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大通V80內(nèi)飾革新、歐勝國六更新 近期商用車大事記盤點

點擊量:-- 2020-11-17 編輯:徐天允 來源:21世紀房車網(wǎng)

【21RV 行業(yè)】近日,21RV從官方渠道獲悉,上汽大通MAXUS正式發(fā)布了V80 Plus城市版,將原本飽受詬病的中置儀表盤重新設(shè)計,放置在了常規(guī)車輛方向盤后方的位置。與此同時,2021款依維柯歐勝將于11月20日開幕的廣州車展上公布售價;相比現(xiàn)款車型,新車主要變化來自于動力部分的升級。

上汽MAXUS V80 Plus城市版全方位革新上市

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上汽大通MAXUS V80 Plus是針對城市,采用短軸超低頂設(shè)計的一款新車型。這款車將車頂高度嚴格控制在兩米左右,使其可以輕松通過城市當(dāng)中的限高區(qū)域,甚至可以駛?cè)氲叵萝噹。如果后期升級房車,這款車將使B型房車的靈活性提升一個新高度。同時,城市版的外觀設(shè)計進行了相應(yīng)的升級,前后保險杠、后視鏡均采用了與車身同色的設(shè)計,并配備了鋁合金輪轂,整體看起來少了幾分輕客的樸素,多了幾分MPV的感覺。

內(nèi)飾方面是V80 PLUS城市版相較于其它版本的一大重點,整體內(nèi)飾進行了全面革新。革新后的內(nèi)飾整體更高端、更現(xiàn)代化,也更偏向乘用車化;給人一種在向“同門師哥”V90看齊的感覺。動力方面依舊是2.0T柴油發(fā)動機,最大功率102kW,峰值扭矩330Nm,滿足國六排放標準。

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另外,曾經(jīng)飽受詬病的中置儀表盤終于回歸到了方向盤后方這一傳統(tǒng)位置,使其更符合國人的用車習(xí)慣。儀表盤的樣式、顯示信息均與老款別無二致,依舊是簡潔明了的風(fēng)格。

中控區(qū)域在大幅度升級過后,采用了目前乘用車常用的中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計,使得操作變得更直觀。檔把樣式同樣進行了升級,并增加了防塵套,看起來更具乘用車的風(fēng)范。

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原本的三圓形空調(diào)控制旋鈕改為了旋鈕+按鍵的形式,操作便利性、視覺效果都相比于老款有了明顯的提升。除此之外,上汽大通MAXUS前些年開始推出的C2B定制化同樣可以采用在這款V80 Plus城市版中,用戶可根據(jù)自己的喜好選擇內(nèi)飾顏色、輪轂樣式等。(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

國六版依維柯歐勝3.0T將于廣州車展上市

外觀部分,國六款依維柯歐勝其實與國五款并沒有太大的差異,依舊是那種渾圓飽滿的感覺,看起來像一張笑臉。

外觀與國五款最大的差異在車身的左右兩側(cè),車身左側(cè)增加了國六的標識,右側(cè)增加了一個尿素箱。車架下方還增加了一套尾氣后處理系統(tǒng)(SCR),進一步滿足環(huán)保需求。

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內(nèi)飾也依舊是依維柯歐勝的經(jīng)典內(nèi)飾,其實商用車本身就是如此,本身設(shè)計理念偏向?qū)嵱眯,外觀內(nèi)飾的改款頻率并不高。

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動力方面,依舊搭載來自FPT菲亞特動力科技的F1C柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配德國ZF 8速自動變速箱。但賬面數(shù)據(jù)得到了非常明顯的提升,最大功率由國五版的107kW(146ps)提升至125kW(170ps),峰值扭矩也從370Nm提升至400Nm。

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紅框部分就是前文中所說的SCR柴油機尾氣后處理系統(tǒng),通過還原劑將氮氧化合物轉(zhuǎn)換成氮氣和水,減少對空氣的污染。

總結(jié):全文之后,我們做一個小小的總結(jié)。上汽大通MAXUS V80 Plus城市版的內(nèi)飾升級,或?qū)⒊蔀榇笸∕AXUS V80整個車系未來內(nèi)飾的一大趨勢;如此一來,未來基于V80底盤打造的房車,無論是在駕駛室還是在房車廂體內(nèi),都能感受到房車的豪華。而依維柯歐勝的國六升級,也將使其繼續(xù)延續(xù)在房車底盤界的輝煌。值得注意的是,這兩款車型都是目前國內(nèi)房車市場中常見的底盤,二者的并肩升級,將會為國內(nèi)房車市場帶來全新的“血液”。

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