái)， 房車旅游產(chǎn)業(yè)才會(huì)越來(lái)越好。