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龐巴迪指揮官1000多功能全地形車

點(diǎn)擊量：-- 2011-10-14 編輯：admin 來源：21世紀(jì)房車

【21世紀(jì)房車訊】加拿大龐巴迪BRP公司，是世界第三大飛機(jī)制造商、也是世界最大豪華公務(wù)機(jī)制造商，龐巴迪在所涉足的每一個(gè)產(chǎn)業(yè)，都力爭做到最好;猶如汽車中的“奔馳”，龐巴迪Can-Am是沙灘車領(lǐng)域頂級(jí)豪華的代名詞，尊貴舒適、技術(shù)領(lǐng)先。

技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)
類別：	976cc， V-排列雙缸，水冷，單過頂凸輪軸，8-閥門（每缸4個(gè)閥門）
缸徑 x 沖程	91 x 75 mm
燃油系統(tǒng)	iTC™，連 EFI 和 54mm 節(jié)氣門體，2 x Siemens VDO 燃油噴嘴
起動(dòng)系統(tǒng)	電起動(dòng)
變速箱	CVT, 二級(jí)變速箱，連高檔、低檔、停車檔、空檔和倒車。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，動(dòng)作控制減震器。
傳動(dòng)系統(tǒng)	可選擇 2輪驅(qū)動(dòng)/4輪驅(qū)動(dòng) 軸傳動(dòng)、連Visco-Lok† 前差動(dòng)輪
翻車保護(hù)籠類別	50mm直徑，高強(qiáng)力鋼，ROPS-認(rèn)可
底盤
框架	鋼
方向盤調(diào)校	可調(diào)傾度方向盤
前懸架系統(tǒng)類別	減震器雙 A-臂，連控制制動(dòng)下潛的幾何學(xué)/動(dòng)作控制減震器
前懸架系統(tǒng)行程	254 mm
后懸架系統(tǒng) 類別/減震器	從動(dòng)扭矩獨(dú)立運(yùn)作 (TTI)、連外部平衡桿
后懸架系統(tǒng)沖程	254 mm
前制動(dòng)器	雙 214 mm 排氣式盤式制動(dòng)器、連液壓雙缸制動(dòng)卡盤
后制動(dòng)器	單 214 mm 排氣式盤式制動(dòng)器、連液壓雙缸制動(dòng)卡盤
前車胎	Carlisle Black Rock 686 x 229 x 305 mm
后車胎	Carlisle Black Rock 686 x 279 x 305 mm
車輪距離	1925 mm
離地間隙	279 mm
凈重	587 公斤
拖曳能力	680 公斤
載貨箱總?cè)萘?/td>	272 公斤
燃油箱容量	37.8升

產(chǎn)品詳情
85匹馬力 ROTAX 1000cc 發(fā)動(dòng)機(jī)	業(yè)內(nèi)最強(qiáng)力的雙缸 ATV 發(fā)動(dòng)機(jī)；其85 馬里型號(hào)又是同級(jí)中最省油的*。水冷、單過頂凸輪軸、每缸四閥門、54mm Bosch 節(jié)氣門體、兩個(gè) VDO Siemens 燃油噴嘴。先進(jìn)的燃油噴注系統(tǒng)自動(dòng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能于巔峰狀態(tài)，不受溫度和海拔影響。
智能油門控制(iTC)	Rotax 發(fā)動(dòng)機(jī)使用電子節(jié)氣門系統(tǒng)（throttle by wire system），以取得更準(zhǔn)確的油門反應(yīng)和順暢的動(dòng)力輸送。駕駛員在粗獷地形行駛時(shí)，如果腳在油門踏板上彈跳，iTC 會(huì)檢測到不必要的彈跳，將其過濾，提高油門的準(zhǔn)確性，尤其在低速時(shí)。它同時(shí)減低車輛上活動(dòng)的零件數(shù)目，不需要調(diào)校、潤滑或替換纜索；而系統(tǒng)壽命也更長。
低轉(zhuǎn)向系傳動(dòng)比	龐巴迪指揮官的轉(zhuǎn)向系傳動(dòng)比是 10.2:1，輸出更精確、反應(yīng)更佳的轉(zhuǎn)向。
雙A-臂前懸架系統(tǒng)	龐巴迪指揮官的雙A-臂前懸架系統(tǒng)，以控制制動(dòng)下潛效應(yīng)幾何學(xué)設(shè)計(jì)，消除在猛力制動(dòng)時(shí)，或粗獷顛簸地形行走時(shí)的下潛效應(yīng)。10寸 (25cm) 沖程和5個(gè)值的可調(diào)預(yù)載動(dòng)作控制減震器；其36mm直徑，業(yè)內(nèi)最大。
TTI 后懸架系統(tǒng)	從動(dòng)扭矩獨(dú)立運(yùn)作（TTI）的后懸架系統(tǒng)是唯一消除刮擦直徑和外傾角改變的獨(dú)立后懸架系統(tǒng)。因?yàn)橹c(diǎn)置于車輪前面，后輪就在樞軸上上下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而令車輪按你的操控向前移動(dòng)。TTI 的活動(dòng)部件比競爭對手的少，有效減少磨損。
Visco-Lok 自動(dòng)鎖定差動(dòng)輪	業(yè)內(nèi) 唯一漸進(jìn)式自動(dòng)鎖定前差動(dòng)輪；在任何速度都結(jié)合所有車輪。它不斷監(jiān)察前車輪速度；偵察到前輪其中一個(gè)轉(zhuǎn)得較快是，就會(huì)漸進(jìn)地輸送更大動(dòng)力給牽引力較好的前輪。注：是自動(dòng)的，不用駕駛員按鈕或拉桿。
可移除舒適座位	全面加墊的座位提供腰部和肩部支撐，在激烈的駕駛情況下也讓你感到舒適。兩個(gè)座位都容易移除，并附有內(nèi)置架子，在車外使用時(shí)也可以讓你有一個(gè)舒適的坐姿。
可調(diào)的方向盤和駕駛員座位	方向盤傾度 30.5 度可調(diào)，無須使用工具。儀表也跟著方向盤移動(dòng)，使可視性最優(yōu)化。駕駛員座位位置也無須工具可調(diào)。
ROPS-認(rèn)可的翻車防護(hù)結(jié)構(gòu)	50mm直徑，高強(qiáng)力鋼結(jié)構(gòu)；按 ROPS 業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可。