開著房車，四處旅行，想玩多久，就玩多久這樣的旅行方式，正在日本中老年人中流行起來。有了房車，旅行將不受時間限制，感覺就像在家一樣，而且只要有路，哪都能去。為了應(yīng)對這一趨勢，日本提供公路服務(wù)的“道之驛”和鐵路公司等，紛紛開始準(zhǔn)備停車場，以喚起更多房車旅行的需求。日本民間保有的房車的數(shù)量，正在增加，房車旅行，似乎逐漸成為一種固定的休閑方式。

▲帶著喜歡的枕頭在車內(nèi)放松

開房車旅行的人士，總會很早出發(fā)。剛早晨6點(diǎn)，記者就在東京都內(nèi)坐上了通過演講等活動，普及“慢旅行”的彩羽森（筆名，60歲）的房車。

彩羽的房車，在豐田房車，專用車身CAMROAD的基礎(chǔ)上，改造而成，最多可乘7人。車內(nèi)有煤氣灶、水龍頭、廁所等，各種生活設(shè)施一應(yīng)俱全。車內(nèi)還擁有可以同時睡下5個人的寬敞空間，就好像是個移動的家�！胺寇嚫�坐火車不一樣，不受固定時刻的限制。我想好好利用這個優(yōu)點(diǎn)，總是很早出發(fā)”，彩羽笑著說道。

出發(fā)兩小時后，車行駛到了群馬縣太田市的“太田道之驛”。作為全日本種植芋頭面積最大的地區(qū)，服務(wù)區(qū)的直銷店里，在賣日本芋頭等新鮮蔬菜，還有當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)太田炒面。彩羽買了兩瓶當(dāng)?shù)赜忻�的清酒，一臉滿足地說，“我旅行時最愛的就是買當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)酒”。

和普通的旅行相比，房車旅行，因為不用付房費(fèi)，所以很便宜。彩羽笑著說，“有時候，用省下的錢，買土特產(chǎn)，一買就買多了。結(jié)果整體，也沒少花”。

太田道之驛中，有供房車使用的停車場“房車公園”。在公園中，只要付費(fèi)，就能使用電、水和享受垃圾處理服務(wù)，費(fèi)用約為1000～2000日元（約合人民幣63～126元）。但有時用電，還會根據(jù)實際用量付費(fèi)。

2012年，日本山口縣萩市，開設(shè)了第一處房車公園，現(xiàn)在全日本，已經(jīng)發(fā)展到80多處。彩羽也使用房車公園，他每月和寵物機(jī)器狗“AIBO”一起，旅行三次，還參加了中老年房車愛好者組成的俱樂部。他說，“在旅行當(dāng)?shù)�，時常能交到朋友”。

彩羽喜歡去長野縣八岳觀星。因為是開車去，所以不用背很重的行李。放眼滿天繁星，彩羽說“要是冷了，隨時可以鉆進(jìn)車?yán)镄菹ⅰ�。房車旅行，能夠滿足親近大自然等非日常的冒險心理，與此同時，又沒有脫離日常生活，這種輕松感，似乎正是其魅力所在。

隨著房車露營者的增加，道之驛等設(shè)施中，一直以來存在的，使用者亂扔垃圾、發(fā)動機(jī)噪音、停車時，不熄火等問題，也隨之產(chǎn)生，有時，甚至引起糾紛。但在專用停車場，彩羽表示“這里是實名制，需要登記姓名和住址，才能使用，所以，會產(chǎn)生責(zé)任感”。此外， 日本房車協(xié)會，事務(wù)局長，矢久保達(dá)，也表示“隨著停車場，逐漸完善，投訴，也在不斷減少”。

對于引進(jìn)房車公園的設(shè)施而言，房車旅行的增加，也有好處。運(yùn)營太田道之驛的NPO法人（非營利組織）的理事長，長正祐，對此充滿期待，稱“2016年，有108輛房車，使用這里�；仡^客，也增加了，大家的口口相傳，也成為了對城市魅力的一種宣傳”。

看好房車和鐵路相輔相成效果的日本鐵路公司，也開始著手完善相關(guān)設(shè)施。在日本茨城縣常陸那珂市的常陸那珂海濱鐵道沿線，包含常陸那珂海濱鐵道公司已經(jīng)建成的設(shè)施在內(nèi)，共有4個停車場。該公司社長，吉田千秋，表示，“這是為應(yīng)對露營和騎行旅客的增加”。旅客可以把房車，停在車站附近，乘火車前往目的地，再乘火車返回，在房車內(nèi)休息。

四個停車場之一的“阿字浦房車公園”，位于一家民宿的空地內(nèi)。經(jīng)營這家民宿的小池伸秋說，“去年（2016年）有200輛房車來，比前年（2015年）多了35輛，大約占營業(yè)額的1成”�！坝锌腿讼朐谖壹业拿袼蘩锍燥�，也有夫婦兩人中，只有妻子單獨(dú)睡在民宿里。房車公園，也帶動了民宿的生意”，他驚嘆道。

日本“車旅行俱樂部”的社長，高橋宣行，運(yùn)營著房車愛好者團(tuán)體。他分析道，“房車是一種終極的室內(nèi)活動，帶上整個家出游，不會有身在外地的壓力和緊張感，能夠放松自我，這對中老年來說，都非常有吸引力”。日本的房車旅行，平均為三天左右，與歐美的幾周，甚至幾個月相比，要短得多。這種能享受沿途風(fēng)光的自由旅行，或許將流行開來。