“車外是風景，車里是酒店”，這句話正是對房車旅行的真實寫照。開著房車，一家人其樂融融出游，這種在西方發(fā)達國家普及和成熟的旅行方式，現(xiàn)在逐漸在國內(nèi)發(fā)展起來。

去年12月，陽朔縣一個“貝格凱姆·陽朔房車露營公園”項目開工，此后，桂林與房車相關(guān)的旅游產(chǎn)業(yè)開始動作頻頻，房車正在向桂林走來，它將給桂林旅游帶來什么?又是否能真正走進桂林，成為桂林旅游的又一新助力呢?記者對此進行了采訪。

●房車產(chǎn)業(yè)悄然起步

在七星公園的棲霞大門右側(cè)入口處，細心的市民可能發(fā)現(xiàn)，近來原本作為停車場的場地被圍建起來，成立了一個“房車體驗中心”。

24日，記者來到七星公園，近距離參觀了這個體驗中心。目前體驗中心并不向游客開放，因為緊鄰棲霞寺，環(huán)境中顯出了一絲靜謐。體驗中心的四周分布停放著8輛不同大小的房車，基本都是拖掛式的。其中，最小的一輛房車僅有3.2米，而大型的房車差不多有近8米長。除此之外，中心內(nèi)還有為打羽毛球、燒烤等戶外活動提供的場地，有比較寬敞的游戲范圍。

“體驗中心是差不多春節(jié)后開始營業(yè)，主要提供房車入住體驗，還有房車車友露營等業(yè)務(wù)項目。”這家名為宏晨房車體驗中心的負責人馬曉晨說，“既在公園區(qū)內(nèi)，又可以聽到寺廟的鐘聲，這樣的旅游體驗可以說是非常愜意的�！�

另一邊，陽朔縣在去年開始動工的“房車露營公園”正在進行填土工程。雖然現(xiàn)在仍然是一片荒地，但是在這片土地上規(guī)劃的，是一塊近300畝的“房車濕地公園”項目�！霸谝劳嘘査飞剿�的基礎(chǔ)上，會將房車營地打造成院落式格局，每個房車院子有自己的隱私空間，這種比較高端的營地形式也受到很多人的歡迎�！表椖控撠熑嗣妥颖硎�。

此外，房車租賃業(yè)務(wù)也在桂林得到落地。在淘寶網(wǎng)上，記者搜索到桂林市內(nèi)有一家經(jīng)營房車租賃服務(wù)的公司，租賃價格為每臺車一天1700元。提供該服務(wù)的民豐小額貸款公司負責人肖總告訴記者，他們公司從去年開始提供房車租賃的服務(wù)，目前有3輛車投入使用。

顯然，不管是房車營地還是房車租賃，在過去被稱為“房車元年”的2015年里，房車各方面的業(yè)務(wù)都與桂林來了個“親密接觸”。

●定位與推廣困境

在人們固有的印象中，房車總是與高端的定位與高昂的價格離不開，而根據(jù)目前的種種經(jīng)營來看，價格也成了制約著房車業(yè)務(wù)普及的難點所在。

市民段先生在去年11月從外地購入了一輛房車裸車，自己進行了細致的內(nèi)部裝修，林林總總加起來，差不多花費了30萬元�！澳壳肮鹆滞娣寇嚨娜藨�(yīng)該不多，大家都覺得是個新鮮東西�！�

在七星公園的房車體驗營地里，房車營地停放的費用根據(jù)天數(shù)的不同，每天的收費在100元到150元不等，而體驗入住的費用，根據(jù)車型的不同，每晚在450元到1200元之間�！耙驗闃I(yè)務(wù)剛開展，咨詢的人還挺多。在‘五一’小長假的時候住宿都被訂滿了，但這段時間就沒什么人，可能也是淡季的緣故。”馬曉晨告訴記者。

另外，作為最能讓房車得到有效推廣的租賃業(yè)務(wù)，也面臨著發(fā)展困難的現(xiàn)狀�！跋胗梅寇囎择{游的市民也挺多的，但是基本上都是停留在咨詢階段。”肖總表示，房車租賃的業(yè)務(wù)從去年發(fā)起到今年，仍然停留在籌備階段，“目前公司只引進了3輛車，主要也是怕這個市場的需求不夠旺盛，整體的業(yè)務(wù)還需要慢慢籌劃�！�

除了價格外，房車租賃還面臨另外的瓶頸�！胺寇囀怯幸欢ǖ牟僮饕�(guī)范的，包括水、電、污水的排放，都需要使用者掌握，但是因為現(xiàn)在房車的普及度不高，能夠熟練操作房車的客戶還在少數(shù)，因此房車租賃還涉及到使用培訓和后期維修等，復雜了房車租賃的程序，也使得它不能像租車業(yè)務(wù)一樣迅速推廣�！瘪R曉晨說。

●行業(yè)發(fā)展大勢所趨

就房車推廣的價格因素，房車經(jīng)營者們也表示會根據(jù)市場進行適當調(diào)整。

“盡管項目的最后定價還沒有出來，但可以肯定的是之后的價格定位會走親民路線，主要是為了房車這一產(chǎn)業(yè)的推廣�！泵妥颖硎�，而在宏晨房車體驗中心，馬曉晨也表示，在淡季時也會考慮降低入住價格進行推廣，讓市民在周末的時候也能有興趣來入住�！胺寇囎∷拗匾�的還是在體驗上，現(xiàn)在來入住的客戶，90%是三口之家，一個房車可以滿足三到六個人的住宿要求，其實平攤下來，費用是都能夠承受的。”馬曉晨說。

“等這塊業(yè)務(wù)成熟起來，會考慮引入會員制，其實整體價格上都是根據(jù)市場的需求來考量�！毙た偙硎�，“不只在桂林，全國的房車產(chǎn)業(yè)都在發(fā)展，現(xiàn)在就是處于市場的培養(yǎng)期。近年來，每年的房車保有量都以40%的速度在增長，這個趨勢是業(yè)內(nèi)人士都能看到的�！�

據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前全國房車保有量在2.5萬輛左右，這雖然與上億輛的汽車保有量相比，顯得九牛一毛，但若將這兩年來房車保有量的發(fā)展速度進行縱向比較，就能看出，房車規(guī)模正以快速增長的趨勢發(fā)展。

本身就是房車“發(fā)燒友”的馬曉晨認為，房車并不只是高端的代名詞，目前正迎來屬于它的發(fā)展契機。“其實現(xiàn)在包括國內(nèi)生產(chǎn)的房車，價格跨度很大，從十幾萬到幾百萬不等，這樣的價格梯度是能夠滿足不同的消費定位需求的。包括中心里面最小的小雨滴車型，售價也就在5萬元左右�！瘪R曉晨表示，“在大家都注重休閑體驗旅游的當下，房車旅游可以說正好契合了這樣的旅游觀念，它的發(fā)展也是大勢所趨，選擇它更多是選擇了一種生活方式�！�

●“第一個吃螃蟹”的先行者

實際上，近年來由于國家政策層面的支持，房車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也在不斷的被推動。

在2014年10月的國務(wù)院常務(wù)會議上，“升級旅游休閑消費，建設(shè)自駕車、房車營地”成為了重點推進六大領(lǐng)域消費之一，自此，房車露營地的建設(shè)開始蓬勃起來。而在去年8月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》中，也提及到2020年，鼓勵引導社會資本建設(shè)自駕車、房車營地1000個左右。

“房車營地的建設(shè)會成為一個持續(xù)的熱點，因為在成熟的房車產(chǎn)業(yè)鏈中，營地是必不可少的一環(huán)，房車出游首先尋找的就是營地，它能提供包括水電設(shè)施以及安全的保障。各地的房車營地應(yīng)該能夠串聯(lián)起來，才能完善整個房車旅游�！泵妥颖硎�，“陽朔的營地公園正是建設(shè)之一，包括興安也正在進行營地的建設(shè)，未來在廣西也會陸續(xù)開發(fā)出新的營地�！�

本身定位于國際化旅游城市的桂林，在未來整個房車旅游的串聯(lián)中，顯然不能缺席。而在房車產(chǎn)業(yè)建設(shè)的第一步上，桂林已經(jīng)走在了前面。

“在城市的中心區(qū)域，并且在景點中建起這樣規(guī)模的房車營地，在整個廣西，甚至全國都算首例�！逼咝枪珗@相關(guān)負責人宋培表示，“房車旅游已經(jīng)成為了旅游業(yè)的一個新業(yè)態(tài)，根據(jù)外地相關(guān)經(jīng)驗分析，它所涉及的消費人群很廣，而本身喜歡房車旅游的人，更多傾向于體驗型的休閑度假旅游方式，這也是符合國家提倡的從單一的觀光式旅游向多元化的休閑度假式發(fā)展。因此不管是從城市定位還是旅游趨勢上，桂林都應(yīng)該重視房車配套設(shè)施的發(fā)展，為未來的房車旅游客人，提供值得他們駐足的服務(wù)�！�