【21RV 新聞】2018年9月29日，在杭州舉辦的第十九屆中國杭州國際汽車工業(yè)展覽會·秋季展上，由浙江省汽車行業(yè)協(xié)會、第十九屆中國杭州國際汽車工業(yè)展覽會·組委會主辦，杭州恒宏機械有限公司、浙江中汽會展有限公司承辦的2018中國(杭州)房車產業(yè)鏈發(fā)展高峰論壇正式在杭州召開。在本屆房車產業(yè)鏈發(fā)展高峰論壇上，到場的分享嘉賓主要針對房車行業(yè)中涉及的制造、政策、露營地、運營等各個產業(yè)鏈條進行了詳述，并在演講中針對目前房車發(fā)展的現(xiàn)狀提出了解決問題和對策。

參與本次房車高峰論壇的有浙江浙旅旅游文化會展有限公司董事長王炳文先生，中國機械國際合作股份有限公司副總經理溫憶梅女士，浙江省汽車行業(yè)協(xié)會會長方曦先生，中國汽車工業(yè)協(xié)會房車委員會秘書長房德和先生，中國旅游車船協(xié)會自駕游與露營房車分會秘書長劉漢奇先生，浙江新吉奧控股集團有限公司副總裁李鋒先生，杭州恒宏機械有限公司總經理王國忠先生，溪口旅游集團·徐鳧巖房車旅游度假區(qū)產品總監(jiān)金睿先生以及為汽車、房車行業(yè)做出突出貢獻的行業(yè)人士。作為房車行業(yè)垂直媒體和本次房車產業(yè)鏈發(fā)展高峰論壇的支持單位，21世紀房車也參與了本次高峰論壇的報道。

▲主持人開場致辭

▲中國機械國際合作股份有限公司副總經理溫憶梅女士致辭

▲浙江省汽車行業(yè)協(xié)會會長方曦先生致辭

▲中國汽車工業(yè)協(xié)會房車委員會秘書長房德和先生發(fā)表演講

房車作為舶來品，在國內的發(fā)展也不過十幾年的時間。中國汽車工業(yè)協(xié)會房車委員會秘書長房德和先生在論壇演講中指出，房車在歐美發(fā)達國家的發(fā)展已經有上百年的歷史，縱觀世界各地，美國地區(qū)房車保有量最高，歐洲其次，加拿大穩(wěn)居第三，澳洲位列第四，同為亞洲的日本在2016年-2017年保有量也突破了10萬臺。從世界各地房車發(fā)展的速度來看，中國的房車發(fā)展是高速的也是高效的。

近年來，各行業(yè)對數(shù)據(jù)的重視程度愈來愈高，從數(shù)據(jù)看行業(yè)，用數(shù)據(jù)解讀行業(yè)發(fā)展。據(jù)相關統(tǒng)計，2017中國行業(yè)年度數(shù)據(jù)：全行業(yè)注冊登記企業(yè)5000+，露營地建成800+、房車營位數(shù)近3萬個，房車保有量6.9萬臺、2017年房車銷量2.1萬臺，進口1000+輛房車、出口15000+輛房車，房車改裝企業(yè)300+、房車公告新車型456款，比2016年增長了80%，全國租賃房車3700+、租賃公司或俱樂部500+等。在演講中，中國汽車工業(yè)協(xié)會房車委員會秘書長房德和先生表示，中國的房車行業(yè)發(fā)展?jié)摿�巨大，前途大有可為�?/span>

但是房車在發(fā)展中也存在諸多問題，最后房德和先生針對這些存在的問題，提出了有效的解決方案。擴大市場規(guī)模，需要外資進入，擴大配套設施；提升品牌的競爭力；增加市場渠道；加強房車使用環(huán)境；完善售后服務系統(tǒng)等。還要有相對應的文化政策，通過活動去推廣這種房車露營文化，才能深入用戶。技術要不斷的革新，提供更好的產品。國家的政策扶植起到關鍵作用。

▲中國旅游車船協(xié)會自駕游與露營房車分會秘書長劉漢奇先生發(fā)表演講

近幾年來，國家進入到了大旅游時代，尤其是十三五期間國家對旅游發(fā)展出臺了眾多利好政策。房車旅行作為大旅游中具有特色的一種方式，是迎合了時代發(fā)展的需要。中國旅游車船協(xié)會自駕游與露營房車分會秘書長劉漢奇先生演講中特別指出，關于加快旅游產業(yè)快速發(fā)展的政策支持刺激了中國露營地的建設，國內將在未來數(shù)年內建設超過4000個標準露營地，更多的房車企業(yè)加入到研發(fā)房車的隊伍，房車產品越來越豐富，可選擇性多，國內民眾的消費理念的轉變及對房車了解熟悉也加強了中國房車旅游行業(yè)的快速發(fā)展。整個旅游行業(yè)的發(fā)展會帶動房車生產商的研發(fā)生產熱情。兩者相互促進相輔相成。如今傳統(tǒng)的乘坐旅行車的旅游市場正在淡化，汽車旅游領域發(fā)展最快最成熟的當屬以自駕車為主的中檔旅游市場，而房車旅游正是中檔旅游市場最令人矚目的部分。房車旅游也是我國自駕游旅游由發(fā)展到成熟的必然環(huán)節(jié)。

針對目前國內露營地建設大潮中存在問題，劉漢奇秘書長提出了，圈地建設營地會導致露營地投資過重，加重其負擔。根據(jù)目前國內的旅游大環(huán)境，類似于驛站，或者是高速服務區(qū)以及微營地的模式或將成為中國將來的最佳解決方案。建設露營地首先要對露營地進行重新評估，比如露營地的需求程度，例如：西北，西南地區(qū)旅游資源發(fā)達，可以少投入多因地制宜發(fā)展當?shù)靥厣�。東南地區(qū)人口密集也不適合建設占地龐大的營地，微營地可能是比較好的解決方案。

▲浙江新吉奧控股集團有限公司副總裁李鋒先生發(fā)表演講

作為傳統(tǒng)制造業(yè)，房車企業(yè)在房車行業(yè)中占據(jù)著重要的作用。李鋒先生指出，中國目前汽車保有量達2.2億臺，而房車保有量僅為6.9萬臺，營地不足1000家，房車占比0.03%。與國際的6%-8%標準相差甚遠，成長空間大。預計2025年國內房車產業(yè)將達到萬億的經濟總量，這需要房車對關聯(lián)產業(yè)的拉動，比如汽車零配件、旅游產業(yè)、營地服務、五金建材、智能家具、車載電器、云服務平臺、儲能電池等等方面。

浙江新吉奧控股集團有限公司副總裁李鋒先生特別提出，房車產業(yè)不能以投機取代了對產業(yè)長期的深度投資，未來的房車產業(yè)應該實現(xiàn)“四化”——房車企業(yè)準入規(guī)范化、房車生產制造標準化、產品售后服務體系化、房車關聯(lián)行業(yè)產業(yè)化。從制造到智造，從生產到服務的過程轉變。

▲杭州恒宏機械有限公司總經理王國忠先生發(fā)表演講

杭州恒宏機械有限公司總經理王國忠先生用言簡意賅的方式發(fā)表了自己看法，杭州恒宏機械作為零配件企業(yè)在房車產業(yè)鏈中起著舉足輕重的作用，房車行業(yè)最終還是要回歸制造業(yè)本身，需要更多的企業(yè)能夠關聯(lián)起來，實現(xiàn)產業(yè)鏈規(guī)模，壯大房車產業(yè)規(guī)模。

▲溪口旅游集團·徐鳧巖房車旅游度假區(qū)產品總監(jiān)金睿先生發(fā)表演講

國內露營地雖然在如火如荼的建設中，但是更多的露營地本身由于運營出現(xiàn)的問題，大多數(shù)營地并不能很好的盈利，作為一個營地的運營者，溪口旅游集團·徐鳧巖房車旅游度假區(qū)產品總監(jiān)金睿先生分享了自己的營地運營經驗。

▲答記者提問環(huán)節(jié)

雖然房車行業(yè)在發(fā)展過程中仍有許多痛點和難點，但是就目前的發(fā)展趨勢來看，2018年的中國將是房車露營產業(yè)發(fā)展的最佳風口，房車露營也將成為中國旅游業(yè)最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a業(yè)。而華東地區(qū)將成為產業(yè)發(fā)展最快的地區(qū)，2017年中國的房車銷售量已經超過日本成為了亞洲第一，預計到2020年中國房車保有量、露營地建成數(shù)量、營位數(shù)量、租賃房車數(shù)量、行業(yè)從業(yè)企業(yè)、從業(yè)人員等各方面將全面超過日本，成為亞洲第一。由于房車產業(yè)的發(fā)展地域性較強，比如歐洲的房車主要以法國、德國、英國等國家的房車企業(yè)生產制造，北美洲的房車主要以美國的房車企業(yè)生產制造，因此，相信在不久的將來，亞洲房車市場將以中國為主，中國的房車企業(yè)將成為亞洲房車的主要生產制造商。

中國的露營行業(yè)按照現(xiàn)在的發(fā)展速度，十年后，1.5億人規(guī)模的常態(tài)露營人口，保守的算，每人年均露營花費1000元，就是每年1500億元的直接消費。這個直接消費通過上下游產業(yè)鏈拉動相關行業(yè)，算上乘數(shù)效應，屆時中國的露營行業(yè)產值將達到萬億。（圖文/21RV 王海龍）