【21RV訊】11月20日晚，央視經(jīng)濟頻道《經(jīng)濟信息聯(lián)播》播出了一段關(guān)于我國現(xiàn)階段房車行業(yè)發(fā)展的專題視頻，其中記者參與暗訪“拖掛房車能否正常進入高速公路”一環(huán)節(jié)，最直接地揭示了目前房車在國內(nèi)發(fā)展所遇到的壁壘。

房車上路問題，直接制約了國內(nèi)房車旅游行業(yè)的發(fā)展。在節(jié)目中，記者親身體驗了拖掛房車被阻進入高速公路，盡管尋便相關(guān)單位，但是依然無果。這僅僅是記者體驗到，在我們所接觸到的房車車友中或多或少都有過類似經(jīng)歷。但是，這種情況將在2015年中得到有效解決。

2014年8月9日，國務院發(fā)布了《國務院關(guān)于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見(國發(fā)〔2014〕31號)》，文件中明確提出多項關(guān)于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的意見，其中分為：樹立科學旅游觀、增強旅游發(fā)展動力、拓展旅游發(fā)展空間、優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境、完善旅游發(fā)展政策五大內(nèi)容，在文件附件中《重點任務分工及進度安排表》中的第六條，明確提出在2015年6月底前出臺相關(guān)建立旅居全掛車營地和露營地建設(shè)標準，完善旅居全掛車上路通行的政策措施，由公安部、交通運輸部、旅游局、體育總局等部位負責。由此看來，到2015年6月底，旅居全拖掛車的上路問題將得到有效解決。

10月29日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署推進消費擴大和升級，促進經(jīng)濟提質(zhì)增效;決定進一步放開和規(guī)范銀行卡清算市場，提高金融對內(nèi)對外開放水平;確定發(fā)展慈善事業(yè)措施，匯聚更多愛心扶貧濟困。會議要求重點推進6大領(lǐng)域消費，其中第四點便是升級旅游休閑消費，落實職工帶薪休假制度，實施鄉(xiāng)村旅游富民等工程，建設(shè)自駕車、房車營地。 這無疑也是給正在發(fā)展的國內(nèi)房車行業(yè)一劑強心針。

事實上，早在2010年11月 ，北京首發(fā)集團就發(fā)布了拖掛房車高速通行費標準，這也使得拖掛房車在“京段”高速公路行駛得到了保證，但是由于缺乏相關(guān)法規(guī)、規(guī)定的宣傳通知，拖掛式房車進入高速公路仍會不時受阻�，F(xiàn)在，房車旅游得到了國務院相關(guān)部委的重視，也就意味著房車上路的問題將會得到徹底解決。

拖掛式房車是一種無自身動力的車種，需要有車輛牽引提供動力，特點是價格相對便宜，舒適性高。在歐美國家，拖掛式房車在市場上占有絕對優(yōu)勢，遠遠超過自行式房車，而中國的房車市場卻完全是另一番景象。

隨著國民經(jīng)濟水平的逐步提高，中國房車市場將不斷發(fā)展以及未來相關(guān)法規(guī)政策的頒布實施，我們有理由相信，在未來中國龐大的房車保有量中，拖掛式房車所占的比例必將出現(xiàn)大幅增長，“房車上路難”問題將會得到有效解決，房車旅游行業(yè)也將成為旅游行業(yè)的后起之秀。

附一：北京首都高速公路發(fā)展集團有限公司向北京地區(qū)各收費站點下發(fā)的通知部分內(nèi)容如下：

關(guān)于貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業(yè)標準(JT/T489-2003)核查車輛并收取通行費的通知

對房車，旅居掛車的特殊車輛需執(zhí)行以下操作：

1. 查驗車輛合法性，此類組合車輛應具有兩副車牌，分別掛于牽引車輛和旅居掛車，應出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本;

2. 收取車輛通行費，此類組合車輛視為拖掛車輛，按照高于主車一個車型分類標準收取通行費;

3. 本通知于2010年11月8日起執(zhí)行。

運管收費字201022號