【21RV訊】占地145,900平方英里,日本的大小和美國的加利福利亞州相當(dāng)。人口卻約為加利福利亞州的四倍,達(dá)1.3億。這樣的人文、地理環(huán)境,也決定了它的房車產(chǎn)業(yè)會(huì)和美國的大不相同。
日本房車協(xié)會(huì)成立于1994年。1958年生產(chǎn)了第一輛房車,并成功出口到歐洲和美國;1962年進(jìn)口的第一輛房車名為Volkswagon Westalia;1970年開設(shè)了第一屆房車展;1971年第一次房車大會(huì);1972年第一本與房車相關(guān)的雜志出版。
日本房車的整體規(guī)模偏小,但卻很精致,其中自行式B型與自行式C型是是日本國內(nèi)使用最多的類型,他們標(biāo)準(zhǔn)的自行式A型房車長只有6米,迷你房車長不超過3.4米,配置有擴(kuò)展艙,和彈出式車頂,這種車型在日本越來越受歡迎。
據(jù)日本房車協(xié)會(huì)介紹,日本的房車行業(yè)一直處于波動(dòng)的狀態(tài),2008年生產(chǎn)了4,284輛房車,2009年跌到3,785輛,2010年又上升到4,028輛,然而2011年又開始下跌。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2013年,日本的房車保有量為80,500輛。日本的進(jìn)口房車主要為拖掛式,年進(jìn)口量不超過300輛。
2011年3月11日,日本經(jīng)歷了致命的海嘯,許多道路和公園遭到破壞。據(jù)Inomata(日本房車協(xié)會(huì)海外信息部主管)透露,體型寬大,美式的豪華房車是不允許在日本的車道上出現(xiàn)的。
Inomata表示,在接下來的五年內(nèi),希望房車能在中年人群流行起來!皟蓚(gè)陌生人相遇,結(jié)識,一起開著房車旅行”很好的詮釋了房車的意義:自由自在的旅行,邊走邊看的心情。
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