夏季多為爆胎事故多發(fā)期。因為，一旦路面溫度升高，輪胎與路面的磨擦導(dǎo)致胎表溫度非常高，而且夏天散熱相對較慢。胎溫過高，一是使輪胎本身膨脹而抗壓性變差；二是使輪胎內(nèi)的氣體膨脹導(dǎo)致輪胎內(nèi)壓進一步升高。輪胎胎體發(fā)漲變薄，然后就容易導(dǎo)致爆胎。

那些經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛，由于不得不經(jīng)常長時間使用制動器，制動產(chǎn)生的熱會加劇溫度升高，因此爆胎的幾率更高。

夏季車輛長時間行駛，輪胎溫度急劇上升，使用淋水器也不能完全降溫，很多車友會選擇直接往輪胎上潑水降溫，這也是導(dǎo)致車輛爆胎的原因之一。

輪胎在高溫情況下，突然一桶涼水澆過去，局部的熱脹冷縮會導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，溫度迅速變化會使得輪胎各層間產(chǎn)生沖突，如果同時存在輪胎老化的情況，就很有可能發(fā)生爆炸。

胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控；胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加，同時，由于胎側(cè)變形嚴重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，并且使油耗增加，輪胎壽命降低。

出行前監(jiān)測胎壓，根據(jù)環(huán)境溫度、車輛載重、工況、新舊胎等不同，適時調(diào)節(jié)胎壓。

如果不對輪胎進行換位和保養(yǎng)，輪胎表面就會出現(xiàn)過度磨損或磨損不均的現(xiàn)象，形成的薄弱處，都是導(dǎo)致爆胎的潛在隱患。如不及時更換，在天氣高溫、超速以及路面顛簸等因素下，很容易發(fā)生爆胎。

根據(jù)輪胎的磨損不同，及時對輪胎進行調(diào)位，以使不同輪胎的磨損盡可能一致；保持良好的駕駛習(xí)慣；如果發(fā)現(xiàn)胎壁過薄，也要進行更換。