【21RV 新聞】北京時間5月15日凌晨，比亞迪首款插電混動皮卡SHARK在墨西哥上市，廠商指導(dǎo)價38.66萬元起。目前比亞迪SHARK主要供給北美市場，是否在國內(nèi)上市還沒有準(zhǔn)確消息，根據(jù)定位比亞迪SHARK的北美競爭對手為福特Ranger和豐田海拉克斯。

比亞迪SHARK前臉設(shè)計兇悍，C字型大燈組和福特F-150造型接近，兩組大燈中間配有LED燈帶，中網(wǎng)為封閉樣式符合新能源車型特征，中間內(nèi)嵌有BYD超大尺寸LOGO。

新車為雙排皮卡車身，熏黑的A、B、C柱營造出了懸浮式車頂效果，配置上駕駛室頂部配有行李架，貨廂提供龍門架。

車尾與車頭造型遙相呼應(yīng)，同為C型尾燈+LED貫穿燈帶組合。前后保險杠的特殊設(shè)計還能提升接近角、離去角，數(shù)據(jù)分別為31°、19.3°，滿載情況下的最小離地間隙為210mm。

車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為5457/1971/1925mm，軸距為3260mm，貨廂容積為1450L,，在同一級別中，比亞迪SHARK都有很強(qiáng)競爭力。

比亞迪SHARK基于DMO超級混動平臺打造，新車采用非承載車身結(jié)構(gòu)，前后懸架均為雙叉臂獨立懸架，新車具備2500kg的牽引能力及835kg載重能力，支持外放電功能，對于拖拽房車或者背駝形式更為友好。

動力方面，比亞迪SHARK搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)，前電機(jī)最大功率170kW，峰值扭矩310牛·米；后電機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩340?！っ?，新車破百時間僅需5.7秒。行車電池容量為29.58kWh，純電綜合續(xù)航100km，油電綜合續(xù)航可以達(dá)到840km。另外，新車匹配了電動四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)前后軸需求智能分配扭矩。

可旋轉(zhuǎn)式12.8英寸中控屏繼續(xù)保留在比亞迪SHARK上，內(nèi)置智能語音、全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)功能。

另外，新車可以實現(xiàn)比亞迪APP遠(yuǎn)程解鎖車門、空調(diào)控制、座椅通風(fēng)/加熱等，利用手機(jī)軟件還能及時了解包括胎壓、里程、燃油等實時情況。

總結(jié)：比亞迪SHARK作為旗下首款插電混動皮卡，擁有比亞迪技術(shù)背書，除了常規(guī)的商用屬性外，其智能化、硬件水平及外放電功能決定它是一款非常適合和房車、露營結(jié)合的產(chǎn)品。如果未來進(jìn)入國內(nèi)市場，用戶更加期待它在市場中的表現(xiàn)。