10月14-17日的北京房車展剛剛落下帷幕，上汽大通MAXUS原廠房車前段時(shí)間正式發(fā)布的V100系列房車也在本屆展會(huì)驚艷亮相，上汽大通原廠房車事業(yè)部總經(jīng)理劉亞兒進(jìn)行現(xiàn)場發(fā)布。

上汽大通原廠房車事業(yè)部總經(jīng)理 劉亞兒進(jìn)行現(xiàn)場發(fā)布

上汽大通本次亮相的V00系列新車涵蓋了生活家和旅行家系列，分別是生活家V100和旅行家V100，除了原廠房車固有的產(chǎn)品亮點(diǎn)外，V100系列房車的前臉進(jìn)行了一系列變化，顏值和豪華感有了進(jìn)一步提升。除此之外更重要的是強(qiáng)化了智能科技的加持：智能駕控和“房車管家”的升級(jí)和應(yīng)用是智能科技領(lǐng)域的全新突破性成果，可為房車用戶提供前所未有的智能化、懶人式的用車生活，帶來用戶駕乘行居一體化的出行體驗(yàn)。同步亮相的還有基于依維柯歐勝底盤開發(fā)的原廠C型房車：生活家H90，加上首款輕卡底盤產(chǎn)品生活家H60，產(chǎn)品布局進(jìn)一步完善，如此一來，整個(gè)上汽大通產(chǎn)品譜系更加完善，從25萬的產(chǎn)品一直到268萬的產(chǎn)品都有涉獵，并且產(chǎn)品矩陣有了多樣化的用戶選擇。

據(jù)事業(yè)部總經(jīng)理劉亞兒講到，今年8月以后，房車行業(yè)從原來平均月增長率60%以上的飛速發(fā)展，逐漸平穩(wěn)，8月小幅增長了5%。上汽大通MAXUS原廠房車從今年年初的第二，經(jīng)過半年的努力，在今年6月成為了全系累計(jì)銷量冠軍，到今年8月，B型、C型累計(jì)達(dá)到了行業(yè)第一的位置。

新車外觀最大的變化是“馭駕八方”的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，更加夸張的造型和鍍鉻裝飾，以及格柵上部的一字型裝飾燈條，升級(jí)了U型環(huán)抱的電鍍量化裝飾前保，同時(shí)霧燈變成了更為犀利的“L”型，加上矩陣式LED大燈，瞬間有了豪車的即視感。

上汽大通V100系列房車的智能駕控，在整個(gè)房車行業(yè)可謂一騎絕塵，把中國房車行業(yè)20多年的貨車操控提升到了更為高階的乘用級(jí)駕控。以智能科技守護(hù)出行安全，生活家V100與旅行家V100均搭載了360°全景可視行車輔助系統(tǒng)，幫助用戶實(shí)時(shí)掌握車輛四周情況；新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)（包含ACC全速自適應(yīng)巡航/ICC智能領(lǐng)航/TSR限速標(biāo)識(shí)識(shí)別/LDW車道偏離預(yù)警/AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)/FCW前向碰撞預(yù)警等功能），讓駕駛更加輕松、安全。

“房車管家”是上汽大通V100系列房車的又一核心智能科技，是全球首款專為房車生活設(shè)計(jì)的全方位智能互聯(lián)系統(tǒng)。大屏+語音+APP三位一體操控“車+房”，涵蓋生活艙設(shè)備控制、智能場景一鍵模式、手機(jī)遙控器、控制駕駛艙中控屏音樂/電臺(tái)、第三方應(yīng)用、手機(jī)互聯(lián)、語音控制、智能控制拓展艙、智能補(bǔ)電等多元場景模塊，全面提升“人-車-生活”全場景智慧體驗(yàn)，打造智能移動(dòng)生活艙人機(jī)交互極致體驗(yàn)。

甚至在乘客門的解鎖模式都應(yīng)用了人臉識(shí)別系統(tǒng)，駕駛室車窗雨感自動(dòng)關(guān)閉等，基于這波智能化的升級(jí)操作，把上汽大通MAXUS原廠房車推向了競品望塵莫及的高度。

同時(shí)，生活家V100系列還搭載了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的全方位行駐車一體安防系統(tǒng)，擁有鎖車哨兵模式、駐車安防監(jiān)控、行車記錄儀等智能功能，安全預(yù)警隨時(shí)在線。

上汽大通原廠房車平臺(tái)總經(jīng)理王祥在專訪中提到：V100系列在多個(gè)維度做了升級(jí)，一是安全性，安全性和智能化結(jié)合比較多，從行車、駐車，包括人離開車之后等幾個(gè)方面都有智能化的配置，囊括各個(gè)維度，包括監(jiān)控、上下車門、遠(yuǎn)程操控，在國內(nèi)目前房車行業(yè)中，能給用戶比較好的體驗(yàn)，印證了去年在房車系列發(fā)布全譜系的時(shí)候，我們要把房車生活從“遠(yuǎn)難繁”變成“近易爽”，離客戶更加近、使用更加容易、感覺更加爽，這是我們一直在追求的目標(biāo)。

生活家V100目前有橫床、縱床、后拓、雙拓和小額頭等多個(gè)版本，本次展會(huì)全新生活家V100的小額頭房車也同步亮相，滿足不同用戶的需求和選擇。

在本屆展會(huì)上，不僅有智能科技冠絕全場的V100系列房車，同時(shí)還有上汽大通首款基于依維柯歐勝底盤開發(fā)的原廠C型房車：生活家H90，憑借房車用戶數(shù)據(jù)的積累和產(chǎn)品使用反饋，在產(chǎn)品開發(fā)中與南京依維柯團(tuán)隊(duì)不斷推陳出新，為用戶提供四季無憂的全新房車出行體驗(yàn)。駕控方面，生活家H90搭載了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的HLC限高防撞預(yù)警、高清行車三路流媒體、駐車安防系統(tǒng)等一系列原廠安全輔助配置，內(nèi)飾布局也采用全新的極客風(fēng)。

打造高品質(zhì)房車出行體驗(yàn)，引領(lǐng)新格調(diào)的房車出行新生活，為用戶定制更豐富、更多彩的房車生活，正是上汽大通MAXUS深耕房車市場多年以來的初衷?；讵?dú)有的原廠品質(zhì)加持，上汽大通MAXUS由此擁有了業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的房車產(chǎn)品多元化，并不斷迭代、推陳出新?！吧罴襀90是一款縱床產(chǎn)品，接下來會(huì)有雙拓、后拓的產(chǎn)品等，這是布局上的規(guī)劃；上汽大通原廠房車的優(yōu)勢在于48V智能雙發(fā)的電能管理系統(tǒng)，我們跟依維柯的團(tuán)隊(duì)緊鑼密鼓地利用我們的技術(shù)力量來共同研發(fā)，現(xiàn)在通過我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)的能力，來共同盡快突破雙方開發(fā)的瓶頸，預(yù)計(jì)也是在明年能夠推出這樣的產(chǎn)品。還有就是智能化方面，目前產(chǎn)品的房車管家區(qū)域已經(jīng)留好，具體配置將也不會(huì)很久，屆時(shí)會(huì)有進(jìn)一步的智能化升級(jí)?！鄙掀笸ㄔ瓘S房車事業(yè)部總經(jīng)理劉亞兒在專訪中講到。

除了現(xiàn)場亮相的新車外，基于上汽躍進(jìn)H300打造的“生活家H60”輕卡平頭房車則在動(dòng)力表現(xiàn)、空間優(yōu)勢、前瞻科技、便捷舒適等方面均有著出色表現(xiàn)，生活艙擁有10㎡的超大生活區(qū)面積，不論是車內(nèi)移動(dòng)還是室內(nèi)生活，都能暢行自如，宛如一套“精裝房”。

上汽大通原廠房車基于原廠正向開發(fā)，近年來迅速打開了房車市場的局面，目前已是行業(yè)全系銷量冠軍。對(duì)于未來房車產(chǎn)品的規(guī)劃和發(fā)展，上汽大通房車平臺(tái)總經(jīng)理王祥也提出了新的思路和方向。對(duì)于逐步嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，上汽大通也在分析新能源產(chǎn)品是否符合市場的需求。王祥講到：“從用戶接受度與產(chǎn)品本身特性出發(fā)，純電動(dòng)可能更適合中型或者小型的房車上，如果用在C型特別是比較大型的房車，我們也在考慮增程式，從整個(gè)用戶的感知角度出發(fā)，我們覺得是一個(gè)比較好的解決方案，可能跟新能源搭一點(diǎn)邊，但畢竟還不是完全的新能源。不過從實(shí)用角度而言確實(shí)能夠解決很多問題：第一，不需要完全依賴于電，畢竟房車跑到比較遠(yuǎn)的地方時(shí)充電是一個(gè)大問題，如果通過發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)使用傳統(tǒng)燃料就可以解決這個(gè)問題。其次，也不具備非常大的電池占據(jù)太多的重量和空間，這樣對(duì)于房車改裝也會(huì)比較好一點(diǎn)。這是我們考慮未來C型房車中比較偏大的產(chǎn)品時(shí)，針對(duì)新能源路線上的想法?！?/p>

以智能科技引領(lǐng)房車行業(yè)進(jìn)階，上汽大通MAXUS通過生活家V100、旅行家V100、生活家H90、生活家H60等重磅原廠房車新品的上市發(fā)布，將在進(jìn)一步完善原廠房車家族矩陣的同時(shí)，持續(xù)夯實(shí)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的領(lǐng)軍地位，以此幫助國內(nèi)原廠房車市場持續(xù)擴(kuò)容。未來，如果上汽大通原廠房車能夠在新能源房車領(lǐng)域率先打開局面，將再次把上汽大通MAXUS推向一個(gè)全新的品牌高度。