新冠肺炎，“Novel coronavirus pneumonia”，簡稱“NCP”，是指2019新型冠狀病毒感染導(dǎo)致的肺炎。2019年12月，自武漢爆發(fā)和傳播至全國，導(dǎo)致了我記憶以來第一次全民自我封閉隔離的春節(jié)，擔(dān)憂的，安靜的，異樣的，寂寥的春節(jié)。

就在這一刻，2月9日23：00，全國確診病例37000多人，疑似病例28000多人，死亡病例814人。正如WHO世衛(wèi)組織所說，這814個(gè)死亡的人，不是一個(gè)簡單的數(shù)字，而是814個(gè)鮮活的生命。

在人類歷史上，病毒和人口控制之間總是存在著微妙的平衡關(guān)系，黑死病，鼠疫，天花，麻疹，總能讓人口批量減少，在人類發(fā)展史上留下慘痛的黑色記憶，直至微生物學(xué)和醫(yī)學(xué)發(fā)展至今天，通過疫苗控制了某些已知病毒，而已。

根據(jù)美國和以色列科學(xué)家的測算，全球生物量約為5500億噸碳，其中植物以4500億噸豪取霸主地位，而我們?nèi)祟悆H占到0.6億噸，即使放在動(dòng)物界都不算高。病毒個(gè)體雖小，總體卻達(dá)到了2億噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類。我們居住的地球是在四十余億年前誕生的，而病毒、細(xì)菌等已存活了三十多億年，他們是地球上最古老的成員。而我們?nèi)祟�，根�?jù)考古學(xué)判斷，只存在了300多萬年，所以說，到底誰是地球的主人，不得而知。

理查德·道金斯在《自私的基因》解釋了一個(gè)可怕的理論，人類只是基因的載體之一，為了不斷復(fù)制而存在和繁衍，只不過和別的生物的區(qū)別是，人類具有反抗的思想，所以會有利他等行為。

以上是關(guān)于新冠肺炎。

關(guān)于房車露營行業(yè)，我想，影響是多方面的。

其一是消費(fèi)心理與消費(fèi)意愿；

從風(fēng)險(xiǎn)控制心理來說，疫情必定影響了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)意愿，尤其是一季度經(jīng)濟(jì)指數(shù)，市場的避險(xiǎn)觀望情緒，消費(fèi)者對未來的不確定情緒會彌漫開來。企業(yè)不能開工，員工沒有收入，昔日穩(wěn)定進(jìn)賬的房東也頓感岌岌可危，各階層的人在以不同的方式思考未來。

國家在出手，各種政策出來對沖，拉升市場對未來的積極預(yù)期，龐大的中國經(jīng)濟(jì)機(jī)器，帶著不可阻擋的慣性，開動(dòng)著滾滾向前，讓人們無暇顧忌心底短暫的陰影，在忍耐中等待復(fù)工的號角。

陰影是存在的，處于風(fēng)險(xiǎn)抵抗考慮，一部分人的消費(fèi)意愿一定會受到影響。而另一部分人，心理卻會產(chǎn)生微妙的變化，經(jīng)歷過天災(zāi)人禍后，人生會變得豁達(dá)起來，對自我的實(shí)現(xiàn)和生活的認(rèn)知會發(fā)生改變——活在當(dāng)下，實(shí)現(xiàn)自我。更多的人，會選擇健康的生活和工作方式，房車與露營，人與自然，以前只是夢想，只是考慮，只是羨慕的人們，會開始付諸行動(dòng)，他們不愿意等到退休了。

其二是消費(fèi)人群的變化；

之前覺得有一位房車業(yè)界朋友說的很對，房車是針對真正的中產(chǎn)階級消費(fèi)群體的，不是針對希望實(shí)惠便宜的入門玩家和普通消費(fèi)者。原因很簡單，真正的中產(chǎn)階級有錢有時(shí)間，會花錢買車花時(shí)間去玩去享受房車生活，對產(chǎn)品品質(zhì)要求高，有利于企業(yè)做出精品，提升產(chǎn)品力，良性互動(dòng)；

而普通玩家往往希望房車價(jià)格很低，便宜的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)是便宜其他都是缺點(diǎn)，貴的產(chǎn)品缺點(diǎn)是貴其他都是優(yōu)點(diǎn)，他買了很便宜的房車，選的很差的配件，體驗(yàn)不可能好；然后，也沒有什么時(shí)間玩，閑置在那里，不舍得花錢維護(hù)，半年就變問題車，一年就沒人要了，我們行業(yè)口碑就很差。

不過，疫情過后，我相信會出現(xiàn)一些變化。

就像國外的一些朋友，他們的生活方式和我們很多國人是不一樣的，他們可以生活簡樸，吃穿住行過得去就行，但是會毫不吝嗇地把錢花在他們熱愛的事物上。我認(rèn)識的幾位新西蘭朋友，他們開的車只是大眾海拉克斯皮卡，穿著并非名牌，但是他們卻花很多錢成為賽車場會員，從美國進(jìn)口《速度與激情》里的那款道奇Charger，買各種發(fā)動(dòng)機(jī)暴力改裝。

有些人喜歡打獵，就把錢花在獵槍等裝備上；有些人喜歡釣魚，就攢錢買一艘大一點(diǎn)的私家游艇，這樣能駛離海岸線更遠(yuǎn)，釣到更好的魚。

中國的消費(fèi)者們，一定會逐步朝這個(gè)方向轉(zhuǎn)變。

我是房車愛好者，我的代步車不需要是ABB，但是我的房車一定是我心目中想要的那一款，這就是未來。買高端房車的，未必就是富人，大多數(shù)，會是真心熱愛房車的人。

其三是行業(yè)的變化：關(guān)于產(chǎn)品、技術(shù)與制造的方向。

疫情對產(chǎn)品的影響，如果只看這次疫情中的表現(xiàn)，在各地封道的情況下，房車產(chǎn)品的表現(xiàn)僅限于支援一線執(zhí)勤的工作者們，一些房車企業(yè)生產(chǎn)了負(fù)壓救護(hù)車用于轉(zhuǎn)移患者，但那些屬于醫(yī)療專用車，不屬于房車范疇。房車用戶，由于各地封路不能出行；房車營地，屬于旅游行業(yè)，更是遭受打擊。

我想在房車產(chǎn)品上，人們會更關(guān)注健康，畢竟，病毒來襲時(shí)，沒有特效藥的人們靠的還是自身的免疫力。

健康的房車，一是材料的更高級別環(huán)保要求，所有的材料和配件選用要做到無害，無異味。升級之前的標(biāo)準(zhǔn)和人體感受，不能說人聞著就難受，你說我這個(gè)測試數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，那是沒把消費(fèi)者當(dāng)朋友親人去關(guān)愛的回答（上帝就更不要提了）。

健康的房車，二是健康裝備的設(shè)計(jì)，比如新風(fēng)系統(tǒng)，這個(gè)是針對自行式房車的，畢竟是一個(gè)移動(dòng)的空間，不會一直呆在山清水秀的地方，行駛在城市公路和污染地帶的時(shí)候，除菌換氣的新風(fēng)系統(tǒng)還是很必要的。再比如凈水系統(tǒng)，目前營地不夠多的情況下，各地的自來水經(jīng)過凈水器，讓車友的腸胃更加安全。另外，對車友身體健康數(shù)據(jù)的記錄和監(jiān)測，也是可以植入房車之內(nèi)的，可以定制化的體重，心率，體溫，血壓，血糖等全身健康硬件監(jiān)測，以及和在線醫(yī)療系統(tǒng)接入的聯(lián)網(wǎng)醫(yī)護(hù)平臺，為用戶提供在線私人醫(yī)生和私人健康顧問增值服務(wù)，可以想象的空間很大，需要有醫(yī)療專業(yè)人員的參與設(shè)計(jì)。

然后是房車制造業(yè)，對人工的依賴比例，隨著這次復(fù)工困難的沖擊，也會發(fā)生潛移默化的改變。100位員工能生產(chǎn)出的房車數(shù)量，是不是依靠技改和設(shè)備，50位員工也能生產(chǎn)出來，如果能完成這個(gè)轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力就相應(yīng)提升了一大截。

新冠肺炎疫情，仿佛給我們國家巨大發(fā)動(dòng)機(jī)的前行點(diǎn)了一下剎車，讓人們，讓整個(gè)熱燥的社會冷靜一下，重新思考一下，陣痛之后，需要哪些改變，痛，則思變。

《易經(jīng)》講我們的世界是無時(shí)無刻不在變化的，陰陽剛?cè)嵯嗷プ儎?dòng)，充滿了整個(gè)天地宇宙。懂得變化之道，把“象”和“器”變成有用的東西，“制而用之謂之法”，由無而生有，由“無用”變作“有用”的財(cái)富，就能獲得巨大的成功。

2003年非典，淘寶異軍突起；2020年新冠肺炎，釘釘聲名大噪，第一次下載量超過微信，也許，釘釘會以此為契機(jī)，打開移動(dòng)社交的一個(gè)缺口，進(jìn)而威脅到微信的霸主地位。

疫情面前，大到國家，社會，小到我們的行業(yè)，人生，正確的認(rèn)識事物的變化，并作出相應(yīng)的行動(dòng)去適應(yīng)變化，就能獲得有益的進(jìn)步和結(jié)果。

本文轉(zhuǎn)載自：房車瞭望 作者：彭金鑫@FSRV