2019年，去西藏著實讓我緊張了一把。在拐了無數(shù)個彎之后，我感覺剎車不聽使喚了。

我的頭嗡一聲。家人在房車里的嬉戲聲，仍不絕于耳。72拐剎車失靈，不好玩不能引起他們恐慌。我當時什么都沒說。我鎮(zhèn)定了一下，好在我當時是行駛在路上空蕩蕩的西藏，周邊沒有什么車輛。我慢慢滑行，在心臟提到嗓子眼的一刻，車終于停了下來。家人們很詫異，怎么把車停在了一個并無景點也不提供任何服務(wù)的地方，但他們并未多心，仍然下車去玩了，到周邊隨意走了走。我則手哆嗦著點了根煙。

 2019年6月，在買了房車一年后我來了西藏。沒什么出行經(jīng)驗，在出發(fā)前沒有弄清楚西藏的天氣，于是正好趕上了西藏的雨季。一路上道路濕滑，又趕上318修路，不得不繞到了一個人煙稀少的道路。路上幾乎沒有車，偶爾有車飄過都是一些搶險車。這條路導(dǎo)航顯示40分鐘的路程，我當時走了14個小時。路上匯車處，從另外路上來的一輛車上掉下了一塊龍骨瓦，正好掉在我的車前面，還好我使用了量身定制的房車專用的不銹鋼保險杠。

總之，那次旅程驚險萬分。從這次旅行中，我總結(jié)了兩個經(jīng)驗，一是房車一定要注意它的承載質(zhì)量，不能為了追求房車生活質(zhì)量，什么都往上裝，進而導(dǎo)致剎車距離長，剎車片磨損快，進而引發(fā)剎車失靈的問題。（我的車承載質(zhì)量4.5噸，因為裝了冰箱，摩托車，拖車架以及鋰電，估計依然超重）第二個經(jīng)驗是，出發(fā)前要做好攻略，了解目的地天氣以及路面情況。要不然就太危險了!

我為什么買中天的C型房車

 我是2018年6月買的房車，之前都是玩的越野車。越野車的好處是能將我們帶到我們想去的地方，無論是山高水長，還是泥濘荒原。但是，開越野車休息是一個問題，無數(shù)是扎車頂帳篷，還是車底帳篷，休息起來都不太舒服。于是，我就決定買了臺房車。買房車前去車展逛了逛，對比了不同車型，聽說中天口碑不錯。去工廠看看發(fā)現(xiàn)是軍工企業(yè)，就買了一輛中天C型房車。

剛買了房車我和朋友（叫獸）就去了中越邊境，進行了邊境路線游。

截止目前，房車已使用了兩年，總體來說，這輛房車質(zhì)量還是可以的。在加裝方面，因為最初是膠狀電池不夠用，隨后將其換成了磷酸鐵鋰電池以及太陽能。這樣用車就方便了，除了天氣陰雨，我的車都是滿電的。除了加裝電，我還在我的房車上加裝了摩托車架。因為在一個地方駐車后，游玩，購物騎個摩托就很方便。2019年，我去西藏路過色達，那兒有一個3公里的坡（猜猜是哪里那），我騎摩托車去就很方便。

玩房車這兩年認識了很多朋友，他們都給予我很多幫助。去西藏之前，一車友給了我他手繪的西藏地圖，并提醒我不要為了打卡網(wǎng)紅點，拼命趕路。路上累了就去休息，找個海拔位置較低的地方。

本來上次去西藏時，因為沒有提前預(yù)約布達拉宮的門票，是去不了的，但是因為路上遇到了曾在北京工作的朋友，正好是旅游公司的一個項目經(jīng)理。他就幫助解決了這個問題。特別感謝這位朋友。

生來狂野！要買越野房車嗎？

因為我之前玩過幾年越野車，還在一起越野比賽中，被稱為“飛的最高的人”，

所以經(jīng)常會被問，買房車時要不要買越野房車。我個人認為，依靠越野房車通過一些非硬裝路面，比如一些泥地、草地等通過性就很強，因為越野房車通常是四驅(qū)，脫困能力就很強。

但是，越野房車并不能翻山越嶺，因為一般自重很重，像曼卡房車，起步要4噸，是非常容易陷車的，也不可能開這種龐然大物，去走越野路面的。據(jù)說，有一位越野房車車友，堅持用開房車越野，因為走路段傾斜角太大，直接導(dǎo)致了翻車。為了救這輛車，后來派出了一支搶險隊，既尷尬又危險。