【21RV 實(shí)拍】露營車在旅居車型的市場占有率不容小覷，無論是新手嘗鮮，還是資深車友深度探索，這一類目都有更高可玩性。旌航房車為進(jìn)一步拓寬市場，推出了IVECO得意露營車，包括基礎(chǔ)AT版、越野AT版和全能AT版，指導(dǎo)價(jià)分別為12.99萬元、13.99萬元和15.99萬元，讓預(yù)算10萬多的用戶也能選擇一臺(tái)品質(zhì)可靠的露營車。

新款依維柯得意主要變化集中在車頭位置，大燈造型修長凌厲，并且替換成了LED光源， 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的進(jìn)氣口得以保留，實(shí)際也是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣位置，提升了更高的涉水深度。

前后保險(xiǎn)杠及側(cè)踏板進(jìn)行了強(qiáng)化升級，特別是前保險(xiǎn)杠換裝了牛欄杠結(jié)構(gòu)，并且內(nèi)嵌有T-MAX8500磅絞盤系統(tǒng)，可以在陷車時(shí)幫助車輛脫困。

后杠位置內(nèi)置愛科拖車球頭，可以牽引拖車補(bǔ)充戶外露營裝備。

尾窗周圍裝配有戰(zhàn)術(shù)板，平時(shí)可以置入工兵鏟、脫困板之類的越野裝備，給用戶預(yù)留了一些DIY區(qū)域。

車頂平臺(tái)包括射燈、左右遮陽棚、行李箱等附屬裝備，升頂帳篷是主要休息區(qū)，我們會(huì)在生活區(qū)部分為大家展示。

新車基于依維柯得意A35短軸低頂底盤打造，車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為5222x2000x2370（mm），軸距為2800mm，尺寸相比傳統(tǒng)B型車更顯緊湊。

動(dòng)力方面，依維柯得意A35搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為6AT自動(dòng)擋，降低了一定駕駛門檻，遺憾的是新車依舊為前置后驅(qū)平臺(tái)，期待未來四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)下放到該車型上。

駕駛室保持了依維柯得意素車狀態(tài)，突出硬核工藝，相比功能更完善的車型，露營車一切從簡未嘗不是一種新風(fēng)格，當(dāng)然后期用戶也可根據(jù)自己需求裝飾愛車。駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)了3張座椅，中間座椅配有安全帶，也在核載成員內(nèi)。

廂體內(nèi)部結(jié)構(gòu)就更簡單，一方面控制了整車成本，另一方面留給用戶DIY的空間更寬裕。整車改動(dòng)最大的地方莫過于廂體內(nèi)部的原木飾板，內(nèi)部設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格、儲(chǔ)物柜，電路系統(tǒng)也隱藏在內(nèi)部，并且做了散熱處理。

會(huì)客區(qū)座椅可乘坐3人，支持靠背角度調(diào)節(jié)，最終新車核載人數(shù)可以達(dá)到6人。

滑動(dòng)車窗可以在行車過程中打開，升頂、燈光開關(guān)設(shè)計(jì)在會(huì)客區(qū)觸手可及的位置，電源接口便于用戶為電器充電。

頂部是通往升頂帳篷的窗口，通過拆卸爬梯進(jìn)出。與其它升頂房車不同，旌航依維柯得意露營車為保持原車車頂剛性，并沒有整面切割車頂，僅預(yù)留了我們看到的小窗口通道。

升頂?shù)嘏_(tái)位置鋪設(shè)有地板，兩側(cè)軟性篷布可以通過拉鏈開啟通風(fēng)采光，更適合溫度適宜的春秋季旅居露營。

座椅后方大面積區(qū)域都可以用來DIY，比如休閑愜意的咖啡車、戶外運(yùn)動(dòng)愛好者的工具車，也可以通過自己的想法打造一臺(tái)原汁原味的Vanlife露營車等等。

總結(jié)：旌航依維柯得意露營車更像是一款“未完成”的作品，廠家已經(jīng)搭建起完整的框架，生活區(qū)用戶可以根據(jù)自己需求裝飾，而最終的“完全體”是由車主完成的，它留給我們的想象空間和自由度是一般房車給予不了的。結(jié)合整個(gè)車型的配置來看，2-3人旅居生活更為適用。