【21RV  新聞】2022年1月7日，中國(guó)工業(yè)和信息化部（簡(jiǎn)稱工信部）在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第352批次的旅居車公告，本期公示車型涉及旅居車及旅居掛車共計(jì)24款，其中旅居車23款，旅居掛車1款。進(jìn)入2022年，申報(bào)工信部的產(chǎn)品有了一定變化，新申報(bào)車型需將車內(nèi)的部分設(shè)備尺寸標(biāo)明。另外，由于近期關(guān)于旅居掛車的新規(guī)出臺(tái)，可能會(huì)短暫影響拖掛房車的生產(chǎn)。

●山川牌SCQ5101XLJ旅居車

重汽豪沃汕德卡房車如今越來(lái)越多的出現(xiàn)在房車市場(chǎng)中，這是今年由創(chuàng)奇汽車制造有限公司申報(bào)的一款汕德卡房車，這款車相對(duì)于那些灰色和黑色沉悶的色彩，白色更為時(shí)尚一些。整車墻板采用規(guī)格為6061鋁合金板打造，車身外尺寸為5995×2480×3350(mm)，最大允許總質(zhì)量為10噸，整備質(zhì)量9.35噸。內(nèi)飾為常見(jiàn)的游艇設(shè)計(jì)風(fēng)格，車尾是一張后橫床，會(huì)客區(qū)沙發(fā)可以拼床，中置衛(wèi)生間和中置廚房，車內(nèi)比較敞亮。隨著常規(guī)的C型房車競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，汕德卡房車未來(lái)將會(huì)越來(lái)越多。

●神器牌ZSQ5031XLJ 旅居車

這款房車是基于東風(fēng)銳騏6皮卡改裝，采用軟升頂?shù)姆绞酱蜷_(kāi)，未打開(kāi)升頂狀態(tài)，高度為2375mm。底盤方面，目前采用銳騏6這款皮卡改裝房車的產(chǎn)品并不多，這款底盤帶有四驅(qū)系統(tǒng)，大部分配件與日產(chǎn)皮卡共用。箱體部分，這款房車比較有意思的地方在于皮卡和箱體結(jié)合的地方，采用圓弧形的設(shè)計(jì)，與常見(jiàn)的平直線箱體箱體多了一點(diǎn)藝術(shù)感。車尾增加了離去角，所以中門采用切角異形設(shè)計(jì)。車內(nèi)布局也比較簡(jiǎn)單，對(duì)卡座客廳，額頭大床，車尾衛(wèi)生間和廚房，一切以實(shí)用為主。

●中天之星牌TC5052XLJ6旅居車

這款由中天房車申報(bào)的旅居車基于進(jìn)口依維柯New daily改裝，土黃色的車漆頗有些硬派越野房車的感覺(jué)，這款進(jìn)口依維柯底盤只有后驅(qū)，多少有點(diǎn)遺憾。外形尺寸為5995×2400×3150(mm)，箱體也沒(méi)有做成常規(guī)C型房車的大額頭造型，駕駛艙頂部是一個(gè)行李框。內(nèi)飾部分來(lái)看，并不像是中天一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也可能為代工產(chǎn)品，或者是借用中天房車的公告。車內(nèi)只有局部的照片，似乎是一款專用的工作型房車，車廂內(nèi)部是一個(gè)大U型工作臺(tái)，搭配兩個(gè)座椅。

●法美瑞牌FMR5062XLJ旅居車

法美瑞牌FMR5062XLJ旅居車是一款基于五十鈴平頭輕卡改裝的C型房車，整個(gè)箱體部分我們已經(jīng)非常熟悉了，它沿用的是上個(gè)月剛剛發(fā)布的現(xiàn)代輕卡房車廂體，整個(gè)一體復(fù)合纖維打造，整車尺寸為5995×2500×3200(mm)。動(dòng)力部分，搭載的是一款5.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。

內(nèi)飾部分，和法美瑞現(xiàn)代那款車型的內(nèi)飾基本保持一致，一向以居家、溫馨為渲染效果的法美瑞房車，在這款房車上可謂是融合了自然和輕奢的兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，家具板材采用胡桃木的原木飾面，而家具飾面則選用了非常具有質(zhì)感的高級(jí)灰來(lái)提高逼格。布局方面，采用傳統(tǒng)的前額頭床+后置橫床+4人會(huì)客區(qū)+中置廚房的基礎(chǔ)形態(tài)，適合一家4-5人出行和居住。

吸塑工藝開(kāi)模的一體式衛(wèi)生間一直是法美瑞最常見(jiàn)的配置，洗臉池采用方形切角的設(shè)計(jì)形式，為馬桶如廁的用戶提供空間釋放，洗臉池深度也表現(xiàn)不錯(cuò)。頂部配備了兩間吊柜，毛巾架和獨(dú)立的淋浴花灑，頂部是換氣扇和頂燈�？傮w來(lái)看，衛(wèi)生間可以用干凈整潔來(lái)形容。

總結(jié)：這一期工信部申報(bào)的新車型不多，所以沒(méi)有太多值得細(xì)說(shuō)的。唯一注意的是，隨著輕型掛車的政策出臺(tái)對(duì)當(dāng)前的拖掛房車有一定影響，本批次只有一款公示車型，目前新政策剛落地，基于新政的一些條款或許并不那么合理，但好在有正式的依據(jù)了，目前一些地方已經(jīng)開(kāi)始著手輕型牽引掛車的考試規(guī)則制定了，包含了樁考、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎3項(xiàng)，需要增駕C6的用戶可以先關(guān)注一下。