上醫(yī)院走標(biāo)線。北歐各國(guó)都是高福利的國(guó)家，生老病死都享有各種福利，免費(fèi)的撫養(yǎng)、就學(xué)、醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)等保險(xiǎn)，交通事故的搶救、醫(yī)療也全部由國(guó)家“買(mǎi)單”，因此也不存在什么事故搶救費(fèi)用追償。設(shè)立事故救助基金的問(wèn)題。發(fā)生重大交通事故報(bào)警，醫(yī)療、消防、警察必須同時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，重大事故救助的直升機(jī)也會(huì)到場(chǎng)。我們考察的芬蘭急救中心除了專(zhuān)用直升機(jī)停機(jī)坪外，從停車(chē)場(chǎng)到各個(gè)科室、病房，還劃有專(zhuān)門(mén)的標(biāo)線，標(biāo)線用六種顏色并用文字注明通往的科室，沿著標(biāo)明科室的標(biāo)線即可走到你所去的地方，包括穿越樓梯、走廊，不用向任何人打聽(tīng)、問(wèn)詢，即可順利到達(dá)。

汽車(chē)啟動(dòng)前測(cè)酒精。為有效防范交通事故，北歐各國(guó)對(duì)酒后駕車(chē)的處罰都十分嚴(yán)厲，原來(lái)將0.5毫克/毫升以上酒精含量作為處罰標(biāo)準(zhǔn)，后降為0.2以上。而瑞典的汽車(chē)廠商在汽車(chē)出廠時(shí)即在儀表盤(pán)上安裝了酒精測(cè)試栓，駕駛?cè)嗽诎l(fā)動(dòng)車(chē)輛前，必須先對(duì)測(cè)試栓呼一口氣，不呼氣或酒精含量超標(biāo)車(chē)子都無(wú)法發(fā)動(dòng)，此舉有效地解決了酒后駕車(chē)的發(fā)生，而保險(xiǎn)公司則對(duì)安裝了此裝置的車(chē)輛減免保險(xiǎn)金10%。

交通事故“零死亡”。北歐的汽車(chē)擁有量是全世界最多的，但交通事故卻是世界上最少的，500多萬(wàn)人口的芬蘭有400余萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)，去年一年交通事故死亡146人，萬(wàn)車(chē)死亡率為0.3，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家萬(wàn)分之二左右的死亡率。我國(guó)的萬(wàn)車(chē)死亡率高于芬蘭40倍。而處于山區(qū)的瑞典每年萬(wàn)車(chē)死亡率也僅為0.7，瑞典早在1996年就提出“交通事故零死亡”的目標(biāo)，并推出“夢(mèng)幻零”工程，此后每年的萬(wàn)車(chē)死亡率下降0.1個(gè)萬(wàn)分點(diǎn)。對(duì)一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，“零死亡”可能是夢(mèng)幻，但在有些小城市，卻已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，如我們考察的特羅哈騰市就是一例，該市連續(xù)4年未亡一人。

安逸、舒適的北歐人。北歐的機(jī)動(dòng)車(chē)很多，私家車(chē)是每個(gè)家庭所必備的，但對(duì)北歐來(lái)說(shuō)，交通工具已并非私家小汽車(chē)，游艇、房車(chē)也十分普及。500萬(wàn)人口的芬蘭，私人游艇有100余萬(wàn)條，這個(gè)整個(gè)國(guó)土70%是森林覆蓋、10%是湖泊的國(guó)家為人們提供了眾多的休閑、游覽、觀光之地。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物質(zhì)的豐厚，高額的稅收又使社會(huì)基本消除了貧富差距，消除了盜竊、搶劫等侵財(cái)犯罪。北歐四國(guó)不論是別墅或多層住宅均沒(méi)有圍墻、鐵門(mén)、鋼窗，而治安秩序良好，我們?cè)谌ヅ餐�的貝爾根市的公路上，路邊的果園碩果累累，水果籃里的蘋(píng)果居然無(wú)人售賣(mài)，而是標(biāo)明5克朗一只，任憑游客憑自覺(jué)把錢(qián)放進(jìn)籃里，取走蘋(píng)果，這個(gè)幾百年前的海盜故鄉(xiāng)如今已成了“路不拾遺，夜不閉戶”的世外桃源。

當(dāng)然，物質(zhì)的豐厚，并沒(méi)有使北歐人飽暖思淫欲，賭場(chǎng)大多數(shù)是禁止的，除丹麥外，其他各國(guó)均沒(méi)有“紅燈區(qū)”，沒(méi)有夜總會(huì)，沒(méi)有KTV，更沒(méi)有什么洗頭屋、足浴房，唯一的夜生活是在酒吧里喝酒聊天。

北歐交通考察的趣聞?shì)W事很多，不能一一敘述，但卻給我們留下深刻的啟迪。北歐的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，社會(huì)穩(wěn)定，舒適安寧，文明有序，寶貴經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)借鑒。