提到國產(chǎn)房車，小編第一個能想到的就是覽眾房車，一方面是因為覽眾在國內(nèi)擁有比較不錯的銷量，另一方面則是因為覽眾涉足房車時間較早。作為國內(nèi)最早涉足房車的廠家之一，覽眾已經(jīng)沉淀下來了很多造車經(jīng)驗，其產(chǎn)品也有著自己的過人之處。我們今天實拍的這臺2020款覽眾風(fēng)駿C7-C房車，采用了非常獨特的布局形式，官方指導(dǎo)價是28.88萬元。
說起宇通房車這幾年發(fā)展的速度，不論是從觀眾角度還是從行業(yè)角度來講都是有目共睹的。單從旗下的產(chǎn)品線來看，已經(jīng)形成了完備的產(chǎn)品劃分，專屬于拖掛房車產(chǎn)品的T系列，應(yīng)用于露營車產(chǎn)品的B系列以及以高端定位的C系列，每一個系列又從中劃分出了入門級和高端車型。對于宇通C系列產(chǎn)品而言，它是宇通房車通向高端的定位，比如我們今天要給大家介紹的這款宇通C630尊享版雙拓展車型，進口依維柯New Daily基礎(chǔ)之上的一款豪華型房車，它的售價為99.8萬起。
帶拓展艙的C型房車由于空間相對較大，一直備受關(guān)注，但相對高昂的價格和相對比較沉的車身重量也使得部分人群望而卻步。其主要原因是拓展艙的成本相對較高且自重比較大，導(dǎo)致整車的價格無法下探、車輛總重增加。但凡事都有例外，今天小編給您帶來的齊星浩運版FT2320-1（新全順小C）房車，采用了非常獨特的拓展機構(gòu)，售價僅為42.8萬元，整車整備重量更是僅有2.9噸。
拓銳斯特房車一直以來都保持著自身的優(yōu)良傳統(tǒng)，每年定期更新車款，這一點和乘用車的造車?yán)砟罘浅Ｏ嘞�。今�?月份，拓銳斯特房車迎來了2020款全新升級車型，首發(fā)旗下“歐”字輩車型多達10余款，這給喜歡該品牌的購車意向用戶提供了人性化的選擇空間。本次我們給大家?guī)硗劁J斯特實拍車型——2020款歐風(fēng)版，一款側(cè)拓展布局的車型，目前該車的官方指導(dǎo)價為51.8萬元，在全國各地舉辦的房車展上或者是到南京工廠提車會有3萬元的優(yōu)惠幅度，也就是48.8萬的裸車價格。
【21RV實拍】羅曼特斯房車自上市以來，以主打的小額頭T型房車，受到了廣泛的關(guān)注；同時，從它的名字中，可以感受到帶有濃厚的歐式風(fēng)味。沒錯，羅曼特斯正是引進了歐洲房車的生產(chǎn)技術(shù)，結(jié)合國人的使用習(xí)慣，以輕量化、節(jié)能及環(huán)保的設(shè)計理念打造的全新品牌；同時它的每一款房車，都具有高辨識度的家族式外觀。繼此前推出的以依維柯歐勝底盤打造的T1、T2、T3系列后羅曼特斯又帶來了基于上汽大通V90底盤的全新車型羅曼特斯T50房車，目前新車的官方指導(dǎo)價為43.8萬元。這款車又會給我們帶來哪些亮點呢？
如果讓小編來評價亞特這個品牌，用“驚喜不斷”這個詞來形容在適合不過了。2012年亞特開始進軍房車行業(yè)，得益于亞特重工的背后支持，亞特的實力比較雄厚，其產(chǎn)品做工也在同級別中呈中上等。后來亞特又與意大利PLA集團合作生產(chǎn)原裝進口上裝房車，做工得到更明顯的提升且自重更輕盈。近幾年，亞特房車又開始走向輕奢路線，每一次轉(zhuǎn)變都能給人一次新的驚喜。而此次亞特全新推出的紀(jì)念版Y8，又會帶來什么新的驚喜呢？
近幾年，各個汽車廠商開始投入了房車事業(yè)，為房車行業(yè)增添了幾分色彩。拓銳斯特作為上汽集團旗下的房車品牌，已經(jīng)在房車行業(yè)深耕多年，其市場保有量也有了一定的地位，且整體品質(zhì)、做工、人性化設(shè)計等均在不斷提升。今天，我們就來看看拓銳斯特的新作品——2020款拓銳斯特歐暢版。這款車采用大額頭造型、雙拓展設(shè)計，指導(dǎo)價為59.8萬元。
在依維柯歐勝8AT底盤上市之前，大通V80底盤因AMT自動變速箱受到了廣泛認可；在歐勝8AT底盤、全新大通V90如火如荼的今天，大通V80底盤因價格親民、配置高、市場保有量大、可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)等優(yōu)勢，依舊可以在房車市場中占據(jù)一席之地。我們今天給大家介紹的這款基于大通V80底盤打造的新星通途T600風(fēng)尚款，也許大家并不陌生，早在2019年，我同事給大家寫過上一代產(chǎn)品的評測文章，詳情請見：《床位數(shù)不輸標(biāo)準(zhǔn)C型 新星通途T600風(fēng)尚版房車實拍》。本次我們拍攝到的新一代新星通途T600風(fēng)尚款，在做出明顯升級的同時，價格也做了明顯下調(diào)：從42.8萬元下降至36.8萬元。
如果以前有朋友跟我說：“我預(yù)算10多萬，想買一輛自行式房車，外觀低調(diào)、停車方便、能滿足一家人出游而且還得是自動擋�！蔽乙欢ㄓX得他是在開玩笑，10多萬買一輛稍微不錯的MPV都困難，更何況是房車呢？但當(dāng)我看到本期房車實拍的車型——福生風(fēng)景G9中頂旅居車時，我才發(fā)現(xiàn)，真的能有這么一款10余萬，就能滿足日常需求并享受詩和遠方的自動擋房車。
戴德房車旗下的E途系列車型一直以豪華、高配、人性化和拎包入住等特點贏得了不少用戶的關(guān)注，其實戴德E途系列從第一代車型到現(xiàn)在的最新一代產(chǎn)品，我們能明顯感覺到這款車的配置越來越齊全，越來越豪華，當(dāng)然價格也越來越高。
來自山東的美景美家房車，最早以輕卡房車進入市場，又在近幾年推出多款依維柯底盤MJ系列車型，無處不彰顯著咱山東人的樸實氣質(zhì)，空間要寬敞，配置要實用，膽大要心細，包括全新研發(fā)的柴油灶、董老板的格力頂置空調(diào)、舒適的汽車座椅等等。本著“加量不加價”的原則，新款車型起售價依然是43.8萬，接下來就讓我們看看新款美景美家MJ6 4座版車型有哪些亮點。
目前國內(nèi)房車市場，在C型車這一塊國產(chǎn)依維柯歐勝自動擋底盤可以說是獨領(lǐng)風(fēng)騷了，小額頭的大額頭的無拓展的雙拓展的，各式各樣的歐勝C型應(yīng)有盡有。不過看多了總會有些審美疲勞，今天就給大家介紹個稀罕貨，本期這臺霍夫勒C型啟翔越野風(fēng)房車不僅采用了進口依維柯New Daily底盤，而且外觀設(shè)計還采用了越野風(fēng)格，散發(fā)著滿滿的雄性荷爾蒙。
續(xù)東定制版亞特房車始于2017年，是融合了資深房車玩家續(xù)東十多年房車生活經(jīng)驗設(shè)計的一款高端定制版車型，隨后進行了包括進藏長測等多次實際測試；經(jīng)過一些列的改良和優(yōu)化，就在近日2020款續(xù)東定制版亞特房車與大家見面了。新車相比上款車型有哪些變化呢？讓我們一起揭秘。
說起旌航房車，那可是國內(nèi)高端房車品牌之一，但前期推出的多是一些旗艦定位的車型，價格方面自然也是不太適合一些“初級玩家”。不過隨著去年旌航夢想房車的推出，不到30萬的定價，讓很多預(yù)算有限的房車玩家也能享受到“旌航品質(zhì)”。就在最近的南京房車購車節(jié)上，旌航房車限量發(fā)售了一款重磅新品-未來房車，如果說夢想房車“撩人”的是親民的售價，那么主打性價比的未來房車則能讓你始于價格，忠于配置。
拓銳斯特房車的“歐字輩”成員想必大家已經(jīng)很熟悉了，諸如拓銳斯特歐霸版、歐尚版及歐暢版都是國內(nèi)較為暢銷的C型房車，而今天要給大家介紹的則是拓銳斯特“歐”系房車的新成員-拓銳斯特歐樂版房車，新車依然定位大額頭C型房車，注重車內(nèi)空間和配置完善，底盤選用國產(chǎn)依維柯歐勝自動擋。
2020年5月9日-11日，備受期待的南京房車購車節(jié)將在南京銀杏湖樂園舉辦；購車節(jié)的前一天，現(xiàn)場就已經(jīng)到位了上百臺房車，而在其中我又看到了熟悉的“老伙計”-E途系列房車。主打高端市場的戴德E途系列房車我已經(jīng)拍過不下5臺，給我的印象就是戴德把最好的房車底盤、最豐富的生活配置以及最強的水電續(xù)航都給了E途系列，同時還融入了設(shè)計師更多的心思，E途系列絕對是戴德的“親兒子”沒錯了，在產(chǎn)品定位上也一直是自家的旗艦車型。
