【21RV 實(shí)拍】2023年是國(guó)內(nèi)皮卡房車(chē)發(fā)力之年，底盤(pán)廠商不斷向B端市場(chǎng)供給全新產(chǎn)品，房車(chē)廠家利用資源生產(chǎn)制造產(chǎn)品，形成了完整的環(huán)鏈?zhǔn)缴鷳B(tài)圈，比如我們耳熟能詳?shù)纳掀笸ㄐ请HH、長(zhǎng)安攬拓者，近期流行的江鈴大道、東風(fēng)猛士MS600及剛剛上市的江鈴福特Ranger皮卡等，途酷房車(chē)已經(jīng)基于流行底盤(pán)推出了多款全新產(chǎn)品，對(duì)于經(jīng)典底盤(pán)房車(chē)又是怎么操刀的呢？
我們從底盤(pán)看，五十鈴D-MAX是一款合資產(chǎn)品，2023年9月低迎來(lái)年度改款，共推出4款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)13.48-16.68萬(wàn)元，在定價(jià)上和長(zhǎng)城炮、長(zhǎng)安攬拓者這類(lèi)車(chē)型相比，五十鈴D-MAX的價(jià)格范圍小，用戶定位更精準(zhǔn)，加上合資標(biāo)簽設(shè)定，五十鈴D-MAX的受眾層級(jí)也會(huì)有所提升。
在外觀設(shè)計(jì)上，途酷十三太保D-MAX進(jìn)行了黑化處理，比如黑化后的中網(wǎng)、反光鏡、輪圈配合凌厲的大燈造型，新車(chē)具有一定運(yùn)動(dòng)感。
途酷十三太保D-MAX選擇了雙排皮卡底盤(pán)，總車(chē)長(zhǎng)會(huì)有所限制從而影響后方廂體空間，車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別為5490x2020x2100（mm），根據(jù)C本6米以內(nèi)的限制，其實(shí)整臺(tái)車(chē)還有一定改裝潛力，但是考慮到最終廂體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和底盤(pán)承載能力，廠商還是選擇了5490mm的車(chē)長(zhǎng)范圍。
升頂結(jié)構(gòu)的好處是降低后兼顧通過(guò)性，這臺(tái)十三太保D-MAX的車(chē)高僅為2100mm，大部分城市路段是可以通過(guò)的。
車(chē)身兩側(cè)的配置并不多，注水口、充電孔設(shè)置在左側(cè)，車(chē)尾后掛組合箱是選裝項(xiàng)目，包括左右儲(chǔ)物箱、上方儲(chǔ)物箱及中間的備胎架，儲(chǔ)物箱外層置物網(wǎng)格可以掛脫困版等越野裝備。
另外，車(chē)底下方的斜面設(shè)計(jì)目的是增加離去角，其實(shí)在越野數(shù)據(jù)上，無(wú)論是接近角、離去角還是最小離地間隙，途酷十三太保D-MAX已經(jīng)具備不錯(cuò)的表現(xiàn)。
廠家為用戶提供了包括拖車(chē)杠、房車(chē)專(zhuān)用天窗、電動(dòng)踏步、AT胎、越野輪圈、空氣減振器、黑曼巴氮?dú)鉁p振器等非常豐富的選裝配置，用戶可以根據(jù)自己的用車(chē)環(huán)境選裝，比如更偏向極限越野旅居體驗(yàn)，可以對(duì)減振器、輪圈、輪胎進(jìn)行升級(jí)，看重舒適性的用戶就可以針對(duì)性的選擇空氣減振器、電動(dòng)腳踏等配置。
動(dòng)力上，五十鈴D-MAX僅配備1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)調(diào)校后，最大功率可以達(dá)到177馬力，峰值扭矩410?！っ?/strong>，已經(jīng)超過(guò)了很多2.0T或者以上排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的變速箱為采埃孚8AT變速箱。新款五十鈴D-MAX進(jìn)氣位置明顯高于一般皮卡房車(chē)，可以帶來(lái)更出色的涉水能力，正常用車(chē)環(huán)境下，完全能夠節(jié)省涉水吼的改裝開(kāi)銷(xiāo)。
底盤(pán)方面，前懸架選擇了雙叉臂式獨(dú)立懸架，為適應(yīng)更強(qiáng)承載能力后橋依舊為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，從圖片我們可以看到新車(chē)已經(jīng)選裝完黑曼巴氮?dú)鉁p振器，整體正在向越野風(fēng)格靠近。此外，新款五十鈴D-MAX配有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有低速四驅(qū)扭矩放大功能，可以幫助車(chē)輛在越野路段脫困。
駕駛室非常接近當(dāng)下乘用車(chē)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)進(jìn)行了縫線處理，多功能方向盤(pán)皮質(zhì)包覆突出質(zhì)感，中控大屏內(nèi)置一定娛樂(lè)功能，還可以顯示倒車(chē)影像。如果選擇價(jià)格更高的底盤(pán)作為基礎(chǔ)，中控大屏?xí)?jí)到12.5英寸，并且內(nèi)置車(chē)聯(lián)網(wǎng)等主流多媒體配置。
生活區(qū)是非常經(jīng)典的雙排皮卡房車(chē)布局，由額頭床+會(huì)客區(qū)+尾置廚衛(wèi)區(qū)組成，新車(chē)核載5人，但側(cè)向?qū)ψ问讲恢С中旭傊谐休d乘客。
雖然升頂結(jié)構(gòu)為硬升頂方式，但額頭床內(nèi)部進(jìn)行了軟包處理，除了親膚度更好外，還具有一定保暖隔熱作用，額頭床頂部配有帶頂燈的天窗。額頭床可以向外拓展一定空間，至少可供兩名成年人休息，按照整體空間表現(xiàn)看，一家三口住在額頭床上同樣沒(méi)問(wèn)題。
會(huì)客區(qū)對(duì)座形式可供3名乘員就餐、休息，再次證明新車(chē)定位并不是多人旅居，而是2-3人少人數(shù)的精致旅居體驗(yàn)。
會(huì)客區(qū)與駕駛艙內(nèi)部設(shè)有通艙，升降餐桌完全降低后可以和左右兩側(cè)座椅形成臨時(shí)床鋪。
尾置廚房區(qū)空間并不大，為了方便尾門(mén)進(jìn)出，斜切角的廚房臺(tái)面會(huì)犧牲一定使用空間，臺(tái)面內(nèi)嵌帶蓋洗手池，后期可以提供電磁爐在車(chē)內(nèi)制作簡(jiǎn)餐。
廚房區(qū)上方是48V變頻空調(diào)，空調(diào)出風(fēng)口類(lèi)似于車(chē)載空調(diào)的設(shè)計(jì)，可以調(diào)節(jié)風(fēng)量和風(fēng)向。除了變頻空調(diào)外，燃油加熱暖風(fēng)熱水一體機(jī)也會(huì)在冬季提供更多的熱量。
尾置衛(wèi)浴間采用聯(lián)動(dòng)硬升頂墻體，為了配合整體升頂結(jié)構(gòu)，上下兩部分墻體需要單獨(dú)構(gòu)建軌道，成本更高，它的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在防水和隱私性上。內(nèi)部配置包括盒式馬桶、冷熱水淋浴花灑、折疊洗手池。頂部提供雙向換氣扇、獨(dú)立控制的衛(wèi)浴燈。
水電方面，新車(chē)搭載120L凈水箱、25L灰水箱；48V約7.2kWh鋰電+3000W逆變器將為車(chē)內(nèi)電器供給電能。
總結(jié)：對(duì)于皮卡房車(chē)選擇，底盤(pán)是消費(fèi)者著重考慮的因素之一，性能方面，五十鈴D-MAX采用同級(jí)別排量最小的1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，但可以做到177馬力、410牛·米的調(diào)校水準(zhǔn)，在配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、越野胎、氮?dú)鉁p振器等硬件裝備，依舊可以達(dá)到不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。生活區(qū)部分更注重少人數(shù)旅居訴求，內(nèi)部設(shè)施比較全面，一家三口出行，途酷十三太保五十鈴D-MAX同樣會(huì)成為消費(fèi)者的新選擇。（圖/郭豪 文/郭豪）
