雷諾近日發(fā)布了全新一代MASTER的官方圖片，展示了該車最新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。全新MASTER是雷諾在歐洲市場銷售的一款輕型商用車，主要用于城市物流運(yùn)輸、客貨兩用以及露營房車改裝。該車自2010年推出以來，已經(jīng)有13年的歷史，此次換代是對該車的一次全面升級。

從官圖中可以看出，全新MASTER的前臉造型變化較大，采用了直瀑式的前格柵，與雷諾的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格相呼應(yīng)。

新車外觀官方將其命名為“aerovan”，直譯為“貨運(yùn)飛機(jī)”，據(jù)悉，由于量產(chǎn)車車身尺寸太大，官方還專門打造了83%比例模型進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，最終使其空氣動(dòng)力性能得到了20%的優(yōu)化。

前大燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了LED光源，增加了日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。前保險(xiǎn)杠的下部也有一條橫貫的鍍鉻裝飾條，增加了視覺效果。

車身側(cè)面的線條比較簡潔，車頂平直，車尾采用了對開門的形式，方便貨物的裝卸。全新MASTER的車身尺寸和貨廂容積也有所提升，提供了多種車身長度和車頂高度的選擇，以滿足不同用戶的需求。

該車將會(huì)提供20種車身/軸距供客戶選擇，同時(shí)動(dòng)力上囊括柴油、純電以及氫能源等多種形式，預(yù)計(jì)前期將提供柴油以及純電動(dòng)車型，氫能源版本則后續(xù)引入。

內(nèi)飾方面，全新MASTER的設(shè)計(jì)也有所改進(jìn)，采用了更加現(xiàn)代化和人性化的布局。中控臺(tái)上方配備了一塊8英寸的觸摸屏，支持雷諾的Easy Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、電話等功能。

中控臺(tái)下方還有一些實(shí)體按鍵，方便操作。儀表盤采用了全液晶顯示，可以顯示車輛的各種信息，如速度、轉(zhuǎn)速、油量、電量等。方向盤也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了多功能按鍵，提高了駕駛便利性。

全新MASTER的座椅也有所優(yōu)化，提供了更好的支撐性和舒適性，還配備了加熱、通風(fēng)和按摩等功能。此外，全新MASTER還增加了一些儲(chǔ)物空間，如中央扶手箱、門板儲(chǔ)物格等，提高了實(shí)用性。

動(dòng)力方面，全新MASTER將提供多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括燃油版、純電動(dòng)版和氫燃料電池版。柴油版提供了多種動(dòng)力調(diào)校，最大功率分別為105馬力、130馬力、150馬力和170馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速AMT半自動(dòng)變速箱。

純電版電機(jī)最大功率分別為129馬力或141馬力，最大扭矩均是300牛·米，電池容量分別為40kWh和87kWh，對應(yīng)續(xù)航里程分別為180km和410km（WLTP工況）。

氫燃料電池版則是雷諾在現(xiàn)款MASTER的基礎(chǔ)上打造的一款試驗(yàn)車型，搭載了一套由電池組和氫燃料電池組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)500km的續(xù)航里程，且只排放水蒸氣，預(yù)計(jì)全新一代車型也會(huì)推出這樣的版本，以滿足低碳環(huán)保的需求。