【21RV 欣賞】在 2024 年 CES（國際消費電子展）的舞臺上，一款電動房車吸引了無數(shù)人的目光，它就是 eTH 電動房車。當它首次亮相時，宛如一顆璀璨的新星，瞬間成為全場焦點。其獨特的設(shè)計理念和創(chuàng)新的功能展示，讓人們對未來的出行和居住方式有了全新的想象。
這款 eTH 電動房車是加州初創(chuàng)公司 AC Future 與設(shè)計巨頭 Pininfarina 合作的結(jié)晶。AC Future 作為一家專注于未來生活出行解決方案的公司，一直以來都在積極探索創(chuàng)新的出行方式；而 Pininfarina 則有著豐富的設(shè)計經(jīng)驗，曾為眾多知名汽車品牌打造經(jīng)典車型 ，其設(shè)計風(fēng)格獨特，兼具美感與實用性。這次兩家公司的聯(lián)手，無疑是強強聯(lián)合，旨在打造一款能夠滿足未來出行需求，融合奢華、智能和環(huán)保特點的 “可持續(xù)生活平臺”。
這款四四方方的 eTH 最讓我們感興趣的是，其設(shè)計長度適中，長度為 20 英尺（6 m），僅比任何數(shù)量的梅賽德斯-奔馳 Sprinter 144 露營車長 6 英寸（15 厘米）。在營地，它被設(shè)計成通過后面和兩側(cè)的滑出模塊發(fā)展成豪華的移動房屋。在高速公路上提供緊湊、機動的行駛體驗，在露營地提供超舒適的豪華公寓式居住空間。
自 2024 年發(fā)布以來，AC Future 一直在加州 Hydra 設(shè)計實驗室的幫助下努力構(gòu)建 eTH 原型。該原型于本周在 CES 2025 上發(fā)布，現(xiàn)稱為 AI-THd（AI Transformer Home，Drivable），遵循與渲染概念相同的通用公式，但其中有一些重大變化。
AC Future 沒有像 Westfalia James Cook那樣在房車車頂下方使用常見的滑出式模塊，而是創(chuàng)建了一個更高的后滑出式模塊，其屋頂上部結(jié)構(gòu)可通過兩個側(cè)軌與模塊主體一起前后滑動。當關(guān)閉時，它緊靠前車頂板，在行駛過程中形成齊平、均勻的車頂。
新設(shè)計看起來可以更好地將后滑出硬件與側(cè)滑出裝置分開，側(cè)滑出裝置縮回到中央車頂下方。不利的一面是，它在打開時也會形成一個淺屋頂盆地，可能會積聚一池水并導(dǎo)致泄漏——當然這是可以修復(fù)的，但它確實是存在的問題。
AC Future 并沒有詳細介紹所有尺寸，但表示 AI-THd 擴展后的建筑面積與最初宣傳的 eTH 概念相同，為 400 平方英尺（37 平方米）。與原版相同的是超大駕駛員側(cè)擴展模塊和纖薄乘客側(cè)滑出模塊的組合。前者設(shè)有整個用餐和起居區(qū)，配有一套餐桌和兩張獨立的沙發(fā)。
與其他房車不同，餐桌和椅子是可存放的部件，不固定在墻壁或地板上。這使得當駕駛員側(cè)模塊關(guān)閉時它們可以被存放起來。
將廚房和后雙人臥室分隔開的是一間干燥的浴室，一側(cè)設(shè)有玻璃墻淋浴間，另一側(cè)設(shè)有馬桶和水槽。這個新的擴展浴室代表了 2024 年平面圖的變化，所有浴室裝置都藏在乘客側(cè)的一個干燥隔間中。
AI-THd 的水平地板將駕駛員的駕駛艙變成了生活空間的自然延伸，但舒適的船長座椅似乎無法旋轉(zhuǎn)。相反，他們在營地創(chuàng)建了一個獨立的半私人休息區(qū)，由于水平儀表板，它看起來可以成為一個功能性的辦公空間。駕駛艙的大型分體式擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗營造出明亮的全景空間，這一主題滲透到機艙的其他部分，到處都是大窗戶。
盡管從設(shè)計到落地，在成為量產(chǎn)房車之前還有很長的路要走，但確實很值得期待。其在 CES 2025 上的公告確實重申了一些功能的計劃，包括 5 千瓦以上的屋頂太陽能充電、大氣水生成和互聯(lián)網(wǎng)連接。該公司在其網(wǎng)站上列出了一些額外的內(nèi)容，例如多區(qū)音響系統(tǒng)、水回收、智能家居應(yīng)用程序集成和雙區(qū)暖通空調(diào)。
AC Future 計劃于 2026 年底開始生產(chǎn)首批車型，但 AI-THd 不會是首款推出的車型。該位置是為更簡單的 AI-THu 可擴展移動家庭單元保留的，在接下來一段時間，我們將更仔細地研究該裝置以及 AI-THt 露營拖車。那些想要盡早進入 AC Future 的人現(xiàn)在可以開啟100 美元的基本預(yù)訂或 400 美元的免排隊優(yōu)先預(yù)訂。
