【21RV 新聞】6月28日，由天津爾灣汽車進出口有限公司舉辦的德國原裝進口大眾房車KNAUS/WEINSBERG（ 科諾斯/溫斯伯格）TOURER VAN 開箱儀式如期舉辦。

新車引進國內(nèi)進一步豐富進口自行式房車陣營，而大眾T6.1底盤C型房車在國內(nèi)市場更是一款相當(dāng)稀有的產(chǎn)品。

常見的汽車運輸集裝箱是完全封閉的廂體結(jié)構(gòu)，車身過高的話還可以使用開頂集裝箱裝載。此次不同以往，新車選擇了框架式集裝箱，整體沒有箱頂、側(cè)壁和連端壁，內(nèi)部新車可以盡收眼底。

框架式集裝箱的好處是操作靈活多變、承載能力強、具有固定班期和固定掛靠港口等多項優(yōu)勢，就像我們圖片看到的那樣，它的劣勢是由于沒有封閉結(jié)構(gòu)，貨品很容易淋雨。

由于廠區(qū)沒有吊裝機構(gòu)，只能憑借現(xiàn)有的叉車、液壓坡道進行拆卸。方案是將液壓坡道直接架設(shè)在拖車上，需要自行駕車才能將新車順利落地。

“搭橋”并非簡單的工作，需要叉車、拖車師傅的配合和技巧，而當(dāng)時天津陰雨不斷，直接影響了工作進度。待工作人員檢查完所有準(zhǔn)備工作后，將新車通電這臺TOURER VAN終于可以落地了。

KANUS/WEINSBER TOURER VAN基于大眾T6.1底盤打造，車漆選擇了雙拼配色，搭配白色廂體，新車造型干凈利落，是典型的歐洲房車風(fēng)格。新車車身尺寸分別為5.88×2.16×2.91（m），C本即可駕馭，不足3米的車高同時兼顧較強通過性，整臺車最大總質(zhì)量為3500kg，對于一臺主打少人數(shù)的T型房車已經(jīng)完全夠用。

車尾貫通儲物艙布局非常實用，加上超大的開口設(shè)計，方便整理物資的同時也為露營、設(shè)備及其它大件行李和物品提供了充足的存儲空間，車尾尾燈進行了乘用車化設(shè)計，增加了新車辨識度，配置上，新車已經(jīng)裝配有拓樂自行車架。

動力方面，TOURER VAN搭載最大功率150馬力的2.0T柴油發(fā)動機和7速雙離合器變速箱。符合人體工程學(xué)的儀表板配備有8英寸觸摸屏、導(dǎo)航和一系列智能輔助系統(tǒng)，確保駕乘人員享受輕松愉快的行車旅途。

新車生活區(qū)為典型歐式房車設(shè)計思路，燈光并不強調(diào)明亮度而是更注重節(jié)約能耗?，F(xiàn)目前分為500MQ和500LT兩種布局形式，實拍車為前上門版本，內(nèi)部由額頭吊床、會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴間、尾置橫床組成。新車核載4人，兩張床鋪設(shè)定同樣適用于4人旅居。

歐洲房車對于輕量化、環(huán)保性、空間利用率、節(jié)能減排的要求非常嚴(yán)苛，TOURER VAN可以直接反應(yīng)出這些優(yōu)勢，具體有關(guān)新車的更多特點我們會在后續(xù)推出評測文章。（圖/王欣宇 文/郭豪）