市場(chǎng)數(shù)據(jù)回顧：出貨量穩(wěn)步回升，結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇顯著

根據(jù)美國(guó)房車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（RVIA）最新數(shù)據(jù)，2025年上半年（1–6月）美國(guó)房車(chē)批發(fā)出貨總量達(dá) 190,705 臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.8%。其中：

從上表中數(shù)據(jù)可以看出，美國(guó)房車(chē)市場(chǎng)在第一季度增長(zhǎng)強(qiáng)勁：前3個(gè)月同比增長(zhǎng)幅度都在6%以上，表明年初需求恢復(fù)動(dòng)力充足；4月開(kāi)始波動(dòng)調(diào)整：5月環(huán)比下滑至全年最低，或與庫(kù)存調(diào)整、消費(fèi)者觀望情緒相關(guān)；6月強(qiáng)勢(shì)反彈：同比增長(zhǎng)15.9%，同時(shí)也是新款2026年車(chē)型上市月份，展現(xiàn)出產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)的新勢(shì)能。

其中，拖掛式房車(chē)（Towables）6月出貨 26,532 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 15.3%；自行式房車(chē)（Motorhomes）出貨 2,800 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 22.4%；公園房車(chē)（Park Models）增長(zhǎng)緩慢，僅同比上漲 2.4%。

雖然市場(chǎng)未達(dá)到疫情高峰期的爆發(fā)式增長(zhǎng)，但在產(chǎn)品創(chuàng)新和消費(fèi)升級(jí)驅(qū)動(dòng)下，美國(guó)房車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇與理性增長(zhǎng)階段。

宏觀政治與經(jīng)濟(jì)背景：不確定性中推動(dòng)戶(hù)外經(jīng)濟(jì)新引擎

2025年上半年，美國(guó)處于總統(tǒng)大選前政治周期，政策重心向“本土制造業(yè)復(fù)興”“基礎(chǔ)建設(shè)投資”和“戶(hù)外休閑經(jīng)濟(jì)”傾斜。

通脹壓力未消，但就業(yè)穩(wěn)定：高利率抑制大宗消費(fèi)，但房車(chē)作為“家庭旅游新模式”仍具有替代性?xún)?yōu)勢(shì)（相比機(jī)票+酒店）；

制造回流趨勢(shì)明顯：印第安納州等傳統(tǒng)房車(chē)產(chǎn)業(yè)帶獲得更多稅收激勵(lì)，帶動(dòng) RV 制造商技術(shù)投資與零部件本地化；

“鄉(xiāng)村振興”型旅游被強(qiáng)調(diào)：國(guó)家公園系統(tǒng)持續(xù)擴(kuò)建營(yíng)地資源，吸引更多露營(yíng)旅行與房車(chē)生活方式的人群參與。

人口結(jié)構(gòu)與消費(fèi)行為演化：多元人群成為新增量

根據(jù) RVIA 與 Go RVing 的2025用戶(hù)調(diào)查：房車(chē)用戶(hù)年輕化：49歲成為房車(chē)擁有者的中位年齡；千禧/Z世代占比快速增長(zhǎng)：35–54歲人群為最大消費(fèi)群體，占比近 46%；首次購(gòu)車(chē)者大幅上升：占比約 36%，反映市場(chǎng)尚有擴(kuò)張潛力；Solo camping 成熱潮：31% 的用戶(hù)為“獨(dú)自出行者”，寵物陪同露營(yíng)成為新趨勢(shì)；少數(shù)族裔群體增長(zhǎng)迅速：黑人、亞裔和拉美裔房車(chē)使用者占比持續(xù)提升，市場(chǎng)更加包容和細(xì)分。

這一代用戶(hù)傾向于：更智能化、輕量化、環(huán)保的房車(chē)；可遠(yuǎn)程工作、親子露營(yíng)或長(zhǎng)期移動(dòng)生活的場(chǎng)景；注重品牌價(jià)值與社群歸屬感，熱衷社交媒體分享和打卡。

露營(yíng)文化與生態(tài)配套：基礎(chǔ)設(shè)施先行，文化社區(qū)構(gòu)建

美國(guó)露營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施成熟：全國(guó)有超過(guò) 15,000 個(gè)營(yíng)地，其中公園系統(tǒng)、KOA等連鎖系統(tǒng)完善；

Campground of the Future（未來(lái)營(yíng)地計(jì)劃） 加速推進(jìn)，包括 EV 充電樁、星空觀測(cè)平臺(tái)、遠(yuǎn)程Wi-Fi等智能化配套；

出現(xiàn)了支持多種人群（如LGBTQ+、退休族、科技游民）的“功能型營(yíng)地”與“政治中性營(yíng)地”；

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)健全：租賃平臺(tái)（如 Outdoorsy）、房車(chē)改裝、寵物友好營(yíng)地等，構(gòu)建房車(chē)生活全場(chǎng)景閉環(huán)。

產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)：高端化、輕量化、智能化是核心演進(jìn)方向

制造商紛紛發(fā)布 2026 款房車(chē)：更強(qiáng)調(diào)能源效率（太陽(yáng)能、鋰電池、輕量材質(zhì)）；內(nèi)部智能家居系統(tǒng)如 Alexa 控制、智能空調(diào)；空間模塊化以滿(mǎn)足多子女家庭、寵物旅行、遠(yuǎn)程辦公等不同場(chǎng)景。此外，房車(chē)與新能源結(jié)合正成為未來(lái)方向：EV 房車(chē)、混動(dòng)拖掛、可充電營(yíng)地設(shè)施已陸續(xù)推出。

對(duì)中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)的啟示與建議

啟示一：產(chǎn)業(yè)要從“賣(mài)產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“賣(mài)生活方式”

打造“家庭+寵物+自然”的房車(chē)文化內(nèi)容；推動(dòng)房車(chē)節(jié)、親子露營(yíng)賽事、銀發(fā)旅行社群等文化化場(chǎng)景。

啟示二：營(yíng)地設(shè)施是突破市場(chǎng)瓶頸的核心

加大對(duì)公共露營(yíng)地、電力、水排設(shè)施的政府投入；推出“城市1小時(shí)房車(chē)營(yíng)地圈”試點(diǎn)政策。

啟示三：推動(dòng)金融支持與租賃先行

鼓勵(lì)房車(chē)租賃平臺(tái)發(fā)展，普及短租房車(chē)體驗(yàn)；優(yōu)化房車(chē)消費(fèi)信貸產(chǎn)品，降低年輕人入門(mén)門(mén)檻。

啟示四：建立標(biāo)準(zhǔn)體系與出行便利政策

統(tǒng)一房車(chē)上路標(biāo)準(zhǔn)、停車(chē)規(guī)范、加電/加水規(guī)則；

推動(dòng)ETC識(shí)別、房車(chē)專(zhuān)區(qū)服務(wù)區(qū)試點(diǎn)等出行便利政策。

結(jié)語(yǔ)：美國(guó)“房車(chē)生活化”正在成熟，中國(guó)“房車(chē)起飛”正當(dāng)時(shí)2025年上半年，美國(guó)房車(chē)市場(chǎng)在多重宏觀壓力下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，得益于穩(wěn)定的制度環(huán)境、成熟的消費(fèi)群體與完善的配套體系。而中國(guó)目前雖仍處于市場(chǎng)培育期，但只要圍繞用戶(hù)場(chǎng)景、基礎(chǔ)設(shè)施與文化內(nèi)容三大核心發(fā)力，完全具備在未來(lái)五到十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)躍升的條件。