【21RV 新聞】近日，工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、海關(guān)總署和市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布，為執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段)》(GB18352.6-2016)和《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段)》(GB17691-2018)相關(guān)要求，落實(shí)助企紓困、穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)相關(guān)政策現(xiàn)就全國范圍內(nèi)全面實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階股和重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)66階段(以下合并簡(jiǎn)稱國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段)有關(guān)事直公告如下:

今年7月1日起，不符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的車型將禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售。并且明確規(guī)定生產(chǎn)日期、進(jìn)口日期、銷售日期的定義。無論對(duì)主機(jī)廠、經(jīng)銷商還是進(jìn)出口貿(mào)易公司的影響確實(shí)不小，尤其是現(xiàn)階段積存的不符合標(biāo)準(zhǔn)的庫存車輛，近段時(shí)間或?qū)⑼瞥霾恍?yōu)惠促銷活動(dòng)，而進(jìn)口底盤自行式房車的引進(jìn)、銷售都將受到波及。

在針對(duì)即將全面實(shí)施的排放政策，國內(nèi)底盤廠商應(yīng)對(duì)措施還是比較朝前的，例如福特新全順V362、依維柯新得意今年迎來了中期改款，并采用新老車型同堂銷售的策略，新車排放也因此升級(jí)到符合國六b標(biāo)準(zhǔn)。

上汽大通多款車型均以達(dá)到國六b要求，幾乎不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。

國內(nèi)主流進(jìn)口底盤依維柯New Daily早在2020年就已經(jīng)上市了滿足國六b排放的車型。反之，少量進(jìn)口底盤進(jìn)入國內(nèi)需要重新申請(qǐng)排放標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間、經(jīng)濟(jì)成本更高，影響不容小視。

而那些已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)不滿足國六b排放要求的車型，近期或許會(huì)推出不小的優(yōu)惠政策，消費(fèi)者也可以趁機(jī)入手。政策中還給予國六b非RDE車型半年的過渡期，幾個(gè)月時(shí)間足夠給廠商、經(jīng)銷商更多喘息時(shí)間售賣庫存車。（圖/來源于網(wǎng)絡(luò) 文/郭豪）