【21RV? 海外新車】近日，歐洲最大的汽車制造商大眾表示將于2035年或將全部停止銷售燃油汽車，而更狠的是奧迪直接宣布將于2026年全部銷售電動車，如此全球巨頭汽車企業(yè)都在強勢發(fā)展電動車，以減少碳排放。對于汽車行業(yè)來說無疑是一種洗牌，于是不少房車廠商也開始研發(fā)自己的電動房車（露營車）。最近，德國ElectricBrands制造商終于確認將在7月7日發(fā)布準備了3年的第一款多功能巴士車型eBussy，新車采用模塊化設計，可以實現(xiàn)貨車，露營車的無縫轉換，還能快速更換電池。

上圖是該公司曝光的概念圖，新車采用純電動巴士Xbus底盤改裝而來，新車將匹配更高的全地形懸架底盤和更低、更面向鋪裝道路的標準底盤。兩種底盤都將包括帶有四個電機的全輪驅動電動動力總成，可提供高達1000Nm的峰值扭矩。

▲電池更換站

該公司的電池解決方案與其車身一樣模塊化，可提供10kWh至30kWh容量的尺寸，預計續(xù)航范圍為200至600公里。使用快速更換的電池抽屜形式，那么電池更換站將起到舉足輕重的作用，圖中可以看到該公司設計的電池更換站采用無人值守的自助形式設計，該設備由輕質材料和標準集成太陽能輔助充電，這款車提供2座和4座版本。

▲底盤實車

ElectricBrands的最新效果圖顯示了我們最喜歡的車型，即越野露營車，它采用手風琴式的后中央彈出式車頂設計，據(jù)說可將高度提高到2.2m。同時，車尾滑軌床可將床延伸至210×130厘米的縱向長度。車內(nèi)還配備有爐灶、水槽、冰箱和電視。這對于一輛只有3.65米長的迷你露營車來說確實還不錯，它比路上常見的大眾Caddy California還要短85厘米。售價方面，這款改裝成露營車的售價為34350美元（約合人民幣22萬元），歐洲將于2022年可實現(xiàn)量產(chǎn)。