近幾年，國務(wù)院出臺了一系列政策鼓勵旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展，特別強調(diào)了包括房車自駕游在內(nèi)的旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展。2017年，全國掛牌房車3600輛，到了2018年，房車產(chǎn)業(yè)更呈現(xiàn)井噴式發(fā)展。

營地多起來     

房車呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展，對房車營地的規(guī)模和質(zhì)量提出了新的需求。目前，房車營地主要有�？渴綘I地和綜合型營地兩種：�？渴綘I地一般能做到提供簡單的房車補給，如房車生活用電、上下水、排污等，這類營地僅是人們旅程中的補給、短暫休息的場所；綜合型營地地理位置優(yōu)越，本身就擁有怡人的景色，營地內(nèi)道路、照明、安全配套、住宿餐飲以及野餐區(qū)、游樂設(shè)施、運動場所、加油站、小型醫(yī)療站、維修站等各種功能設(shè)施都很全面，營地內(nèi)配備功能齊全的通信設(shè)備和緊急預(yù)警系統(tǒng)，緊急狀況下，可以24小時隨時通知到所有的客戶。

據(jù)統(tǒng)計，歐洲各國營地總數(shù)已超過3萬個；美國有2萬個左右的公共、私有營地；日本擁有營地1500余個。我國的營地建設(shè)蓬勃發(fā)展，僅去年一年露營地數(shù)量即增加了300余個，達到800多個，但與龐大的旅游需求相比，還遠遠不夠。

山東抓緊這一發(fā)展時機，從三個方面著手推動房車營地的建設(shè)。一是參照全國自駕車房車營地建設(shè)規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合山東省實際，編制全省自駕車房車營地建設(shè)規(guī)劃，科學(xué)布局全省的自駕車房車營地建設(shè)；二是協(xié)調(diào)公安、交通等部門出臺營地住宿登記、房車拖掛、安全救援等方面的政策措施；三是要積極吸引國內(nèi)新型經(jīng)營機構(gòu)進入全省的露營旅游市場，加大對露營旅游發(fā)展的政策傾斜，提高對露營旅游經(jīng)營企業(yè)在用地、投資、稅收上的支持力度；四是編制實施全省自駕車和房車營地規(guī)劃，推動房車制造、銷售、租賃與汽車金融有機結(jié)合。推進自駕車營地和露營地建設(shè)，參照國家汽車露營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，爭取交通、公安部門支持，出臺旅居全掛車上路通行政策，逐步推出旅居全掛車營地和露營地示范單位。

公路快發(fā)展

越來越多的游客選擇自駕游這一出行方式，是因為近年來公路建設(shè)的長足發(fā)展。

山東交通優(yōu)勢明顯。從內(nèi)部交通來看，多年來，山東省全力建設(shè)大路網(wǎng)體系，公路現(xiàn)代化水平顯著提升。全省公路通車總里程達到26.3萬公里，公路密度達到168公里/百平方公里。2017年，山東省高速公路通車?yán)锍踢_到5348公里，通達全省96%的縣（市、區(qū)），“五縱四橫一環(huán)八連”高等級公路網(wǎng)基本形成。普通國省道二級以上公路比例達到96.2%。全省行政村通油路率達到99.98%。密集的路網(wǎng)，使省內(nèi)各種旅游資源能夠連點成線，連線成面，為選擇自駕游的游客提供了極大的便捷。2018年，山東省高速公路將有望突破6000公里，其服務(wù)區(qū)等相關(guān)配套也在不斷優(yōu)化升級。

從外部交通來看，經(jīng)過山東省的國道有G106京廣線、G204煙上線、G220濱鄭線、G104京福線、G105京珠線等十?dāng)?shù)條重要的高速公路，密布的交通高速路網(wǎng)能夠吸納來自四面八方的自駕游游客。

“以前五六個小時的車程，現(xiàn)在只需要兩三小時，交通網(wǎng)的發(fā)展真的帶來很多便捷，”來自鄆城的朱先生剛剛結(jié)束了兩天的房車旅行，這一次他和朋友駕駛房車去了魯西地區(qū)游玩，他說：“現(xiàn)在高速公路四通八達，哪兒都能到。我們幾個剛退休的老朋友經(jīng)常開車四處游玩。開房車，還是第一回，挺有意思，不用住賓館，在湖邊一停，喝茶聊天很愜意�！�

公路的便捷無疑為自駕游游客節(jié)省了大量的時間，縮短了旅游目的地之間的空間距離感，游客也因此有更多的時間來享受旅行的愜意，真正讓旅行節(jié)奏慢下來，在這種慢節(jié)奏的旅行中，真正實現(xiàn)從觀光到休閑的轉(zhuǎn)換。

據(jù)了解，下一步，山東省將實施改建與新建并重，以改擴建為主，進一步優(yōu)化路網(wǎng)，提升通行能力，配合房車產(chǎn)業(yè)與房車營地建設(shè)的雙重發(fā)展，房車自駕游有望成為一種普遍的旅游方式。(來源：中國旅游報)