【21RV 新聞】全球各家乘用車制造商為了適應(yīng)電氣化產(chǎn)品趨勢，紛紛帶來了自家的純電動產(chǎn)品，比如梅賽德斯奔馳旗下的EQ系列。在房車改裝領(lǐng)域，純電動底盤在歐洲也逐漸發(fā)展起來，近期瑞士公司Sortimo Walter Rüegg PLC就針對全新奔馳EQV打造出了一款升頂露營車，為客戶提供了零排放露營新選擇。

奔馳EQV是V級的電動版，Sortimo對新車提供了一系列模塊化升級，打造出了一臺緊湊型露營車，新車帶有升降頂結(jié)構(gòu)，外部嵌入了400W太陽能板可為啟動電源、輔助電池充電。

作為奔馳商務(wù)級MPV，奔馳EQV自帶強(qiáng)大的商務(wù)氣場，尤其是圖片香檳色的車身，豪華氛圍滿滿。另外EQV采用了奔馳EQ家族式設(shè)計(jì)，例如中網(wǎng)和大燈設(shè)計(jì)，營造出了較強(qiáng)科技感。

在駕駛室部分，奔馳EQV與奔馳V級設(shè)計(jì)相近，并沒有采用大尺寸連屏設(shè)計(jì)，這也為下代車型埋下了伏筆，操作系統(tǒng)方面則是奔馳車型常見的MBUX信息娛樂軟件。

車內(nèi)部分，彈出式車頂主要為了增加內(nèi)部頭部空間，同時上方可放置一張床鋪，下部為折疊床，展開后幾乎占據(jù)了車內(nèi)整個空間，整體布局更像一臺床車。

打開后備廂，新車外部提供洗手池、雙灶眼燃?xì)庠睢⒈�箱及櫥柜區(qū)域，可滿足用戶簡單的戶外露營需求。

動力和電能方面，奔馳EQV300自帶90kWh電池，WLTP續(xù)航里程可達(dá)326-363公里。EQV250則搭載60kWh電池組，續(xù)航里程略有減少，可行駛213-236公里。除了電池可供車輛正常行駛，電動車的外放電功能也能為車內(nèi)多電器提供能源。而在充電能力方面，據(jù)官方介紹使用指定充電器，新車的充電效率更高，10%-80%的電量僅需不到45分鐘就可完成。

現(xiàn)目前，Sortimo并未公布新車售價，不過參考德國EQV 250 67,818.10歐元（約合人民幣48.06萬元）和EQV 300 72,280.60歐元（約合人民幣51.23萬元）的指導(dǎo)價格，改裝后的露營版奔馳EQV定價并不會太低。（圖/網(wǎng)絡(luò) 文/郭豪）