【21RV 實(shí)拍】進(jìn)入深秋，北方最低氣溫已接近冰點(diǎn)，難道旅居生活就要按下暫停鍵嗎？當(dāng)然不是，大多數(shù)房車(chē)都會(huì)配備暖風(fēng)系統(tǒng)，配合車(chē)內(nèi)空調(diào)使用，保暖效果完全可以抵抗低溫。相比自行式房車(chē)，拖掛房車(chē)在抵御寒冬低溫上要下更多功夫，今天介紹的這款擁有歐洲血統(tǒng)的德福貝多因670 BET Scandinavia（下文簡(jiǎn)稱(chēng)貝多因670）完全可以應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，現(xiàn)目前廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)81.8萬(wàn)元。

單從價(jià)格看，81.8萬(wàn)元的售價(jià)在進(jìn)口拖掛房車(chē)中屬于偏高的位置，而這款貝多因670 BET Scandinavia在德福房車(chē)的列表中也是偏向旗艦級(jí)車(chē)型。前期我們介紹了老款貝多因670 BET ，短短幾個(gè)月時(shí)間便迎來(lái)了換代升級(jí)，并在尾部加入了Scandinavia的標(biāo)識(shí)。

什么是Scandinavia？中文譯為斯堪的納維亞半島，主要涉及歐洲西北部文化區(qū)，包括挪威、瑞典和丹麥，有時(shí)也包括冰島、芬蘭和法羅群島。因半島地處高緯，冬季黑夜偏長(zhǎng)，北端地域更是屬于極寒氣候。顯然德福貝多因670 BET Scandinavia的定位將是一款適配冬季的拖掛房車(chē)。

新款貝多因670外觀涂裝保持了歐洲房車(chē)干凈整潔的調(diào)性，拉花造型依舊是老款風(fēng)格，細(xì)節(jié)之處略有調(diào)整，比如貫穿車(chē)身的拉花線(xiàn)條變得更窄，更利于展現(xiàn)車(chē)側(cè)比例；貝多因Scandinavia的LOGO隨處可見(jiàn)，展現(xiàn)出了旗艦車(chē)型的尊貴。我們?cè)诘赂：Ｍ夤倬W(wǎng)還找到了另一款銀灰配色，照片效果確實(shí)沒(méi)有實(shí)拍車(chē)好看。

歐洲房車(chē)非常強(qiáng)調(diào)輕量化，廂體外墻板為鋁合金板材，底盤(pán)采用鍍鋅材質(zhì)，配合生活區(qū)輕量化環(huán)保家具木材，最終新車(chē)重量控制在了2.2噸。而國(guó)內(nèi)某些廠(chǎng)商生產(chǎn)的類(lèi)似規(guī)格房車(chē)，重量都要超過(guò)這個(gè)數(shù)值。所以選擇房車(chē)，不僅要考慮設(shè)計(jì)、配置、做工，在一些我們看不到的地方還需要深入研究。

車(chē)外配置方面，車(chē)頭配備了燃?xì)夤夼摚纱娣艃芍粴夤?，并且匹配了碰撞傳感器和EisEx的DuoControl氣體控制器，避免危險(xiǎn)時(shí)出現(xiàn)燃?xì)馔饴┻@樣的二次傷害，內(nèi)側(cè)空間放置了22L移動(dòng)灰水箱。艙內(nèi)底部的鏤空網(wǎng)格除了起到散熱作用外，它還能讓外漏氣體快速下沉排出，避免積存在艙內(nèi)。

車(chē)頭最前部可以看到貝多因670配備的德國(guó)愛(ài)科底盤(pán)套件，包括帶反向自動(dòng)慣性制動(dòng)系統(tǒng)的鍍鋅底盤(pán)、AAA自調(diào)節(jié)制動(dòng)器、ACS穩(wěn)定器等。

駐車(chē)休息時(shí)，貝多因670底部配有四只大腳駐車(chē)支腿以保證車(chē)輛穩(wěn)定。實(shí)際體驗(yàn)中，利用原車(chē)提供的手搖把操作也比較輕盈方便。

生活區(qū)主要設(shè)施集中在左側(cè)，外部設(shè)立了冰箱、鍋爐散熱/排氣孔，車(chē)尾是凈水箱和黑水箱位置。在廂體頂部和輪拱位置設(shè)計(jì)了側(cè)邊帳專(zhuān)用軌道，如果用戶(hù)選裝房車(chē)專(zhuān)用側(cè)邊帳，配合車(chē)門(mén)上方的照明燈使用，外部可形成非常完整的戶(hù)外露營(yíng)區(qū)。

車(chē)側(cè)的最大變化是車(chē)窗已經(jīng)替換成了更加平面的玻璃，風(fēng)阻系數(shù)更小，同時(shí)可以提升車(chē)側(cè)美觀度。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，新車(chē)的最大變化是車(chē)尾。首先，設(shè)計(jì)師減少了車(chē)尾拉花造型，僅保留兩只尾燈中間的拉花，遠(yuǎn)距離看達(dá)到了貫穿尾燈的效果。

新車(chē)在下包圍位置選擇了分體式設(shè)計(jì)，提升了車(chē)尾層次感，另一個(gè)好處是如果下包圍發(fā)生破損，直接替換相應(yīng)配件，并不需要大面積維修。

在車(chē)身尺寸方面，貝多因670的長(zhǎng)/寬/高分別為8720x2500x2650（mm），車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)超過(guò)8米，中置雙軸的設(shè)計(jì)無(wú)論行駛還是駐車(chē)都要更穩(wěn)定。

需要特別說(shuō)明的是，貝多因670每只輪圈均配有獨(dú)立減振器（共4根），濾振能力更好，減輕了內(nèi)部家具的晃動(dòng)。

這臺(tái)大尺寸拖掛房車(chē)雖然已經(jīng)做了輕量化處理，但對(duì)牽引車(chē)的動(dòng)力還是有一定要求，廠(chǎng)商建議2.0L排量以上的車(chē)型牽引更為合適，根據(jù)法規(guī)要求，還要保證牽引車(chē)+拖掛房車(chē)的最大總質(zhì)量不要超過(guò)4.5噸。

新款貝多因670在布局上并沒(méi)有發(fā)生變化，從頭到尾依次是廚房區(qū)、會(huì)客區(qū)、主臥區(qū)和衛(wèi)浴間，新車(chē)重心前置，降低了拖掛房車(chē)高速行駛時(shí)出現(xiàn)“死亡搖擺”的概率。

生活區(qū)內(nèi)部依舊是典型的歐洲房車(chē)風(fēng)格，但與老款車(chē)型配色不同，新車(chē)型更注重暖色搭配，燈光、布藝、家具板材讓車(chē)內(nèi)變得居家溫馨。

歐洲房車(chē)并不喜歡利用電能光源，更多是利用自然光，所以這臺(tái)房車(chē)的車(chē)窗非常多，包括側(cè)窗、頂窗，車(chē)頭位置的車(chē)窗尺寸非常大，可為內(nèi)部提供充足采光。

貝多因670用到了名為“air plus”的技術(shù)，利用車(chē)窗、頂柜及地臺(tái)預(yù)留的縫隙形成簡(jiǎn)單的空氣外循環(huán)，最終實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空氣流通。

廚房采用L型臺(tái)面，拐角位置設(shè)置成了洗手池，考慮到歐洲飲食習(xí)慣，外側(cè)配備了電點(diǎn)火三眼爐灶和電烤箱，我們可以利用灶具烹飪多種類(lèi)食材。

臺(tái)面下方的櫥柜非常豐富，包括專(zhuān)門(mén)放置餐具的儲(chǔ)物抽屜、碗具的儲(chǔ)物格等等，剩下區(qū)域我們還可以存放調(diào)料、食材等廚房用品。

新車(chē)裝配了167L賽特福德冰箱，其中包含29L冷凍室方便存儲(chǔ)速凍食品，冰箱上下部分別設(shè)置了儲(chǔ)物艙可存放物品。

Alde鍋爐隱藏在廚房區(qū)與冰箱中間，主要為車(chē)內(nèi)提供熱水和水暖，水暖管路遍布地臺(tái)內(nèi)部，即使冬季在車(chē)內(nèi)光腳也不涼。它最主要的好處是加熱不會(huì)讓車(chē)內(nèi)變得干燥，同時(shí)也會(huì)使生活區(qū)每個(gè)區(qū)域溫度均勻。

后方會(huì)客區(qū)采用環(huán)繞型沙發(fā)布局，通過(guò)圖片不難發(fā)現(xiàn)，沙發(fā)拐角位置配備了頭枕，兩側(cè)配有沙發(fā)踏更接近家用沙發(fā)，舒適性非常不錯(cuò)。沙發(fā)中間是升降餐桌，無(wú)論多人就餐還是圍坐在一起玩牌、做游戲都很實(shí)用。

會(huì)客區(qū)頂部配有多組頂柜，柜門(mén)的做工到位，密封和輕量化標(biāo)準(zhǔn)符合德福貝多因房車(chē)一貫的水準(zhǔn)。

頂柜下方裝配有可移動(dòng)拆卸的雪糕燈，車(chē)窗位置除了內(nèi)嵌的隱私簾外，外側(cè)還提供氛圍紗簾。此外，環(huán)繞型沙發(fā)+升降桌支持拼接一張220x110（cm）的床鋪。

新車(chē)主要娛樂(lè)設(shè)施是電視，原車(chē)在會(huì)客區(qū)墻面固定了多角度調(diào)節(jié)電視支架，周?chē)峁┫鄳?yīng)電源、音視頻線(xiàn)路接口等。

沙發(fā)后方的儲(chǔ)物柜內(nèi)置230V斷路器、12V保險(xiǎn)絲電塊、340W轉(zhuǎn)換器，該區(qū)域可以看作新車(chē)的電路檢修區(qū)。在以前拍攝的老款貝多因670上，內(nèi)部還裝配有特魯馬遠(yuǎn)程控制模塊，如果用戶(hù)去雪地滑雪，回來(lái)時(shí)就可以提前開(kāi)啟全車(chē)加熱系統(tǒng)增加舒適性，不過(guò)這臺(tái)全新車(chē)型并沒(méi)有選裝遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

會(huì)客區(qū)后方是主臥區(qū)，在保護(hù)隱私的問(wèn)題上，用戶(hù)完全不用擔(dān)心，前后位置的折疊簾和隱私門(mén)，將主臥區(qū)劃分成了完全獨(dú)立的空間。

主臥區(qū)配有兩張尺寸為200x85（cm）的單人床鋪，加上會(huì)客區(qū)拼床，整臺(tái)車(chē)預(yù)留出了3床鋪可供至少4人休息，這意味著貝多因670更適合二胎家庭或者年輕夫妻+父母的組合。

會(huì)客區(qū)儲(chǔ)物空間除了頂柜，左右床尾同時(shí)配有衣柜。

車(chē)尾部是橫置獨(dú)立衛(wèi)浴間，中間區(qū)域?yàn)楣潭ㄏ词殖兀路皆O(shè)有儲(chǔ)物柜便于存放衛(wèi)浴用品，上方為鏡面柜。

洗手池區(qū)域右側(cè)為衛(wèi)生間，配有賽特福德馬桶，旁邊設(shè)有立柜，且內(nèi)部進(jìn)行了分層處理，可放置衛(wèi)浴用品。

衛(wèi)生間正對(duì)獨(dú)立浴室，外部設(shè)有隱私玻璃浴門(mén)，內(nèi)部采用防水材質(zhì)，在墻壁上安裝了淋浴花灑、晾衣架。浴室里設(shè)有暖氣，保證浴室在冬季也能達(dá)到適宜溫度，旅居中洗完的衣物也可以放在上邊。

水路方面，貝多因提供70L凈水箱、22L移動(dòng)灰水箱。廠(chǎng)商針對(duì)新款車(chē)型還增加了帶加熱和絕緣的42L灰水箱，即使溫度降到零度以下也不會(huì)結(jié)冰，北方用戶(hù)強(qiáng)烈推薦這個(gè)配置。

總結(jié)：僅僅幾個(gè)月時(shí)間，德福貝多因670便迎來(lái)了改款車(chē)型Scandinavia版，變化相對(duì)來(lái)說(shuō)并不小。主要集中在外觀升級(jí)、增加冬季選裝方案等，很明顯新車(chē)型變得更加適應(yīng)低溫環(huán)境。那么同為廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)81.8萬(wàn)元售價(jià)，大家會(huì)選擇一臺(tái)自行式房車(chē)還是功能更全面的進(jìn)口拖掛房車(chē)呢？（圖/郭豪 文/郭豪）