【21RV 實(shí)拍】大馳2022年開(kāi)始在自行式房車市場(chǎng)發(fā)力，從去年年中陸續(xù)推出大馳蠻牛系列、大馳圖樂(lè)系列這類主打高性價(jià)比的房車。在2023年產(chǎn)品規(guī)劃中，大馳蠻牛E+作為升級(jí)產(chǎn)品，在底盤(pán)和內(nèi)飾配置上進(jìn)行了優(yōu)化改良，將以“電力”作為主打特色。
底盤(pán)方面，大馳蠻牛E+繼續(xù)選擇福田圖雅諾BJ1048VATD7-E1二類底盤(pán)，該底盤(pán)為房車專用底盤(pán)，后輪采用雙胎設(shè)計(jì)，同時(shí)輪距達(dá)到了2260mm，可以提高行駛、駐車時(shí)的穩(wěn)定性。
大馳蠻牛全系標(biāo)配后輪空氣懸架，根據(jù)不同路況可調(diào)節(jié)空氣減振器高度，兼顧舒適性和通過(guò)性。
在駕駛配置層面，新車還將標(biāo)配多功能方向盤(pán)、10英寸觸控大屏、定速巡航、電子手剎、主/副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、倒車影像+倒車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)乘用車規(guī)格配置，在長(zhǎng)距離旅居過(guò)程中可減輕駕駛員壓力。
動(dòng)力上，大馳蠻牛E+將繼續(xù)搭載2.8T康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩360?！っ?/strong>，與其匹配的是6擋自動(dòng)變速箱。
新車的升級(jí)重點(diǎn)是大馳與福田聯(lián)合開(kāi)發(fā)的12V+48V電力系統(tǒng)，房車主流的48V雙發(fā)電系統(tǒng)分為兩種：一種是通過(guò)升壓系統(tǒng)將原本的12V電壓升至48V，最后儲(chǔ)存到生活區(qū)鋰電池中，如果生活區(qū)用電設(shè)施是12V，鋰電還需要用到降壓裝置重新調(diào)整至12V，很明顯12V的發(fā)電效率一般，頻繁升降壓還會(huì)產(chǎn)生能量損耗。
（圖片為普通版康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)）
另一種方式是直接在發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝一臺(tái)48V BSG發(fā)電機(jī)，向48V鋰電池供電，而原車自帶的12V發(fā)電機(jī)則向蓄電池供電。大馳蠻牛E+屬于后者，大馳房車與主機(jī)廠福田廠家聯(lián)合研發(fā)，通過(guò)改變逆變器，變壓二合一的穩(wěn)壓器，研發(fā)兩年時(shí)間，最終開(kāi)發(fā)出了符合車規(guī)級(jí)的轉(zhuǎn)化模塊，真正做到了48V發(fā)電。相比之下，它的充電效率高效，后續(xù)如果為生活區(qū)供電，可以通過(guò)逆變器、降壓模塊或者48V直接供電。
圖片展示的是加裝雙發(fā)電系統(tǒng)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)拍圖，我們可以很清楚地看到下方BSG電機(jī)，通過(guò)皮帶傳動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，從而實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。據(jù)了解，大馳配備的12V+48V雙發(fā)系統(tǒng)，1小時(shí)可充電3度電，3個(gè)多小時(shí)即可充至10度電。
為解決駐車充電下長(zhǎng)時(shí)間怠速的積碳問(wèn)題，用戶還可以“全效率駐車發(fā)電”，操作方法是按動(dòng)方向盤(pán)上定速巡航按鍵，再按兩次“+”按鍵，第二次長(zhǎng)按即可解鎖，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提升至2000rpm，48V 5000W發(fā)電機(jī)就能發(fā)揮到最高功率輸出，同時(shí)又能減輕低轉(zhuǎn)速積碳現(xiàn)象。
據(jù)了解，大馳12V+48V雙發(fā)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)直接高效，減少了更多中間環(huán)節(jié)，中途的線路損耗也要比大馳蠻牛12V降低2%。大馳蠻牛E+除了發(fā)電系統(tǒng)得到升級(jí)外，新車還將傳統(tǒng)房車配備的液壓助力轉(zhuǎn)向改為了電子助力轉(zhuǎn)向，操作也會(huì)輕盈舒適，更貼合乘用車級(jí)別轉(zhuǎn)向手感。
將視線移至房車上裝位置，大馳蠻牛E+依舊選擇中額頭設(shè)計(jì)，參考大馳蠻牛雙拓房車尺寸5998x2450x2980（mm），低于3米的C型房車兼顧不錯(cuò)通過(guò)性。
進(jìn)入內(nèi)部，為提升額頭和生活區(qū)的保溫性，廂體和額頭位置加裝了加厚隔熱棉，保溫效果提升50%。主/副駕駛后方的擋板造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)后會(huì)客區(qū)舒適性更好。
（圖片為大馳蠻牛E+生活區(qū)效果圖）
布局形式上，大馳蠻牛E+雙拓由額頭床+會(huì)客區(qū)+中置廚房區(qū)+衛(wèi)浴間+尾置橫床組成，會(huì)客區(qū)座椅增加了腰靠，有效提升了長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性。
水路是大馳蠻牛E+的另一看點(diǎn)，凈水箱由185L提升至240L，用戶還可根據(jù)自己的用水量在后備廂增加額外水箱。車內(nèi)用電將由200Ah鋰電+3000W逆變器+800W太陽(yáng)能板提供。
總結(jié)：雖然大馳在自行式房車市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，但憑借早期在拖掛房車領(lǐng)域打下的豐富經(jīng)驗(yàn)，受到了用戶廣泛關(guān)注。大馳蠻牛作為旗下首款自行式房車，不到一年時(shí)間，通過(guò)優(yōu)化升級(jí)繼續(xù)夯實(shí)產(chǎn)品基礎(chǔ)，真正打造出了一款產(chǎn)品定位清晰，具有一定實(shí)力的自行式房車，我們也很期待新車在市場(chǎng)中的表現(xiàn)。（圖/于輝 文/郭豪）
