曾經(jīng)一部火爆的電視劇《三十而已》里面有一句臺(tái)詞“我以前可羨慕人家發(fā)房車(chē)旅行的照片呢...”劇中這位前夫哥正是靠著一部房車(chē)搞了一波浪漫，最后挽救了婚姻，讓小家得以恢復(fù)完整。不得不說(shuō)，房車(chē)就是有如此魅力，因?yàn)樗擒?chē)更是家，是流動(dòng)的風(fēng)景，更是溫暖的燕

“車(chē)內(nèi)是我的家，車(chē)外便是整個(gè)世界！”對(duì)于向往自由的人而言，房車(chē)便是一張自由的通行證！

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回溯房車(chē)歷史，你會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)，原來(lái)房車(chē)的雛形早在汽車(chē)被發(fā)明之前就有了——十九世紀(jì)初，作為出了名的流浪民族，激情奔放的吉普賽人因?yàn)樯嫘枰壬恕笌е孔由下贰沟钠婷钕敕?，就此便出現(xiàn)了房車(chē)的雛形「Caravan（大篷車(chē)）」。但起初，這種馬拉大篷車(chē)（Horse-DrawnCaravan）只是更多地作為移動(dòng)的娛樂(lè)場(chǎng)所而存在于歐羅巴大陸。

真正意義上的第一輛房車(chē)于1910年在「車(chē)輪上的國(guó)家」美國(guó)誕生，而很快在兩年后，F(xiàn)ord便造出了世界上第一輛非帳篷旅行式牽引車(chē)「EarlTravelTrailer」。在科技水平尚且落后的百年前，亨利·福特造Ford房車(chē)就僅僅是「樸實(shí)」地為了周游美利堅(jiān)——由1913年起往后十年，他與托馬斯·愛(ài)迪生等一群大佬，每年都會(huì)組隊(duì)駕駛著Ford房車(chē)，進(jìn)行漫長(zhǎng)的野營(yíng)旅行（他們這個(gè)「流浪者」團(tuán)體可以說(shuō)是汽車(chē)旅行的先驅(qū)了）。

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，新一代房車(chē)迅速涌現(xiàn)，它們更舒適、更便宜、更豐富。就如1950年代起，外形介于如今的A級(jí)（基于中大型巴士）與B級(jí)房車(chē)（基于商務(wù)車(chē)）之間的自行式房車(chē)開(kāi)始進(jìn)入中產(chǎn)階級(jí)家庭。而在同時(shí)代的德意志，大眾汽車(chē)公司推出了現(xiàn)代小型巴士與MPV的鼻祖「面包車(chē)」，該款車(chē)型不僅空間靈活，而且價(jià)格親民，因此自發(fā)布以來(lái)常被改裝成房車(chē)，而這恰恰便奠定了自行式B型房車(chē)的基礎(chǔ)。另外對(duì)于這段時(shí)期，我們還必須要知道，美國(guó)房車(chē)工業(yè)彼時(shí)已經(jīng)開(kāi)始使用「RV」這個(gè)專(zhuān)用詞來(lái)表示房車(chē)了。

大家都清楚了房車(chē)一般分為「自行式與拖掛式」。實(shí)際上，不論是哪一類(lèi)，其實(shí)都是改裝車(chē)的一種，其按照工序不同可以分為先內(nèi)后外和先外后內(nèi)，而這兩種工序有一個(gè)相同的前提就是先做車(chē)輛的底盤(pán)改裝。要知道，房車(chē)在駕駛性能上是依托于底盤(pán)車(chē)的，其底盤(pán)的優(yōu)劣可以說(shuō)直接影響一臺(tái)房車(chē)的使用。

自行式房車(chē)顧名思義即自帶發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟是算比較貴的一個(gè)汽車(chē)部件，所以自行式的價(jià)格都總體高于拖掛式房車(chē)。B級(jí)房車(chē)可算是國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的房車(chē)類(lèi)型了，一般至少可以容納兩名成年人，內(nèi)部空間比較小，起居、廚衛(wèi)和睡眠空間都高度緊湊，設(shè)備也是極度精簡(jiǎn)。不過(guò)，小空間也換來(lái)了其他房車(chē)都無(wú)法企及的靈活和輕便：在大多數(shù)城市中心區(qū)不怕限高限行的；車(chē)身輕巧有利于降低燃油和電池的消耗，節(jié)約居住和旅行開(kāi)支。

C級(jí)房車(chē)外觀很有特點(diǎn)，即是駕駛室上頂著一顆「大腦門(mén)」，它可以做成睡眠艙，能夠騰出地面空間并增加儲(chǔ)物空間，所以它不論外部體積還是內(nèi)部空間都比較寬松，和A級(jí)房車(chē)相比也不遜色。另外，C級(jí)房車(chē)是基于卡車(chē)引擎和底盤(pán)改裝的房車(chē)。而在中國(guó)，C級(jí)的引擎和底盤(pán)最常用的是依維柯系列底盤(pán)，該系列的引擎和底盤(pán)動(dòng)力好，負(fù)載高，且被廣泛使用，因此C級(jí)房車(chē)不僅保養(yǎng)價(jià)格便宜，而且修車(chē)速度快，是最常見(jiàn)、最受歡迎的自行房車(chē)。

在國(guó)內(nèi)，對(duì)于長(zhǎng)度小于六米且乘坐人數(shù)少于9人的自行式房車(chē)，C1駕照即可搞定；而自行式房車(chē)長(zhǎng)度大于六米的，則是根據(jù)車(chē)型具體長(zhǎng)度和載客量的不同，分別需A1/A2/B1駕照。另外，長(zhǎng)度小于六米、重量在4500KG以?xún)?nèi)的拖掛式房車(chē)同樣僅需C1駕照；而長(zhǎng)度六米以上的則根據(jù)拖掛車(chē)的重量劃分，一般需要A2/B2駕照。拓銳斯特的B型和C型房車(chē)都是滿(mǎn)足C照可開(kāi)的需求，照顧絕大多數(shù)人。

車(chē)外的世界究竟在哪？說(shuō)了這么多，相信小伙伴們都更加蠢蠢欲動(dòng)了吧？那么下面就給大家簡(jiǎn)單推薦三條老司機(jī)們總結(jié)出來(lái)的國(guó)內(nèi)房車(chē)出游路線(xiàn)。它們風(fēng)景各有千秋，我們一起說(shuō)走就走！

積雪的山巔，干熱的河谷，多元的民族風(fēng)情，浪漫而悠閑的古城，西藏最美的風(fēng)景并不在某一個(gè)景點(diǎn)，而在于被一連串的美景串聯(lián)起來(lái)的路上。

推薦路線(xiàn)：麗江-梅里雪山-然烏湖-嘎啦桃花村-米堆冰川-西藏林芝桃花-南迦巴瓦峰-巴松措

天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊。到內(nèi)蒙釋放內(nèi)心深處的不羈，盡情徜徉于這天地寬廣之間。

推薦路線(xiàn)：海拉爾-額爾古納-根河濕地-室韋-莫爾道嘎-黑山頭-滿(mǎn)洲里-海拉爾

獵獵作響的風(fēng)聲，大漠的蒼涼風(fēng)貌，耳邊陣陣的駝鈴聲，這一切都昭示著你身處何方。

推薦線(xiàn)路：蘭州-武威-張掖-嘉峪關(guān)-敦煌-哈密-吐魯番-烏魯木齊