【21RV 新聞】國內(nèi)自行式房車11月上牌量為887臺，同比2022年11月上漲6%；截止2023年11月，國內(nèi)自行式總體銷量13221臺，較2021年同期增長11%。通過柱狀圖可知，三年期間，2023年1-11月總銷量表現(xiàn)最好，疫情之后的首年，房車銷量遞交了完美的答卷。

2023年國內(nèi)房車市場內(nèi)卷嚴重，相比2021年自行式房車呈現(xiàn)出了明顯增長態(tài)勢，同比增長11%，我們針對11月單月銷量來看，887臺銷量已經(jīng)超過2022年11月單月，隨著明年展會臨近，各個廠家已經(jīng)開始著手對新產(chǎn)品的研究，明年或將達到更好的銷量水平。

從2023年11月單月數(shù)據(jù)銷量來看，A型房車銷量3臺，B型房車551臺，C型房車314臺，很明顯11月B型房車銷量依舊遠超于A型、C型，相比另外兩者，B型房車的覆蓋范圍廣，售價親民，目標消費群體更為廣泛。

后半年，市場出現(xiàn)了多款性價比皮卡車型，特別是基于江鈴大道皮卡底盤打造的C型房車，后來者居上可以說是房車市場的黑馬，明年隨著江鈴福特Ranger底盤進入市場，皮卡房車在國內(nèi)將有更大的提升空間。

在2023年1-11月自行式房車總銷量（上牌數(shù)）TOP50品牌中，上汽大通、宇通、威爾特芬、隆翠房車、齊星房車位于榜單前五位。針對單月數(shù)據(jù)來看，上汽大通（73臺）、威爾特芬（58臺）、宇通房車（48臺）位于前三名。通過圖表我們還可以發(fā)現(xiàn)，衛(wèi)航房車（45臺）、晶銳高科（20臺）等品牌11月單月銷量表現(xiàn)突出，與新產(chǎn)品發(fā)布或者年底促銷活動有必然聯(lián)系。

根據(jù)2023年11月單月自行式房車底盤車系銷量TOP10圖表可知，11月依維柯歐勝、上汽大通V90、福特全順底盤數(shù)據(jù)遙遙領先，輕卡、皮卡、重卡底盤房車和國內(nèi)主流產(chǎn)品存在一定銷量差距。

依維柯歐勝與C型房車銷量呈現(xiàn)出了正相關聯(lián)系，可以推斷依維柯歐勝在國內(nèi)C型房車的地位顯著；基于上汽大通V90底盤打造的房車主要集中在上汽大通MAXUS原廠房車，國內(nèi)對于“原廠房車”還是非常認可的。

福特全順細分包括福特T6、T8、新世代全順（V348）、新世代全順Pro（V348Pro）等多車系，憑借底盤優(yōu)勢已經(jīng)覆蓋到了C型房車、B型房車不同細分市場，目前11月單月銷量最好的品牌是江旅房車。

輕卡房車在空間上的優(yōu)勢明顯，慢慢已經(jīng)成為當下流行趨勢，11月單月銷量中上汽躍進底盤房車達到了70臺，遠超于后者。程力新富、法美瑞、美景美家等國內(nèi)輕卡房車制造商做出了貢獻。

上汽大通T90底盤房車不僅限于原廠房車，還包括齊星、依維德（途酷房車）、威爾特芬房車，而長城炮、長安攬拓者僅供給覽眾和長安房車使用，未來隨著市場出現(xiàn)更有競爭力的底盤，上汽大通T90底盤面對的壓力并不小。

總結：11月房車整體銷量呈上漲趨勢，1-11月總體銷量相比2021、2022年均有明顯提升，2024年隨著中國經(jīng)濟有條不紊恢復，房車市場也會迎來欣欣向榮的景象。我們再來看具體11月銷量，通過表格不難發(fā)現(xiàn)，銷量前幾名依舊被上汽大通、宇通、威爾特芬這類的房車大廠壟斷。11月針對房車底盤進一步劃分可知，依維柯歐勝、上汽大通V90、福特全順完全超越后者，而穩(wěn)居第一位的依維柯歐勝底盤在面對不斷更新的市場環(huán)境，已經(jīng)開始蓄力，2024年國內(nèi)房車市場或將更加精彩。（制表/王欣宇 郭豪 文/郭豪）

數(shù)據(jù)可能涉及品牌及產(chǎn)品分類的差異性，僅供參考